وزير النقل يفتتح المرحلة الثانية من محطة حاويات شرق بورسعيد بتكلفة 2.75 مليار جنيه

افتتح الدكتور جلال مصطفى سعيد، وزير النقل، اليوم الأربعاء المرحلة الثانية من محطة الحاويات بميناء شرق بورسعيد بتكلفة بلغت نحو 2.75 مليار جنيه، وقام بوضع حجر أساس لعدد من المشروعات التي تخدم أبناء محافظة بورسعيد والمحافظات المجاورة لها.
استهل وزير النقل، جولته بتفقد أعمال تأهيل خط سكك حديد الفردان/بئر العبد بطول 100كم والمخطط مستقبلاً مده إلي العريش ورفح، ويهدف إلى المساهمة في تنفيذ خطة التنمية والتعمير بربط شمال سيناء بشبكة خطوط السكك الحديدية لتوفير خدمات نقل الركاب والبضائع من وإلي سيناء، ويخدم الخط أربعة مراكز رئيسية بشمال سيناء (العريش/رفح/بئر العبد/الشيخ زويد)، كما يساهم فى خدمة الأنشطة الاقتصادية لهذه المراكز والمتمثلة في المناطق الزراعية والصناعية والعمل على توافر إمكانية خدمة التجارة الخارجية عن طريق ربط ميناء العريش بشبكة السكك الحديدية والعمل على اجتذاب مزيد من حجم الحركة علي الخط بأكمله بتشغيل قطارات ركاب ما بين القاهرة والعريش.
وأوضح سعيد، أن إجمالى التكاليف الخاصة بتأهيل خط سكك حديد "الفردان – بئرالعبد" تبلغ 200 مليون جنيه كما تم إنجاز مسافة 16 كم وإجمالي المسافات المستعدة من الخط 24 كم ومن المنتظر الوصول إلي القنطرة شرق كم 31 قبل نهاية يونيه 2012.
وقال إن عدد الأوناش العملاقة التي تعمل علي الرصيف الجديد (6) ونش عملاق ليصبح إجمالي عدد الأوناش العملاقة العاملة بالمحطة عدد (18) ونش عملاق ومع انتهاء أعمال الإنشاءات للمرحلة الثانية سيصل إجمالي عدد الأوناش إلي (24) ونش عملاق.
وذكر وزير النقل، أنه تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الثانية من الرصيف بطول 1200 متر لمحطة الحاويات الأولي في 14/7/2011 ليصل إجمالي طول رصيف محطة الحاويات الأولي بميناء شرق بورسعيد إلي 2400 مترا وأن عدد أوناش الساحة ( 52 ) ونش سوف تصل إلي ( 66 ) ونش ساحة بعد الانتهاء من أعمال الإنشاءات للمرحلة الثانية .
وأشار سعيد، إلى أنه تم الانتهاء من إعداد دراسة الجدوى الخاصة بمشروع منطقة انتظار الشاحنات الأولي بالميناء والتى ستقام علي مساحة 750 ألف متر، والتى يتم تنفيذه علي عدة مراحل بتكلفة المرحلة الأولي منها 50 مليون جنيه، وتستوعب 540 شاحنة في اليوم الواحد يتضمن إقامة نظام دخول وخروج وسيطرة و تحكم ومراقبة إليكترونية .
كما قام سعيد بوضح حجر أساس مشروع إنشاء طريق جديد لربط ميناء شرق بورسعيد بشبكة الطرق غرب القناة بطول نحو 5 كم بتكلفة تقديرية 60 مليون جنيه وذلك بهدف ربط ميناء شرق بورسعيد بشبكة الطرق بالجمهورية (الطريق الدولى الساحلى – وازدواج بورسعيد – القاهرة ووسط الدلتا ) وإلغاء مرور الشاحنات داخل مدينة بور فؤاد للوصول من معدية شرق بورسعيد إلى معدية الرسوة داخل شوارع المدينة والتى تسبب انهيار شبكة الطرق الداخلية بمدينة بور فؤاد.
كما يساهم فى إنشاء محور جديد لربط المدينة بعيداً عن الكتلة السكنية، وكذلك تنمية المجتمعات العمرانية حول الطريق ورفع مستوى الأمان للحركة المرورية للنقل الثقيل لمروره خارج مدينة بور فؤاد، حيث تم إدراج المشروع بخطة هيئة الطرق للعام المالى 2012/2013 وتخصيص مبلغ 20 مليون جنيه حتي يتسني طرح المشروع للتنفيذ، كما تم إدراج مشروع إنارة الطريق الدائرى حول بورسعيد بتكلفة تقديرية 27 مليون جنيه ضمن نفس خطة الهيئة ومن المقرر تنفيذ الأعمال خلال 12 شهرًا.