تنفيذ المرحلة الثالثة والرابعة للمترو وتحذير من تخزين التذاكر

هانى ضاحى تبدأ هيئة الانفاق خلال ايام البت في المظاريف الفنية والمالية الخاصة بتنفيذ المرحلة الثالثة بالخط الثالث لمترو الانفاق التي تبدأ من العتبة وحتي امبابة وسوف يتم ربطها بالخط الثاني بطول 18 كيلو مترا مع الابقاء علي محطة الزمالك. وسيتم توقيع الاتفاق لتنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث التي تبدأ من محطة هارون الرشيدي وحتي المطار ومدينة السلام بتكلفة 12 مليار جنيه مع الشركة الفرنسية المنفذة للمرحلة الثانية بنفس الاسعار مع اشراك الشركات المصرية في تنفيذ هذه المرحلة بنسبة لاتقل عن 40% كما يتم حاليا تحويل المرافق بهذه المنطقة . صرح بذلك المهندس هاني ضاحي وزير النقل واضاف انه سيتم الانتهاء خلال ايام من التصميمات والدراسات التفصيلية والفنية للمرحلة الأولي من الخط الرابع لمتروالانفاق بطول 19 كيلو مترا وعدد 17 محطة نفقية من غرب الطريق الدائري علي حدود مدينة 6 أكتوبر مرورا بمحطة المتحف الكبير ثم ميدان الرماية مارا بشارع الهرم إلي محطة الجيزة لتتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم تمتد بعد ذلك إلي محطة الملك الصالح للمترو حيث يتقاطع مع الخط الأول للمترو حيث تم التفاوض مع الحكومة اليابانية بتمويل هذه المرحلة من خلال قرض ياباني ميسر فائدته 0.2% وفترة سماح 10 سنوات بتكلفة 19 مليون دولار.
من جهة أخري حذر المهندس علي الفضالي رئيس الشركة المصرية لتشغيل المترو من إقبال بعض المواطنين علي شراء كميات كبيرة من تذاكر المترو بهدف تخزينها او بيعها بالسوق السوداء لاستخدامها بعد زيادة أسعار التذاكر والتي يعكف حاليًا مجلس الوزراء علي دراسة مقترحين لزيادتها.
وأوضح أن أي مواطن يتم ضبطه مستخدمًا مثل هذه التذاكر بعد تطبيق الزيادات الجديدة سيتم محاسبته كمخالف مشيرا الي ان ماكينات العبور سوف تسمح له بالمرور بتلك التذكرة، لكن في حالة ضبطه من قبل مفتشي الشركة سيتم توقيع غرامة عليه ومحاسبته كالراكب المخالف
وأضاف فضالي في حالة تطبيق زيادة موحدة علي سعر التذكرة والإبقاء علي التذاكر بشكلها الحالي فإن من سيتم ضبطه مستقلاً المترو بالتذاكر القديمة سيتم تغريمه ومع تطبيق سعر جديد سيتم تسجيلها خلف التذكرة.