وزير الطيران المدني: ارتفاع سعر الدولار أضر بالمطارات

وزير الطيران المدني المهندس وائل المعداوى
محمد عبيد
أكد وزير الطيران المدني المهندس وائل المعداوي أن ارتفاع سعر الدولار كان له تأثير سيئ علي المطار لأن كل استثماراته بالدولار ودخله بالجنيه المصري.
إلا أنه أكد أن الوزارة حريصة علي توفير السيولة الكاملة لتسديد القروض في مواعيدها المحددة.
وقال الوزير في مؤتمر صحفي عقد مساء السبت 9 فبراير، عقب افتتاح معرض المنتجات البدوية لشمال سيناء إن الوزارة بصدد أنشاء شركة صيانة تتولي الصيانة في جميع مطارات الجمهورية بعد إلغاء التعاقد مع الشركة الإيطالية وسوف تكون هذه الشركة بداية لتقديم هذه الخدامات في الدول المجاورة.
موضحا أن شركات الصيانة تحتاج إلي عمالة كثيفة وهو ما سوف يساهم في خلق فرص عمل للشباب لم تقل عن 2000 فرصة عمل ، وأن هناك دراسة حالية يقوم بها استشاريون لإنشاء هذه الشركة التي سوف تبدأ عملها أولا بمطار القاهرة .
وقال إن الفكرة في إدارة هذه الشركة سوف يتم الاستعانة فيها بشركة أجنبية ذات سمعة عالمية بنسبة 20%، تقدم المعرفة والغدارة لتوفير جزء من المبلغ الذي كانت تحصل علية الشركة الايطالية وهو 43 مليون دولار.
وتحدث وزير الطيران عن مشروعات تطوير المطارات الإقليمية أن هناك مخططات لتطوير هذه المطارات ولكن سيتم البدء بمطاري برج العرب والعريش نظرا لنمو الحركة فيهما بنسبة زادت عن كل التوقعات موضحا أن مطار برج العرب كان متوقعا أن تصل الحركة فيه إلي 1,2 مليون راكب ولكن حجم الحركة زاد إلي الضعف ووصل إلي 2,5 مليون راكب مما يتحتم علية إجراء عمليات تطوير علي وجه السرعة وكذلك مطار العريش التي زادت الحركة فيه بسبب استخدام سكان قطاع غزة وأهالي سيناء بنسبة كبيرة ويحتاج إلي إنشاء مبني جديد وإصلاح الممرات ولذلك تم تكليف الكابتن مجدي عبد الهادي رئيس الشركة القابضة للمطارات لأعداد دراسة لتطوير المطارين وسوف يقوم بزيارة مطار العريش لتحديد احتياجات التطوير.
وأضاف أنه تم إسناد تطوير مطار برج العرب لبنك التنمية الياباني وقدموا دراسة مبدئية جيدة للغاية لعمال التطوير تزيد من سعته بمقدار 3,5 مليون راكب سنويا ليرتفع إلي 4,7 مليون راكب.. موضحا أن هناك مخطط لجعل منطقة برج العرب منطقة بضائع يتم فيها نقل وتخزين البضائع من المنطقة المحيطة للمطار وطرحها للشركات بنظام "بي اوه تي" لأن هذه المنطقة قريبة من ميناء.
ونفي المعداوي الحاجة إلي مطار جديد في منطقة شرق التفريعة موضحا أن هناك مطارات كافية في منطقة القناة وسيناء كما انه لن يتم إجراء أي أعمال تطوير علي مطار 6 أكتوبر لن استثمارات ضخمة جدا لا يمكن تحملها في الوقت الراهن
وتطرق وزير الطيران المدني إلي استخدام مطار القاهرة الدولي كمطار محوري يستوعب حركة ترانزيت كبيرة موضحًا أن حركة الترانزيت بالمطار الآن تصل إلي 360 ألف راكب في السنة ونستهدف بعد أعمال التطوير إلي أن يستوعب 20 مليون راكب سنويا خاصة وأن البنية الأساسية موجودة فهناك ثلاث فنادق في هذه المنطقة ورابع سوف يفتتح في شهر يوليو القادم بالإضافة إلي أنشطة تجارية متعددة.
مشيرا إلي أن نادي وادي دجلة القريب من المطار علي وشك الانتهاء من مشروع امتداد النادي ليستوعب 12 سلسلة من المطاعم الشهيرة لخدمة الركاب الترانزيت كما ستقوم وزارة الطيران بتأجير مبني إير مول لشركة عالمية لخدمة ركاب الترانزيت.
وأضاف الوزير أن الوزارة بصدد العداد لمشروع "إير بورت سيتي" (مدينة المطار) وقد أوشكت شركة "إكوم" الانجليزية علي الانتهاء منة دراسة هذا المشروع الشهر القادم وسوف يتم الإعلان عنه في مؤتمر مدن المطارات الذي يعقد في "جهانز برج" في النصف الثاني من العام الحالي باعتبار هذه المشروعات دولة في المقام الأول.
وعن إنشاء شركة خاصة بالطيران المنخفض التكاليف عن إنشاء شركة جديدة قال الوزير أن شركة "إير كايروا" تقوم بتقديم هذه الخدمة ولكن مصر للطيران استطاعت أن تستخدم الطائرات الموجودة إليها للدخول في هذا المجال وحققت نتائج طيبة وأصبح مطار برج العرب مركز للطيران منخفض التكاليف وقد استحوذت مصر للطيران علي 30% من هذه الحركة.
وحول زيارة السفير الإيراني قال إنها كانت زيارة للتعارف مشيرًا إلى أن هناك اتفاقية نقل جوي بين البلدين لم تفعل بعد وطالب بإعداد دراسة عاجلة لتفعيلها.