مشرفو القطارات يخرجون عن صمتهم

أجمع عمال ومشرفو القطارات علي إهمال المسئولين بهيئة السكة الحديد‏,‏ مؤكدين افتقار أكثر من‏99%‏ من قطارات الهيئة للمرافق الأساسية التي يفترض توافرها كدورات المياه
وطفيات الحريق والإنارة الجيدة‏,‏ فضلا عن غياب الحماية الأمنية مما يعرض مشرفي القطارات والركاب للعديد من حوادث السطو المسلح والبلطجة التي تؤدي بحياة الركاب في أحيان كثيرة‏.‏ وقال نبيل ميلاد عامل بالمحطة إن العمال تقدموا بالعديد من الشكاوي للجهاز المركزي للمحاسبات والكسب غير المشروع فيما يخص إهمال صيانة القطارات وتوفير المرافق الأساسية لها‏,‏ إلا أنها دون جدوي‏.‏ وأشار محمد عبد الشافي عامل بالمحطة إلي وجود أكثر من‏50%‏ من أجهزة الكمبيوتر المستخدمة لحجز التذاكر معطلة‏,‏ بسبب المشكلات الكهربائية‏,‏ الأمر الذي قد يسفر عن زحام شديد أمام شبابيك التذاكر والذي يكدر صفو المواطنين‏.‏
ومن جانبه أكد منتصر حامد رئيس مشرفي القطارات بمحطة مصر أن رئيس مجلس الإدارة والنواب المسئولين داخل المحطة لا ينظرون إلي شكاوي الركاب من تردي أوضاع القطارات وعدم صلاحيتها للسفر بحيث تأتي ردودهم‏:‏ مشي القطار حتي لو مش هيوصل المهم يتحرك من المحطة‏,‏ مشيرا إلي تكرار الحوادث علي نفس خط السكة الحديد وهم حوادث العياط قطار‏152,‏ وحادثة نجع عمار‏,‏ والحوامدية‏,‏ وصولا إلي حادثة البدرشين‏,‏ مما ينم عن إهمال جسيم ومعتمد في خطوط السكة الحديد‏.‏
وقال المهندس محمود سامي رئيس هيئة السكة الحديد الأسبق إن المشكلة الحقيقية هي وجود تعارض بين رحلات القطارات اليومية التي تسير علي نفس خطوط السير والبالغ عددها‏1000‏ رحلة‏,‏ حيث يوجد نحو‏200‏ رحلة لمسافات طويلة وبسرعات فائقة ووقفات أقل‏,‏ في حين وجود نحو‏800‏ رحلة قصيرة و بسرعات أقل ووقفات أكثر‏,‏ مما يحدث ارتباكا في منظومة السكة الحديد‏.‏
رابط دائم :