طريق المنصورة بنها.. المعاناة مستمرة

يعد طريق بنها المنصورة من أهم الطرق بالدقهلية,و يمثل محورا لربط محافظات القليوبية والدقهلية والشرقية والغربية ودمياط وهو الرابط الوحيد بين مدنها المختلفة وبين القاهرة, ويستخدمه ما يزيد عن مليوني شخص يوميا, ذهابا وإيابا من وإلي القاهرة, مرورا بميت غمر, وأجا, وكفر شكر, ومحافظة القليوبية.
وعلي الرغم من إنهاء طريق شبرا بنها بطول40 كيلو مترا وهو أول طريق زراعي حر في مصرالذي أسهم بشكل كبير في تخفيف الزحام المروري علي طريق بنها المنصورة, الزراعي إلا أن استكمال الطريق من المنصورة إلي بنها لا زال قيد التنفيذ..الأمر الذي شكل معاناة يومية خاصة للمسافر علي الطريق من المنصورة إلي القاهرة من تلك المسافة من المنصورة الي بنها والتي تستغرق ساعة ونصف حيث تم ردمها بالسن وتوقفت الأعمال بها.
يقول الدكتور أحمد زكي أستاذ المحاسبة بكلية التجارة- تمت تعرية الطريق من الطبقة الأسفلتية العليا الناعمة, وتخشينه وكشطه لرصفه من جديد, وتم كشط الطريق بكساحات تمهيدا لإعادة رصفه, منذ أكثر من عامين, وهو ما لم يتم حتي الآن, مما يزيد من معاناة المسافرين بشكل يومي.. وقال: انتظر الأهالي طويلا, أن يتم تنفيذ حرم للطريق وإلغاء المطبات الصناعية وفرض غرامات عالية علي المخالفين ووضع العلامات الخاصة بالطريق وتنفيذ حارات خاصة لسيارات النقل الثقيل وصيانة الطريق بشكل مستديم من خلال وضع تعريفة للطريق.
وأضاف محمد وجيه إن الكثير من الحوادث تقع علي هذا الطريق, الممتد طيلة70 كيلومترا, وأقام عليه الأهالي العديد من المطبات العشوائيةوالتي تزيد علي60 مطبا, فأهالي القري يقومون بإنشاء المطبات أمام قراهم احترازا من رعونة السائقين ليقع أمام كل قرية أكثر من3 مطبات, بالإضافة إلي الحفر, والتي تتسبب في وقوع الكثير من الحوادث, بسبب محاولة السائقين تفاديها حينما تظهر أمامهم بشكل مفاجئ ولقد تعرضت إلي حادث كبير بسبب ضيق الطريق وعدم التزام سائقي النقل. وتابع عبد اللطيف سالم- موظف- من أهالي الدقهلية- ننتظر إنهاء هذا الطريق منذ عام تقريبا.. ولكن ما حدث أن هيئة الطرق قامت بردم الطريق بالسن ولم تستكمل العمل به.. وقال: الضغط كبيرعلي هذا الطريق, خاصة في أثناء الدراسة حيث يسافر عليه يوميا آلاف الطلاب من قراهم إلي المدن المجاورة للذهاب لمدارسهم كما يستخدمه طلاب جامعتي المنصورة والقاهرة في سفرهم. من جانبه أكد الدكتور أحمد الشعراوي محافظ الدقهلية أن طريق المنصورة- القاهرة, من أهم الطرق بالمحافظة ويمر بمركزي ميت غمر وأجا حتي بنها وقال إنه يتم حاليا إنشاء6 كباري علي طريق بنها المنصورة بتكلفة تصل إلي مليار جنيه.. ويبلغ طول الطريق75 كيلو متر تقريبا, وسيكون عبارة عن حارتين متجهتين لميت غمر, وحارتين عودة إلي المنصورة..و من المقرر إزالة كل المطبات التي قام الأهالي بوضعها علي مداخل القري وترميم الطبقة الأسفلتية. وأوضح إنه سيتم إنشاء كباري مشاة لمواقف النقل الجماعي علي الطريق, وعمل مواقف نظامية لسيارات النقل الجماعي بالتوسعة علي جانب الطريق في الأماكن المطلوبة بالتنسيق مع المرور.. كما سيتم إنشاء كباري فرعية لخدمة قري كفر شكر ودقادوس, وصهرجت الكبري.
وأضاف الشعراوي أنه سيتم إنشاء كوبري صهرجت لتخفيف عبء الزحام أما كوبري بشلا.. فدوره مهم لعدم المرور بالقرية وحدوث اختناق مروي.. وسيتم إنشاء كوبري طنامل للحد من الزحام. وأوضح المحافظ أنه يتم حاليا إنشاء كوبري بشلا الذي تم تنفيذ قطاع كبير منه مرورا بترعة الرياح بالتنسيق مع وزارة الري والنقل, وتم عمل حوائط ساندة له.. وأوضح أنه سيتم توسعة الطريق, وردم جزء من ترعة الرياح التوفيقي وتدبيس الجانب منها لضمان أمان الطريق.. وستتكلف كباري صهرجت وبشلا وطنامل, والتي ستسهم في القضاء علي الاختناقات المرورية340 مليون جنيه.