احتكاك مبكر بين روزبرج وهاميلتون عقب سباق الجائزة الكبرى الصيني

اتهم نيكو روزبرج زميله في مرسيدس، البريطاني لويس هاميلتون بإعاقته خلال سباق الجائزة الكبرى الصيني اليوم الأحد ضمن بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 ولكن رغم نفي البطل هاميلتون هذه المزاعم فإن الفريق الألماني تعرض لصدام مبكر غير مجدي في بداية الموسم.
وبعد مرور ثلاثة سباقات فقط من الموسم الحالي من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 بدأ الاحتكاك بين سائقا مرسيدس لويس هاميلتون ونيكو روزبرج.
وتفوق هاميلتون على روزبرج في طريقه للفوز بلقب سباق الجائزة الكبرى الصيني ليستعيد توازنه بعض الشيء بعد هزيمته أمام الألماني سيباستيان فيتيل سائق ريد بول خلال سباق جائزة ماليزيا الكبرى قبل اسبوعين.
وحصد هاميلتون لقب بطولة العالم في 2014 متفوقا على روزبرج وسط توتر في العلاقة بينهما كما أنه تفوق عليه خلال السباقات الثلاثة الأولى في 2015.
وأعرب روزبرج عن انزعاجه من الهزيمة في سباق اليوم، وزعم عبر إذاعة مرسيدس أن هاميلتون تعمد الإبطاء من سرعته عقب التوقف في مركز الصيانة لإشعال الصراع بينه وبين ثنائي فيراري فيتيل وكيمي رايكونن على المركز الثاني.
وتحدث روزبرج بشكل أكثر جرأة خلال المؤتمر الصحفي للسباق واتهم هاميلتون بأنه أعاق مسيرته خلال السباق، ولكن السائق البريطاني أكد أن لا يكترث سوى بأدائه في السباق من أجل الحفاظ على إطاراته لأطول فترة ممكنة.
وقال روزبرج "من المثير الآن الاستماع اليك لويس، بما أنك كنت تفكر فقط في نفسك وفي الصدارة، وحتما أدى ذلك إلى عرقلة سباقي".
وأضاف "لقد كلفني ذلك الكثير من الوقت خلال السباق لأنني كنت اغطي سيباستيان ثم تلفت إطاراتي في نهاية السباق ، لذا فأنا غير سعيد بشأن ما حدث اليوم بكل تأكيد".
ولكن هاميلتون رفض هذه الانتقادات قائلا "مهمتي ليس النظر لأداء نيكو، مهمتي قيادة السيارة وإعادتها إلى موضعها في أفضل حال ممكن وبأقصى سرعة ممكنة".
وأضاف "لم أتعمد فعل أي شيء لإبطاء سرعة السيارة كنت أركز فقط على أدائي، إذا كان نيكو يريد تجاوزي كان بإمكانه المحاولة ولكنه لم يفعل".
وأخر شيء يتمناه مرسيدس حاليا هو حدوث صراع شخصي بين سائقيه في ظل المنافسة الشرسة التي يخوضها الفريق مع فيراري على لقب بطولة العالم.
ولم يستبعد توتو فولف رئيس مرسيدس اتخاذ بعض القرارات التي قد لا تحظى بشعبية حتى من قبل سباق الصين، وقد يواجه روزبرج أوقاتا عصيبة في مواجهة هاميلتون المفعم بالثقة والذي دخل إلى سباق شنغهاي بتسريحة شعر عصرية واثنتين من القلائد الذهبية السميكة.
وأشار هاميلتون أيضا أن مرسيدس طلب كمنه خلال السباق أن يزيد من سرعته في ظل ابتعاد فيتيل ورايكونن بفارق أربع ثوان فقط عنه.
وشدد هاميلتون أن استراتيجية تغيير الإطارات كانت تحتل أولوية قصوى بالنسبة له عقب تفوق فيتيل عليه في سباق ماليزيا.