الهند تنتظر تتويج فيتل بلقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1

بغض النظر عن تحطيمه للأرقام القياسية وهو أمر حدث بالفعل فانه لم يعد أمام منافسي الألماني سيباستيان فيتل سوي ان يحولوا دون تتويجه بلقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للمرة الرابعة على التوالي الأحد 27 أكتوبر وتأجيل حسم اللقب إلى السباق التالي.
وتشير كافة المؤشرات إلى ان الألماني البالغ من العمر 26 عاما سائق رد بول سيكون اصغر سائق يحرز أربعة ألقاب في ظل هذا التألق فيما قد يعتبر أخر سباق ضمن بطولات فورمولا 1 للسيارات يقام في الهند في المستقبل المنظور.
ومنذ ظهور سباق الهند لأول مرة عام 2011 تفوق فيتل في كل لفة في السباق ووصل هذا العام إلى هناك بحثا عن الانطلاق من المركز الأول والفوز على حلبة بوذا الدولية جنوب العاصمة.
ومع ابتعاد فيتل عن فرناندو الونسو سائق فيراري بفارق 90 نقطة وفي ظل تبقي أربعة سباقات على النهاية فان السائق الألماني ربما لن يكون بحاجة لانهاء سباق الأحد ليصبح ثالث سائق يفوز باربع سباقات على التوالي.
والونسو هو السائق الوحيد الذي يمكنه ان يدفع فيتل للانتظار لثاني سباق على التوالي. الا ان فوز الونسو لن يكون كافيا اذا ما انتزع فيتل إي مركز من المراكز الخمسة الأولى. اما اذا ما انسحب السائق الاسباني فان الأمر سيسوى لصالح فيتل في الحال.
وانسحب فيتل مرة واحدة هذا الموسم وحل ضمن المراكز الأربعة الأولى في بقية السباقات. وحتى إذا ما فشل السائق الألماني في التسجيل فان على الونسو ان ينهي في المركز الأول أو الثاني ليظل الصراع قائما من الناحية الحسابية.
ويبدو سائق رد بول في طريقه الى المزيد من اعادة صياغة سجلات الأرقام القياسية عقب تحقيق خمسة انتصارات متتالية بعد فوزه بسباق اليابان هذا الشهر ليصبح اول سائق منذ مايكل شوماخر عام 2004 الذي يحقق هذا الانجاز.
ولا يوجد احد ولنقل من المنافسين على الاقل يمكنه استبعاد فوز السائق الالماني فيما تبقى من سباقات هذا العام ليرفع رصيده الى تسعة انتصارات متتالية ويعادل الرقم القياسي المسجل باسم الايطالي البرتو اسكاري قبل 60 عاما.
وقال لويس هاميلتون سائق مرسيدس عقب السباق الذي اقيم على حلبة سوزوكا "اذا لم يكن يعاني من اي مشكلات فانني اريد المراهنة على سيارته."
ولم يفز الونسو بأي سباق منذ السباق الذي فاز به على ارضه في اسبانيا في مايو ايار الماضي وعلى الرغم من انه انهى في المركز الثاني في خمسة سباقات هذا العام فان فيتل تفوق عليه وفاز باربعة سباقات منها.
وكانت اخر مرة ينهي فيها سائق فيراري ضمن اول سائقين مع خروج فيتل خالي الوفاض في بلنسية في يونيو حزيران العام الماضي وذلك قبل 28 سباقا.
وقد يأمل الونسو في ان يحالفه الحظ للمرة الثالثة عقب حلوله في المركز الثالث في سباق الهند عام 2011 وفي المركز الثاني العام الماضي الا ان الهند تميل اكثر لمصلحة فيتل ويبدو المصدر الرئيسي لقلق فيراري الان هو التغلب على مرسيدس والتمسك بالمركز الثاني في بطولة الصانعين.
ويبتعد فريق فيراري بفارق عشر نقاط عن مرسيدس بينما يتراجع فريق لوتس بفارق 23 نقطة أخرى عقب تفوقه على الفريقين في اخر سباقين في صراع يتعلق بالجوائز المالية مثلما يتعلق بالصراع على المكانة.
ويمكن لرد بول ان يحتفظ أيضا بلقب الصانعين للعام الرابع على التوالي يوم الاحد المقبل كمكافأة إضافية.
وقال فيتل هذا الاسبوع "الى الان فان كل شيء يسير بشكل مثالي بالنسبة لنا في الهند. سيكون هناك جائزة رائعة للغاية في نهاية السباق...لذا فانه سيكون من الرائع ان نتمسك بالفوز هنا هذا العام."
وقد يكون سباق الهند الفرصة الاخيرة لاي سائق سيشارك فيه. ولن تكون الهند ضمن جدول السباقات العام المقبل وعلى الرغم من ان المنظمين المحليين يقولون ان السباق سيعود الى هناك عام 2015 فان القليل من المراقبين للبطولة عبروا عن تفاؤلهم بامكانية حدوث ذلك.