قالت مؤسسة آي.اتش.اس اوتوموتيف الاستشارية في مجال صناعة السيارات في توقعات نشرت الثلاثاء 31 ديسمبر إن مبيعات المركبات ذاتية القيادة دون تدخل من الانسان ستمثل نحو 9% من مبيعات السيارات عالميا بعد نحو عقدين. وقال ايجيل يوليوسن المحلل بالمؤسسة إن الدراسة انصبت علي هذه السيارات التي ستسير "دون اي حاجة للتركيز الذهني من جانب سائقها." ومثل هذه النوعية من السيارات غير متوافرة للبيع حاليا الا ان المؤسسة توقعت توافرها عام 2025 على وجه التقريب. وتوقعت المؤسسة ان يبلغ حجم المبيعات عالميا من هذه السيارات عام 2025 نحو 230 الف سيارة وهو رقم دون نسبة واحد في المئة من 115 مليون سيارة من المتوقع ان تباع ذاك العام. الا ان يوليوسن قال إنه بحلول عام 2035 سيصل عدد السيارات الذاتية القيادة الى 11.8 مليون سيارة او تسعة في المئة من 129 مليون سيارة من المتوقع ان تباع عالميا في ذلك العام. وستتركز معظم هذه المبيعات في اسواق عريقة لبيع السيارات مثل الولاياتالمتحدة واوروبا الغربية واليابان. واضاف يوليوسن ان معدل نمو مبيعات السيارات الذاتية القيادة سيتجاوز مبيعات السيارات الكهربية التي يعيبها ارتفاع سعر البطاريات. قالت مؤسسة آي.اتش.اس اوتوموتيف الاستشارية في مجال صناعة السيارات في توقعات نشرت الثلاثاء 31 ديسمبر إن مبيعات المركبات ذاتية القيادة دون تدخل من الانسان ستمثل نحو 9% من مبيعات السيارات عالميا بعد نحو عقدين. وقال ايجيل يوليوسن المحلل بالمؤسسة إن الدراسة انصبت علي هذه السيارات التي ستسير "دون اي حاجة للتركيز الذهني من جانب سائقها." ومثل هذه النوعية من السيارات غير متوافرة للبيع حاليا الا ان المؤسسة توقعت توافرها عام 2025 على وجه التقريب. وتوقعت المؤسسة ان يبلغ حجم المبيعات عالميا من هذه السيارات عام 2025 نحو 230 الف سيارة وهو رقم دون نسبة واحد في المئة من 115 مليون سيارة من المتوقع ان تباع ذاك العام. الا ان يوليوسن قال إنه بحلول عام 2035 سيصل عدد السيارات الذاتية القيادة الى 11.8 مليون سيارة او تسعة في المئة من 129 مليون سيارة من المتوقع ان تباع عالميا في ذلك العام. وستتركز معظم هذه المبيعات في اسواق عريقة لبيع السيارات مثل الولاياتالمتحدة واوروبا الغربية واليابان. واضاف يوليوسن ان معدل نمو مبيعات السيارات الذاتية القيادة سيتجاوز مبيعات السيارات الكهربية التي يعيبها ارتفاع سعر البطاريات.