«النقل» تعتمد التصميمات النهائية لمسار القطار المكهرب.. وتتفاوض على أسعار تنفيذه

• بدء التنفيذ قبل نهاية 2015.. والتكلفة الإجمالية 1.5 مليار دولار
قالت مصادر مطلعة بوزارة النقل، إن الوزارة اعتمدت التصميمات الهندسية لمشروع القطار المكهرب، الذى يمتد من مدينة السلام وحتى العاشر من رمضان مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة، والتى قدمتها شركة «أفيك» الصينية، تنفيذا للاتفاقية المبدئية التى تم توقيعها مع الحكومة الصينية، خلال المؤتمر الاقتصادى بشرم الشيخ فى مارس الماضى، لتمويل تنفيذ هذا المشروع بتكلفة إجمالية 1.5 مليار دولار، فى صورة قرض ميسر تقدمه البنوك الصينية.
وأشارت المصادر ل«الشروق» إلى أن الوزارة أقرت المسار النهائى للقطار المكهرب بعد حصولها على موافقة الجهات السيادية لتسيير القطار فى تلك المناطق، وخاصة فى العاصمة الإدارية، منوهة إلى أن الشركة الصينية انتهت أيضا من إعداد دراسات الجدوى الفنية والمالية للمشروع.
وأضافت، أن الوزارة تخوض حاليا سلسلة مفاوضات مع الشركة الصينية حول أسعار تنفيذ المشروع، للوصول إلى أقل تكلفة ممكنة، وفقا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى لوزير النقل بتنفيذ المشروع بالكامل بأقل تكلفة ممكنة، وفى أقصر مدة زمينة، مع التدقيق فى شروط تمويله، والتأكد من أسعار التنفيذ التى سيتم التعاقد عليها مع الشركة الصينية ومواصفات التنفيذ. موضحة أن جولة المفاوضات حول أسعار تنفيذ المشروع تحتاج إلى ما يقرب من شهرين، بسبب دقة المفاوضات، وأنه فى حال الاتفاق بين الوزارة والشركة الصينية على تنفيذ المشروع سيتم توقيع العقد النهائى لبدء أعمال التنفيذ.
وكشفت المصادر، أنه وفقا للدراسة التى تم إعدادها للمشروع، فإنه من المتوقع بدء تنفيذه قبل نهاية العام الحالى، وذلك فور الانتهاء من جميع إجراءات التمويل مع بنك «أكزيم» الصينى، الممول لأعمال التنفيذ، وأن مدة تنفيذ المشروع تصل إلى عامين من تاريخ التعاقد، لافتة إلى أن التعاقد سيشمل العرضين المالى والفنى وأسعار التنفيذ والتصميم الهندسى التفصيلى للمشروع، حيث انتهت الشركة الصينية من إعداد الدراسات الميدانية والرفع المساحى للمسار.
يذكر، أن مشروع القطار المكهرب سيبدأ من محطة عدلى منصور بمدينة السلام، حيث سيتم ربطها بالمحطة الأخيرة للمرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، ثم يمتد مارا بمدن العبور والمستقبل والشروق وبدر والروبيكى، ليتفرع من الروبيكى وصلتان إحداهما تربط العاصمة الإدارية الجديدة والثانية فى اتجاه العاشر من رمضان، لينتهى فى مدينة بلبيس بالشرقية، بطول 170 كم وعدد 14 محطة، حيث ستكون السرعة التصميمية للقطار المكهرب 120 كيلو مترا / الساعة.