غضب برلماني إثر حادث قطاري الإسكندرية: أين سياسة "النقل" للحد من الحوادث؟

سادت حالة من الاستياء والغضب بين أعضاء مجلس النواب، عقب حادث قطاري الإسكندرية أمس الجمعة، والذي أسفر عن قتل 41، وعشرات المصابين، وطالب النواب بأهمية هيكلة منظومة النقل بالكامل، مؤكدين أن ذلك لم يعد أمرًا اختياريًا.
النائبة إيناس عبد الحليم، عضو مجلس النواب، طالبت بضرورة تحرك الحكومة وأجهزة الدولة الرقابية لكشف الفساد والسلبية وإهدار موارد مصر نتاج المحسوبيات، فما يحدث ما هو إلا نتيجة أكيدة لصفقات الفساد المشبوهة فى السكك الحديدية، وما هو إلا انعدام للضمير.
وتابعت النائبة:" مليارات الأموال تصرف تحت بند صيانة السكك الحديدية والقطارات، ونسمع عن القطار الذكي والقطار المميز، وافتتاحات تعلن فى التليفزيونات عن صدارة مصر للتكنولوجيا، وافتتاح أكبر محطة سكة حديد ذكية، وأكبر قطار ذكى يعمل بالماء والهواء، إلا أن على أرض الواقع لا يوجد مثل هذه، وإنما تصرفات غبية من مسئولين فاسدين.
وأردفت عبد الحليم، "هناك إحصائية صادمة عن حوادث الطرق فى مصر فكل 85 دقيقة يموت شخص في مصر، وتؤكد الإحصائيات - حسب منظمة الصحة العالمية -أن عددَ الوفَياتِ جراءَ حوادثِ الطرق في مصر يتجاوز الخمسةَ عشَرَ ألفا، فيما قد يصل المصابون إلى الخمسين ألفا تقريبا سنويا، ما يجعل معدلَ القتلى في مصر ضِعفَ المعدلِ العالمي، ويُرجِعُ الخبراءُ ذلك إلى العنصر البشري الذي يرَوْنَ أنه يتحمل المسئوليةَ الأكبر، فضلا عن تقصير حكومي وتداخل في المسئوليةِ بين مؤسساتِ الدولة.
وتساءلت النائبة، أين سياسية الوزارة للحد من الحوادث؟ ما هى الإستراتيجية التى تنتهجها للحد من مخالفات السائقين، أين تدريب السائقين وتحليل المخدرات الذي لا يطبق إلا على نسبة لا تتعدى 1% من السائقين؟.
وطالبت عبد الحليم، بإعادة هيكلة كاملة لمنظومة النقل فى مصر، وناشدت الرئيس السيسي بالتدخل لوقف نزيف دماء المصريين.
ومن جانبه قال النائب محمد على يوسف، رئيس لجنة المشروعات الصغيرة والمتوسطة بالبرلمان، إن منظومة السكك الحديدية بحاجة ماسة لإجراء عمليات تطوير وصيانة كاملة حتى نتفادى وقوع مثل تلك الكوارث.
وتابع رئيس لجنة المشروعات الصغيرة، "بالتالى يجب تشكيل لجنة فنية من الخبراء المختصين في مجال القطارات لإعداد اقتراحات وحلول تهدف إلى تطوير منظومة القطارات والمزلقانات بما يضمن سلامة وأمن المواطنين وعدم تكرار مثل هذه الحوادث المفجعة .
وأكد رئيس لجنة المشروعات بالبرلمان، أنه يجب أيضا إجراء فحوصات دورية على العاملين بمرفق السكة الحديد، خاصة سائقي القطارات وعمال التحويلة، مؤكد أنه يستوجب علينا جميعاً كنواب ومسئولين أن نحافظ على بلدنا وأن نسعى لعدم تكرار مثل هذه الكارثة مرة أخرى.
وصرح النائب محمد مصطفى السلاب، بأن حادث تصادم القطارين بمنطقة خورشيد بالإسكندرية يستحق ما هو أكثر من الشجب والإدانة.
وأشار النائب إلى أن تكرار تلك الحوادث التي تودي بأرواح الأبرياء من الشعب المصري غير مقبول، مشددًا على أن تطهير وإعادة هيكلة منظومة النقل لم يعد أمرًا اختياريًا وأن الاصلاح الحقيقي يستدعي النظر بشكل أكثر شمولية لمنظومة النقل، لا سيما هيئة السكك الحديدية بما فيها من أفراد ومعدات وأنظمة تشغيل ومحاسبة المقصر أيا كان
وأضاف السلاب، أن الفساد والإهمال ليسا أقل خطرا على الوطن من الإرهاب والتصدي لهم بقوة أمر لا يقبل التأجيل، وأن مجلس النواب وفي ضوء اختصاصاته الدستورية لن يدخر جهدا في محاسبة كل من تسول له نفسه العبث بحياة المصريين، كما تقدم السلاب بخالص عزائه لأسر الضحايا وتوجه بالدعاء إلى المصابين بالشفاء العاجل.
وطالبت النائبة منى منير، عضو مجلس النواب، بضرورة عقد اجتماع طارئ للبرلمان طبقا للمادة 275 من اللائحة الداخلية للبرلمان على أثر حادث قطار الإسكندرية، فلا يوجد حالة ضرورة تستدعى اجتماع البرلمان أكثر من أرواح المصريين.
كما طالبت منير، اجتماع عاجل للجنة النقل بالبرلمان، واستدعاء الوزير وعمال التشغيلة والمهندسين المسئولين عن حركة القطارات، وفتح تحقيق موسع فى هذا الموضوع، ومحاسبة كل الأطراف.
وأردفت أن ما حدث من المؤكد نتاج خلل فى المنظومة بأكملها، وخلل فى إدارة أهم مرفق فى مصر، فهذه ليست المرة الأولى، فتصنيف مصر فى حوادث القطارات شيء مخزٍ، فعلى مدار العشرين عاما الماضية شهدت سكك حديد مصر 44 حادثة قطارات، احتلت مصر فى تلك الأعوام المرتبة الأولى عالمياً فى حوادث القطارات.
وطالبت منير، بالكشف الدوري على السائقين والعمال من تعاطي المخدرات.
ومن جانبه قال النائب عاطف ناصر، رئيس الهيئة البرلمانية لحزب مستقبل وطن، إن حادث قطار الإسكندرية يتطلب استجواب حكومة شريف إسماعيل، لمعرفة المسئولين عن التقصير وتقديمهم لمحاكمة عاجلة.
وأضاف رئيس برلمانية مستقبل وطن، أن الفساد في هيئة سكك حديد مصر، لا يمكن السكوت عنه بعد الآن، وعلي وزير النقل سرعة التحرك لهيكلة هذه الهيئة، وتغيير القيادات التى عفى عليها الزمن، وتجديد الدماء داخل الهيئة.
وأكد عاطف ناصر، أن هيئة السكك الحديدية تحتاج إلي صيانة «ضمير» للعاملين بها، قبل صيانة الجرارات والعربات. وطالب ناصر، الدكتورعلي عبدالعال رئيس مجلس النواب، بتشكيل لجنة تقصى حقائق لمعرفة سبب الحادث وتحديد المقصرين وأوجه القصور لكى لا يتكرر مثل هذا الحاث مرة أخرى.