..والعاملون بالنقل العام بدأوا إضرابهم

الشلل يصيب 11 جراچا للنقل العام بالقاهرة.. والمحافظ يجتمع معهم

عمال النقل العام فى اليوم الأول من إضرابهم يطالبون بإلغاء القانون الذى يحرمهم من العلاوات والحافز
اعلن العاملون في 11 جراجا تابعة لهيئة النقل العام اضرابهم عن العمل مطالبين بالحد الادني للاجور والغاء القانون 47 لسنة 1976 والذي يحرمهم من الارباح والعلاوة الدورية وحافز الاثابة.. شكا العاملون من عدم وجود جهة موحدة يعتبرونها الاب الشرعي لهم يمكنهم الشكوي اليها وطالبوا بعودة هيئة النقل العام كهيئة خدمية بدلا من اعتبارها هيئة اقتصادية.. وكان د. جلال مصطفي محافظ القاهرة قد دعي ممثلين عن العاملين في اجتماع بدأ مساء أمس واستمر حتي مثول الجريدة للطبع.
كانت النقابة العامة لسائقي النقل قد دعت لاضراب عام داخل 28 جراجا تابعا لهيئة النقل يوم الاحد الا ان بعض الجراجات رأت التصعيد تدريجيا لمنح الحكومة مهلة الرد ومن المقرر ان ينضم 17 جراجا آخر اليوم للاضراب.
انتقلت " الاخبار" الي بعض من الفروع المضربة عن العمل والتابعة لهيئة النقل العام لرصد مدي معاناة السائقين والاهمال الواقع عليهم .. في البداية ذهبنا الي فرع فتح بمدينة نصر وجدنا السائقين مضربين عن العمل يجلسون أرضا.. قابلنا عم إبراهيم محمد (سائق) 57 سنة والذي تحدث والحزن يكسو ملامح وجهه لسوء الاوضاع السائدة في الهيئة حيث قال " انا شغال من 35 سنة مرتبي الاساسي 495 جنيها وبالعلاوات 910جنيهات ولا يوجد من يهتم بنا .. ثم استطرد قائلا : متي يظهر لنا الاب الشرعي ؟ فنحن حتي الآن لا نعرف الي اي جهة نخضع .. حرام شباب فاتح بيت وياخد 200 جنيه بهذه الكلمات تحدث مصطفي خضيري محصل حيث قال احوالنا سيئة للغاية بالمقارنة بالعاملين بهيئة النقل العام بالاسكندرية الذين يتقاضون مرتبات تفوق مرتباتنا وأضاف أننا نقوم يوميا بنقل ما بين 3 الي 4 ملايين مواطن وان الهيئة لا تتعرض للخسارة فلماذا هذا التعنت تجاهنا.
ومن جهته اكد اسامة كمال عضو النقابة المستقلة: نحن نطالب محافظ القاهرة ورئيس الوزراء النظر الي عمال الهيئة بعين الرحمة والمساواة مع سائقي هيئة السكة الحديد وأضاف أن هيئة السكة الحديد تمنح بدل طبيعة عمل 110٪ في حين أننا نحصل علي 40 ٪ رغم اننا نواجه مخاطر لم يواجهها سائقو السكة الحديد فنحن نعاني من اعمال البلطجة والاعمال الارهابية والازدحام الشديد .. كما ناشد أسامة رئيس الوزراء بتطبيق الحد الادني للاجور الذي أقره وتم تطبيقه علي سائر العاملين بالدولة ..
الحل الامثل لكل المشاكل هو الغاء التعامل بقانون 47 " هكذا قال ايمان محمد رئيس الحركة بالفرع ثم أكمل حديثه قائلا انني موظف بالدرجة الاولي وأحصل علي 6 جنيهات علاوة دورية في حين أن هناك العاملين الذين يحصلون علي 7٪ من الراتب الاساسي طبقا لقانون 48 الخاص بالشركات. وأضاف أن هذا الاضراب ليس كليا ولكنه جزئي ونحن لا نريد الاضرار بمصالح المواطنين البسطاء فهم أقاربنا وجيراننا ..
وانتقلنا بعد ذلك الي فرع الاميرية وجدنا العشرات من السائقين يقفون امام الجراج يحملون اللافتات ومرددين هتافات للمطالبة بتطبيق الحد الادني للاجور.
. التقينا بعزت إبراهيم موزع عمل بالفرع قائلا نحن لا نعرف جهة معينة ننتمي لها نعرض عليها مطالبنا وشكوانا .. نحتاح الي تطوير شامل لاسطول الهيئة والذي أصبح متهالكا من كثرة العمل ويخدم نحو أكثر من 4 ملايين مواطن يوميا .. طالب عزت رئيس الوزراء بتطبيق الحد الادني للاجور واقرار المميزات التي يحصل عليه العاملون بالهيئة داخل محافظة الاسكندرية..
حيث قال " اذا أردت أن تطاع فاطلب ما يستطاع" لذلك اطالب بان يتم تطبيق الحد الادني للاجور وتوفير خدمات طبية مناسبة. . من جهته اكد طارق بحيري نائب رئيس النقابة العامة ان الجراجات المتوقفة عن العمل هي المنيب وبدر والاميرية والسواح وفتح والعبور والمستقبل واثر النبي وفم الخليج ونصر والمطرية مضيفا ان هناك نحو 8000 عامل يعملون بهذه الجراجات.. مشيرا الي ان المطالب التي طرحتها النقابة تتضمن المطالبة بصرف مقابل اعباء وظيفية للعاملين بالهيئة بالاضافة لاعتماد البدلات المنصوص عليها بلائحة شئون العاملين ومؤداها صرف بدل مخاطر وعدوي وادراجها ضمن الراتب .. وطالبت النقابة باعتماد علاوة دورية بقيمة 7٪ كباقي العاملين بالدولة وتوحيد نظم الصرف بالهيئة والقوانين المتعامل بها وكذلك صرف منح الاعياد علي الاأالشامل وصرف مقابل مناسب للساعات التكميلية لان الهيئة تعمل يوم السبت بدون اضافي وأيضا صرف ارباح سنوية لجميع العاملين بالهيئة وعددهم 46 ألف عامل بحد ادني 6 أشهر مع توحيد نظم صرف الحوافز.