«إسماعيل»: الحكومة حريصة على استكمال إنشاء شبكة مترو الأنفاق لاستيعاب 9 ملايين راكب يوميًا

أكد المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، حرص الحكومة على استكمال مراحل إنشاء شبكة مترو الأنفاق التي تنقل ملايين المواطنين يومياً، بالإضافة إلى التطوير والتحديث المستمر للخطوط الحالية، وإجراء الصيانة الدورية والمستمرة لها، لكي تتمكن من تقديم خدمة النقل للمواطنين على الوجه الأمثل .
وقال رئيس مجلس الوزراء، - عقب الاحتفال بإعطاء إشارة البدء وانطلاق ماكينة الحفر العميق "نفرتاري" لتنفيذ أعمال الحفر للمرحلة الثالثة بالخط الثالث لمترو الأنفاق، الممتدة من العتبة حتى الطريق الدائري، - إن تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق ستساهم في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة، خاصة وأنه من المستهدف أن تستوعب شبكة مترو الأنفاق بعد استكمال تنفيذها ما يقرب من 9 ملايين راكب يوميًا.
وأشار إلى أن حجم التكلفة الاستثمارية لتنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق تصل إلى نحو 96 مليار جنيه، هذا إلى جانب تكلفة التشغيل والصيانة للحفاظ على استدامة تقديم الخدمة على الوجه المطلوب، مؤكداً أن هذا يعكس حرص الدولة على تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين والارتقاء بكافة أوجه البنية التحتية، وتحقيق الربط بين مختلف المناطق والمدن الجديدة بما يخدم أهداف التنمية.
وذكر البيان الصادر عن المكتب الاعلامي لمجلس الوزراء أنه خلال الاحتفالية استمع رئيس مجلس الوزراء إلى شرح حول خطوات تنفيذ المشروع، وأهدافه، حيث أشار وزير النقل إلى أن انطلاق الحفار يأتي بعد الانتهاء من أعمال تحويل المرافق، والأعمال الإنشائية بمحطتي عبد الناصر وماسبيرو، وتجهيزهما لمرور الحفار، باعتبارهما أول محطتين يمر بهما الحفار ابتداءً من محطة العتبة عبر شارع 26 يوليو في اتجاه محطات جمال عبد الناصر وماسبيرو والزمالك.
وأضاف وزير النقل أن تنفيذ المرحلة الثالثة سيتم على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم ويمتد من العتبة حتي الكيت كات ويشمل عدد (4) محطات نفقية هي " ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات " وسيتم افتتاحها فى نوفمبر 2021 ، والجزء الثاني بطول 6,6 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج ويشمل 6 محطات ( محطة نفقية ومحطة سطحية و4 محطات علوية ) وهي "السودان – إمبابة – البوهى– القومية العربية – الطريق الدائري- المحطة التبادلية عند محور روض الفرج" وسيتم افتتاحها فى يونيو 2022 ،والجزء الثالث بطول7,1 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة، ويشمل 5 محطات (3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطحية) وهي" التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول– بولاق الدكرور- جامعة القاهرة" وسيتم افتتاحها فى نوفمبر 2022.
وأوضح أن إجمالي تكلفة المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو تصل لنحو 44.5 مليار جنيه، حيث يمول كل من الوكالة الفرنسية للتنمية وبنك الاستثمار الأوروبي حوالي 60% من تكلفة المشروع بما يقدر ب 900 مليون يورو فيما يتم تدبير باقي التكلفة من الموازنة العامة للدولة، لافتاً إلى أن إجمالي تكلفة الخط الثالث للمترو تصل لنحو 96 مليار جنيه.
وشهد المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء صباح اليوم بدء ماكينة الحفر العميق "نفرتاري" لتنفيذ أعمال الحفر للمرحلة الثالثة بالخط الثالث لمترو الأنفاق، الممتدة من العتبة حتى الطريق الدائري بطول 17.7 كم، والتي تتضمن 15 محطة، وذلك بحضور الدكتور هشام عرفات وزير النقل، ووزراء الكهرباء، والاستثمار والتعاون الدولي، والتخطيط والمتابعة والإصلاح الاداري، والتنمية المحلية، وكلاً من محافظ القاهرة، والجيزة، ورئيس الهيئة القومية للأنفاق، ورئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، ورئيس الشركة الفرنسية المنفذة للمشروع.