وزير النقل: 76 مليار جنيع لتطوير المستوى الأول لمشروع تطوير السكك الحديد

قال وزير النقل د. إبراهيم الدميري إن الوزارة اعتمدت مبلغ 76 مليار جنيه لتطوير المستوى الأول من المشروع القومي لسكك حديد مصر.
وأضاف الوزير، خلال مؤتمر صحفي له بمقر وزارة النقل للحديث عن مشروع تطوير السكك الحديدية، أن المشروع القومي لتطوير سكك حديد مصر يعمل على تنفيذ منظومة متكاملة للنقل وفقا للمعايير الدولية تتناسب والزيادة في عدد السكان وتراعي البعد المجتمعي ومحدودي الخل.
وأشار الوزير إلى أن الوزارة ستنفذ مشروع تطوير السكك الحديدية على 3 مستويات، الأول تم رصد 76 مليار جنيه لتطوير الشبكة الحالية من البنية الأساسية من خلال تطوير الجسور والسكة والإشارات والمزلقانات والمحطات وكذلك تحديث وتطوير الوحدات المتحرك والجرارات وعربات البضائع، ومدة المستوى الأول عشر سنوات بالكامل.
أما على صعيد المستوى الثاني قال الوزير إنه سيشمل إنشاء شبكة جديدة متطورة حيث تستهدف الوزارة إنشاء خطوط جديدة متطورة وحديثة بعيدة عن الشبكة الحالية غرب الدلتا والنيل حتى لا تستقطع أي مساحات زراعية وتسمح بتنمية عمرانية جديدة خارج الوادي الضيق المزدحم.
وعن المستوى الثالث، قال الدميري إنه قائم على التنمية البشرية فتقوم هيئة سكك حديد مصر من الآن بالبدء في إعداد الكوادر الفنية والمالية والإدارية لإدارة هذا المشروع القومي العملاق وتدريبها لاستخدام التكنولوجيا الحديثة في هذا المجال.
قال وزير النقل د. إبراهيم الدميري إن الوزارة اعتمدت مبلغ 76 مليار جنيه لتطوير المستوى الأول من المشروع القومي لسكك حديد مصر.
وأضاف الوزير، خلال مؤتمر صحفي له بمقر وزارة النقل للحديث عن مشروع تطوير السكك الحديدية، أن المشروع القومي لتطوير سكك حديد مصر يعمل على تنفيذ منظومة متكاملة للنقل وفقا للمعايير الدولية تتناسب والزيادة في عدد السكان وتراعي البعد المجتمعي ومحدودي الخل.
وأشار الوزير إلى أن الوزارة ستنفذ مشروع تطوير السكك الحديدية على 3 مستويات، الأول تم رصد 76 مليار جنيه لتطوير الشبكة الحالية من البنية الأساسية من خلال تطوير الجسور والسكة والإشارات والمزلقانات والمحطات وكذلك تحديث وتطوير الوحدات المتحرك والجرارات وعربات البضائع، ومدة المستوى الأول عشر سنوات بالكامل.
أما على صعيد المستوى الثاني قال الوزير إنه سيشمل إنشاء شبكة جديدة متطورة حيث تستهدف الوزارة إنشاء خطوط جديدة متطورة وحديثة بعيدة عن الشبكة الحالية غرب الدلتا والنيل حتى لا تستقطع أي مساحات زراعية وتسمح بتنمية عمرانية جديدة خارج الوادي الضيق المزدحم.
وعن المستوى الثالث، قال الدميري إنه قائم على التنمية البشرية فتقوم هيئة سكك حديد مصر من الآن بالبدء في إعداد الكوادر الفنية والمالية والإدارية لإدارة هذا المشروع القومي العملاق وتدريبها لاستخدام التكنولوجيا الحديثة في هذا المجال.