مناقصة دولية لإنشاء خطوط أتوبيس عالية الجودة للربط بمترو الأنفاق

صرح الدكتور خالد فهمى وزير البيئة أن الوزارة قدمت من خلال مشروعها "استدامة النقل في مصر" مبادرة جديدة بالتعاون مع وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية لإنشاء وتشغيل خمسة خطوط أتوبيس عالية الجودة تربط مدينة 6 أكتوبر ومدينة الشيخ زايد بالخط الثاني لمترو الأنفاق (محطة جامعة القاهرة)، وذلك بالشراكة مع القطاع الخاص.
وقال في تصريح له السبت 3 يناير" إن ذلك يأتي في إطار مشروعات وزارة البيئة الرائدة لخفض معدلات استهلاك الطاقة وانبعاث غازات الاحتباس الحراري من قطاع النقل في مصر، وسعيا نحو تشجيع استخدام وسائل النقل الجماعي للحد من المشاكل البيئية الناجمة عن زيادة كثافة المرور".
وقد قدم مشروع "استدامة النقل في مصر" الدعم الفني للمشروع الرائد من خلال عمل التصميمات الهندسية وإعداد كراسة الشروط والمواصفات الفنية لخطوط الأتوبيس الخمسة، لطرحها في المناقصة الدولية التي أعلنت عنها هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة في جريدة الأهرام بتاريخ 9 ديسمبر 2014، على أن يتم فتح المظاريف الفنية يوم 31 مارس 2015 في مقر جهاز 6 أكتوبر.
وأوضح الدكتور خالد فهمي أن خطوط الأتوبيس الخمسة تعمل بالغاز الطبيعي، ويقوم بتشغيلها كبرى شركات القطاع الخاص بهدف توفير خدمة مميزة للركاب تشجعهم على التحول إلى استخدام النقل الجماعي، حيث تربط ثلاثة خطوط منها بشكل مباشرة وبدون توقف كل من مدينة 6 أكتوبر ومدينة الشيخ زايد ومحيط منطقة دريم بالخط الثاني لمترو الأنفاق عند محطة مترو جامعة القاهرة، والتي سوف يتوقف عندها الخط الثالث مستقبلاً، بالإضافة إلى خطين داخليين في مدينة 6 أكتوبر لخدمة قاطنيها. كما يوفر المشروع أماكن انتظار للسيارات الخاصة في المحطة النهائية بكل من 6 أكتوبر والشيخ زايد للتشجيع على ترك السيارة واستخدام الأتوبيسات المباشرة.
وأكد وزير البيئة أنه تم تصميم هذه الخطوط ولأول مرة في مصر طبقا لأحدث نظم التشغيل الحديث المتبعة في دول العالم المتقدم، حيث توفر الخطوط نظام اتصال الكتروني يمكن من خلاله للمستخدم التعرف على موقع الأتوبيس من خلال رسائل المحمول أو الحاسب و يسمح ذات النظام برقابة التشغيل الكترونيا. ويتم إصدار التذاكر آليا داخل الأتوبيس وبالمحطات النهائية، بالإضافة إلى إنشاء مكتب لمراقبة التشغيل بكل من جهازي أكتوبر وزايد، وتوفير التدريب اللازم للمهندسين العاملين بهما.
ويتحمل مشروع "استدامة النقل في مصر"، الممول من برنامج الأمم المتحدة الإنمائي ومرفق البيئة العالمية، كافة التكاليف الخاصة بالتصميمات وتركيب وتشغيل النظام الالكتروني للاتصال بالركاب ومراقبة التشغيل، بالإضافة إلى تكاليف توريد وتركيب الأجهزة الآلية الحديثة لإصدار التذاكر على جميع الأتوبيسات وبالمحطات النهائية، وإعداد وتنفيذ برامج التدريب للمهندسين.
قام بعمل التصميمات والتفاصيل الفنية للمشروع الرائد ، الاستشاري الفني لمشروع "استدامة النقل في مصر" من خبراء هندسة وتخطيط النقل والمرور ببرنامج النقل بمركز بحوث التنمية والتخطيط التكنولوجي بجامعة القاهرة.
صرح الدكتور خالد فهمى وزير البيئة أن الوزارة قدمت من خلال مشروعها "استدامة النقل في مصر" مبادرة جديدة بالتعاون مع وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية لإنشاء وتشغيل خمسة خطوط أتوبيس عالية الجودة تربط مدينة 6 أكتوبر ومدينة الشيخ زايد بالخط الثاني لمترو الأنفاق (محطة جامعة القاهرة)، وذلك بالشراكة مع القطاع الخاص.
وقال في تصريح له السبت 3 يناير" إن ذلك يأتي في إطار مشروعات وزارة البيئة الرائدة لخفض معدلات استهلاك الطاقة وانبعاث غازات الاحتباس الحراري من قطاع النقل في مصر، وسعيا نحو تشجيع استخدام وسائل النقل الجماعي للحد من المشاكل البيئية الناجمة عن زيادة كثافة المرور".
وقد قدم مشروع "استدامة النقل في مصر" الدعم الفني للمشروع الرائد من خلال عمل التصميمات الهندسية وإعداد كراسة الشروط والمواصفات الفنية لخطوط الأتوبيس الخمسة، لطرحها في المناقصة الدولية التي أعلنت عنها هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة في جريدة الأهرام بتاريخ 9 ديسمبر 2014، على أن يتم فتح المظاريف الفنية يوم 31 مارس 2015 في مقر جهاز 6 أكتوبر.
وأوضح الدكتور خالد فهمي أن خطوط الأتوبيس الخمسة تعمل بالغاز الطبيعي، ويقوم بتشغيلها كبرى شركات القطاع الخاص بهدف توفير خدمة مميزة للركاب تشجعهم على التحول إلى استخدام النقل الجماعي، حيث تربط ثلاثة خطوط منها بشكل مباشرة وبدون توقف كل من مدينة 6 أكتوبر ومدينة الشيخ زايد ومحيط منطقة دريم بالخط الثاني لمترو الأنفاق عند محطة مترو جامعة القاهرة، والتي سوف يتوقف عندها الخط الثالث مستقبلاً، بالإضافة إلى خطين داخليين في مدينة 6 أكتوبر لخدمة قاطنيها. كما يوفر المشروع أماكن انتظار للسيارات الخاصة في المحطة النهائية بكل من 6 أكتوبر والشيخ زايد للتشجيع على ترك السيارة واستخدام الأتوبيسات المباشرة.
وأكد وزير البيئة أنه تم تصميم هذه الخطوط ولأول مرة في مصر طبقا لأحدث نظم التشغيل الحديث المتبعة في دول العالم المتقدم، حيث توفر الخطوط نظام اتصال الكتروني يمكن من خلاله للمستخدم التعرف على موقع الأتوبيس من خلال رسائل المحمول أو الحاسب و يسمح ذات النظام برقابة التشغيل الكترونيا. ويتم إصدار التذاكر آليا داخل الأتوبيس وبالمحطات النهائية، بالإضافة إلى إنشاء مكتب لمراقبة التشغيل بكل من جهازي أكتوبر وزايد، وتوفير التدريب اللازم للمهندسين العاملين بهما.
ويتحمل مشروع "استدامة النقل في مصر"، الممول من برنامج الأمم المتحدة الإنمائي ومرفق البيئة العالمية، كافة التكاليف الخاصة بالتصميمات وتركيب وتشغيل النظام الالكتروني للاتصال بالركاب ومراقبة التشغيل، بالإضافة إلى تكاليف توريد وتركيب الأجهزة الآلية الحديثة لإصدار التذاكر على جميع الأتوبيسات وبالمحطات النهائية، وإعداد وتنفيذ برامج التدريب للمهندسين.
قام بعمل التصميمات والتفاصيل الفنية للمشروع الرائد ، الاستشاري الفني لمشروع "استدامة النقل في مصر" من خبراء هندسة وتخطيط النقل والمرور ببرنامج النقل بمركز بحوث التنمية والتخطيط التكنولوجي بجامعة القاهرة.