تنفيذ‮ «‬القطار المكهرب‮» ‬و«المترو المعلق‮» ‬لربط المدن الجديدة‮ ‬

بدأت الحكومة والجهاز المصرفى فى اتخاذ خطوات فعلية للبدء فى تنفيذ خطوط‮ «‬القطار المكهرب‮» ‬و»المترو المعلق‮» ‬لربط المدن الجديدة بمترو الأنفاق فى مراحله الأخيرة التى‮ ‬يتم العمل فيها حاليا بإجمالى استثمارات‮ ‬3‮ ‬مليارات دولار تعتمد فى جزء منها على البنوك العاملة بالسوق المحلية فى حين‮ ‬يتم تدبير الجزء الأكبر من الجهات المانحة‮.‬
وأعلن البنك الأهلى على لسان‮ ‬يحيى أبو الفتوح عضو مجلس الإدارة التنفيذى بالبنك الأهلى عن موافقته المبدئية على ضخ‮ ‬900‮ ‬مليون جنيه لتمويل تنفيذ خط المترو المعلق لصالح هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة ضمن قرض مشترك من البنوك لتوفير التمويل المحلى المقرر أن‮ ‬يصل إلى‮ ‬7‮ ‬مليارات جنيه من اجمالى‮ ‬1.‬5‮ ‬مليار دولار لتمويل المترو المعلق‮.‬
وأبدت بنوك الاتحاد الوطنى والإمارات دبى الوطنى والقاهرة والإسكندرية سان باولو رغبتها فى الانضمام لتحالف‮ ‬يقوده البنك الأهلى ومصر والعربى الإفريقى الدولى والتجارى الدولى للفوز بحصص فى التمويل بحسب مصدر مصرفى تحدث ل»الاقتصادى‮«.‬
وأعلن‮ ‬وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية،‮ ‬مصطفى مدبولي،‮ ‬الأسبوع الماضى عن اختيار‮ «‬التحالف المصرى‮ - ‬الكندى‮» ‬العالمى لتنفيذ خط القطار المعلق المونوريل،‮ ‬بين مدينتى‮ ‬6‮ ‬أكتوبر والشيخ زايد،‮ ‬بالقاهرة والجيزة،‮ ‬الذى‮ ‬يشمل‮ ‬12محطة فى المرحلة الأولى،‮ ‬و5‮ ‬محطات فى المرحلة الثانية،‮ ‬لربط‮ ‬6‮ ‬أكتوبر وزايد بالقاهرة من خلال محور روض الفرج،‮ ‬والجارى تنفيذه حاليا،‮ ‬ليصل إجمالى محطات المونوريل إلى‮ ‬17محطة‮.‬
‮ ‬من جانبه كشف المهندس هانى ضاحى،‮ ‬وزير النقل،‮ ‬عن الانتهاء من إعداد المسار النهائى للقطار المكهرب الممتد من مدينة السلام إلى العاشر من رمضان،‮ ‬رابطا العاصمة الإدارية الجديدة على طريق السويس‮/ ‬القاهرة الصحراوى،‮ ‬واعتماد هذا المسار النهائى من الجهات السيادية بالدولة،‮ ‬لافتا إلى أن المسار النهائى‮ ‬يمتد بطول‮ ‬170‮ ‬كم وعدد‮ ‬14‮ ‬محطة‮.‬
وقال إن شركة‮ «‬أفيك الصينية‮» ‬ستنفذ هذا المشروع القومى حيث انتهت من التصميم المبدئى وقدمته إلى الوزارة،‮ ‬وبدأت فى إعداد التصميم الهندسى التفصيلى لهذا المشروع،‮ ‬لافتا إلى أنها ستنتهى من التصميم النهائى الشهر القادم،‮ ‬بحيث ستقوم بعد انتهائها من التصميم النهائى بتقديم عرض مالى وفنى رسمى ليتم التعاقد بمقتضاه‮.‬
وأضاف أن العرض الفنى والمالى،‮ ‬الذى ستقدمه الشركة الصينية سيتضمن التصميم الهندسى التفيصلى،‮ ‬الذى سيتم تنفيذه وقائمة الأسعار،‮ ‬التى سيتم محاسبتها بناء عليها،‮ ‬والبرنامج الزمنى للتنفيذ،‮ ‬لافتا إلى أن الشركة الصينية انتهت من إعداد الدراسات الميدانية والرفع المساحى للمسار الذى سيتخذه المشروع،‮ ‬وكذلك أعدت دراسات النقل طبقا للكثافات الموجودة فى نقطة البداية والنهاية وعلى طول مسار القطار المكهرب،‮ ‬بجانب التصميم الهندسى المبدئى الذى أعدته‮.‬
وأوضح أن شركة‮ «‬افيك الصينية‮» ‬ستنفذ هذا المشروع بتكلفة‮ ‬1.‬5‮ ‬مليار دولار،‮ ‬وأنه‮ ‬يوجد اتفاق مبدئى وقعته الوزارة مع هذا الشركة،‮ ‬وسيتم تمويل تكلفة المشروع بموجب قرض ميسر من البنوك الصينية ستوفره الشركة الصينية،‮ ‬لافتًا إلى أنه سيتم تنفيذ هذا المشروع وفقا لأحدث التكنولوجيا بالعالم خلال عامين،‮ ‬وستكون السرعة التصميمية للقطار المكهرب‮ ‬120‮ ‬كيلو فى الساعة‮.‬
وأكد وزير النقل أنه خلال فترة الانتهاء من التصميم الهندسى التفصيلى سيتم إنهاء إجراءات القرض مع البنوك الصينية بالتنسيق مع وزارة التعاون الدولى،‮ ‬بحيث تنتهى التصميمات التفصيلية وإجراءات القرض،‮ ‬الذى سيمول تنفيذه بالتزامن معا،‮ ‬ليعقب ذلك توقيع العقد النهائى مع الشركة الصينية‮.‬
وقال اللواء إسماعيل النجدى رئيس الهيئة القومية للأنفاق إن إنشاء القطار المكهرب الذى سينفذ شرق القاهرة ليغطى مناطق العبور والشروق والعاصمة الجديدة فيما سيتم وضع حجر الأساس للقطار بعد الانتهاء من الأعمال المساحية،‮ ‬وجار حاليا وضع الأعمال الهندسية للمشروع،‮ ‬مضيفاً‮ ‬أن40٪‮ ‬منتج محلى وسيقوم بالتنفيذ شركات المقاولات المصرية تحت إشراف الصين‮.‬