رفع كفاءة 261 كيلو متر من طرق شرق القناة ب"نواتج الحفر"

18 كراكة تعمل بالقناة ورفع 16 مليون متر مكعب من الرمال المبللة

أكد اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والمشرف على مشروع قناة السويس الجديدة، أن ما يتم استخراجه من نواتج الحفر يتم الاستفادة منه في رفع كفاءة عدد من الطرق بنطاق المشروع.
وأضاف أن إجمالي ما يتم توسعته من الطرق يقارب 261 كيلو متر أهمها طريق الإسماعيلية – العوجة لربط الحدود الشرقية مع المشروع وهو الطريق الذى تم التصديق عليه بناء على أوامر رئاسية لما يمثله من أهمية إستراتيجية لسيناء .
وأوضح الوزير أن من بين الطرق المستهدفة والتي قاربت على الانتهاء طريق الإسماعيلية - جفجفافة والذي يبدأ من كوبري السلام بالقنطرة شرق مروراً بالإسماعيلية وحتى منطقة الشط بالسويس وصولاً لمنطقة عيون موسى بجنوب سيناء.
وأشار المشرف العام على مشروع قناة السويس الجديدة أنه بخلاف تلك المشروعات فإن رفع كفاءة الطرق المؤدية للمعابر والمعديات الخاصة بالأفراد والسيارات لها أهمية كبرى حيث تم زيادة حارة في كل اتجاه من طرق المعابر الأربع الواصلة بين ضفتى القناة بالقنطرة شرق والفردان ونمرة 6 وسرابيوم لتحقيق السيولة المرورية .
وحول نواتج الحفر المائي، أكد الوزير أن الرمال المشبعة بالماء يتم نقلها فيما يعرف بأحواض الترسيب حيث يتم السماح للماء بالرجوع مرة أخرى والإبقاء على الرمال وتلك الأحواض سيتم الاستفادة منها في إنشاء مزارع سمكية سيتم الإشراف عليها من القوات المسلحة وهيئة قناة السويس وجامعة القناة لتحقيق التأمين الغذائي للشعب المصري من الأسماك .
من ناحية أخرى أعلن المهندس أحمد السيد مدير إدارة الكراكات بهيئة القناة أنه من المنتظر وصول الحوض العائم الثاني TEکASTY، حاملا الكراكة الهولندية EDA( في إطار اتفاقية هيئة قناة السويس مع تحالف التحدي لتأجير 30 كراكة عملاقة، للعمل في مشروع تكريك قناة السويس .
وأضاف السيد أن عدد الكراكات في مشروع القناة وصل إلى 18 كراكة للعمل في تعميق وتكريك القناة الجديدة، وأنه تم رفع أكثر من 16 مليون متر مكعب رمال مبللة بالماء، ومن المنتظر أن يصل عدد الكراكات حتى نهاية شهر ديسمبر إلى 22 كراكة عملاقة لرفع ما يقرب من 250 مليون متر مكعب رمال.
أكد اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والمشرف على مشروع قناة السويس الجديدة، أن ما يتم استخراجه من نواتج الحفر يتم الاستفادة منه في رفع كفاءة عدد من الطرق بنطاق المشروع.
وأضاف أن إجمالي ما يتم توسعته من الطرق يقارب 261 كيلو متر أهمها طريق الإسماعيلية – العوجة لربط الحدود الشرقية مع المشروع وهو الطريق الذى تم التصديق عليه بناء على أوامر رئاسية لما يمثله من أهمية إستراتيجية لسيناء .
وأوضح الوزير أن من بين الطرق المستهدفة والتي قاربت على الانتهاء طريق الإسماعيلية - جفجفافة والذي يبدأ من كوبري السلام بالقنطرة شرق مروراً بالإسماعيلية وحتى منطقة الشط بالسويس وصولاً لمنطقة عيون موسى بجنوب سيناء.
وأشار المشرف العام على مشروع قناة السويس الجديدة أنه بخلاف تلك المشروعات فإن رفع كفاءة الطرق المؤدية للمعابر والمعديات الخاصة بالأفراد والسيارات لها أهمية كبرى حيث تم زيادة حارة في كل اتجاه من طرق المعابر الأربع الواصلة بين ضفتى القناة بالقنطرة شرق والفردان ونمرة 6 وسرابيوم لتحقيق السيولة المرورية .
وحول نواتج الحفر المائي، أكد الوزير أن الرمال المشبعة بالماء يتم نقلها فيما يعرف بأحواض الترسيب حيث يتم السماح للماء بالرجوع مرة أخرى والإبقاء على الرمال وتلك الأحواض سيتم الاستفادة منها في إنشاء مزارع سمكية سيتم الإشراف عليها من القوات المسلحة وهيئة قناة السويس وجامعة القناة لتحقيق التأمين الغذائي للشعب المصري من الأسماك .
من ناحية أخرى أعلن المهندس أحمد السيد مدير إدارة الكراكات بهيئة القناة أنه من المنتظر وصول الحوض العائم الثاني TEکASTY، حاملا الكراكة الهولندية EDA( في إطار اتفاقية هيئة قناة السويس مع تحالف التحدي لتأجير 30 كراكة عملاقة، للعمل في مشروع تكريك قناة السويس .
وأضاف السيد أن عدد الكراكات في مشروع القناة وصل إلى 18 كراكة للعمل في تعميق وتكريك القناة الجديدة، وأنه تم رفع أكثر من 16 مليون متر مكعب رمال مبللة بالماء، ومن المنتظر أن يصل عدد الكراكات حتى نهاية شهر ديسمبر إلى 22 كراكة عملاقة لرفع ما يقرب من 250 مليون متر مكعب رمال.