أعلن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير دخول برج دمنهور والمنطقة الأوتوماتيكيه بين دمنهور وأبو حمص وبين دمنهور وإيتاي البارود في الخدمة بإجمالي 37 كم وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرةالإسكندرية بطول 208 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL . وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من (19 برج رئيسي و 15 برج ثانوي و 80 مزلقان ) و أن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 75% و تم حتى الآن دخول عدد 10 برج رئيسي الخمة وهي ( قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاي البارود –دمنهور – ابوحمص – طوخ – سندنهور - كفر الدوار – قها- ) و 10 أبراج ثانوية و 52 مزلقان الخدمة، لافتا إلى أن برج كفر دمنهور والمنطقه الأوتوماتيكيه تتحكم في عدد 167 سيمافور ضوئي وعدد 12 مزلقانات تعمل أوتوماتبكبا وعدد 43 موتور تحويله. وأشار وزير النقل إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم ) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، مضيفا أن تحديث نظم الاتصالات يتضمن متابعة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، وأن هذا النظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة. وأضاف أنه جار ومخططا لتنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1869 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية. برج دمنهور برج دمنهور برج دمنهور
