حتي لا تصبح محافظاتنا طاردة للسكان‏!‏

الخبراء يطرحون رؤيتهم لتحويل الأقاليم إلي مراكز إنتاج وتطوير المحافظات المصرية طاردة للسكان‏..‏ خطر يهدد مستقبل التنمية في مصر ويهدد العاصمة أيضا ويعرضها للمزيد من البطالة. بسبب نقص الخدمات المعيشية والصحية بالأقاليم‏,‏ والمركزية الشديدة للإدارة بالقاهرة‏,‏ وكذلك التخبط في تنفيذ الكثير من المشروعات الطموحة مثل مشروع طريق سوهاج البحر الأحمر المهدد بالتوقف بعد خروج وزير الاستثمار السابق من الوزارة بدعوي الحاجة لإعادة دراسة الجدوي منه‏!‏
الخبراء يطرحون بدائل عديدة للتنمية وتحويل المحافظات المصرية إلي مراكز للإنتاج والتصدير‏,‏ كما يطرحون ممرا جديدا للتنمية يعد إضافة للممر الذي سبق إعداده بمعرفة العالم المصري فاروق الباز‏.‏
جاء ذلك في حوار المشاركين بالمنتدي الثقافي المصري‏,‏ وأدار الحوار فيه السفير أحمد الغمراوي نائب رئيس الملتقي الذي استضاف الخبير العقاري المهندس حسين صبور رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين‏,‏ فكان لقاء اتسم بالكثير من الآمال حول إمكان انطلاق مصر‏,‏ والكثير من الآلام أيضا علي ما يمر بنا من أحداث وحوادث مؤلمة نتيجة لسوء التخطيط‏,‏ وآخرها حادث انهيار مصنع الإسكندرية إثر يوم عاصف‏!!‏
يقارن صبور بين أوضاع المحافظات اليوم والأمس حيث كان سكان مصر عام‏1952‏ نحو‏20‏ مليون نسمة‏,‏ والقاهرة وحدها نحو مليوني نسمة‏,‏ أي أن كل فرد في القاهرة كان يقابله‏01‏ أفراد في باقي الجمهورية‏,‏ أما الآن فقد وصل عدد السكان إلي‏80‏ مليونا في مصر‏,‏ منهم‏20‏ مليونا في القاهرة‏,‏ أي أن هناك فردا واحدا يعيش في القاهرة مقابل‏4‏ أفراد في باقي مصر‏,‏ ويتوقع صبور أن يصل عدد سكان مصر عام‏2050‏ إلي‏140‏ مليونا نصيب القاهرة منهم‏53‏ مليون نسمة علي الأقل‏.‏
وإذا كان فاروق الباز قد طرح بديلا جيد للتنمية يتمثل في ممر التنمية الذي يسير فوق بحر من المياه الجوفية‏,‏ فإن صبور يطرح بديلا جديدا يعتمد علي الاستفادة بالشريط الساحلي علي امتداد نحو‏3‏ آلاف كيلومتر طولي علي سواحل مصر البحرية لإقامة مراكز للتنمية تعتمد علي السياحة والأنشطة البحرية‏,‏ ثم إقامة مراكز صناعية وزراعية علي الظهير الصحراوي لتلك المناطق‏,‏ مما يؤدي إلي جذب الكثافة السكانية وتوفير فرص عمل وزيادة الصادرات كما هو الحال في سواحل اسبانيا وإيطاليا‏,‏ وإيقاف هذا السلوك بإضاعة هذه السواحل الذهبية ببيعها علي هيئة مصايف وشاليهات‏!‏
ويري صبور أن تخطيط المستقبل يجب أن يبدأ من تحسين التعليم والاهتمام بالصحة‏,‏ مشيرا إلي أن عدد البراءات العلمية في إسرائيل يفوق عدد البراءات المسجلة بالدول العربية مجتمعة‏.‏
وأجاب المهندس حسين صبور في المنتدي الذي يرأسه الدكتور عبدالعزيز حجازي رئيس وزراء مصر الأسبق عن الأسئلة التي تناولت الخطر الذي يهدد الثروة العقارية في محافظات مصر‏,‏ بالإشارة إلي حادث انهيار مصنع الإسكندرية‏,‏ وقال‏:‏ إن الحادث يحمل أكثر من مخالفة‏,‏ أولاها أن المبني في الأصل سكني وقد حوله صاحبه لصناعي‏,‏ وثانيتها‏:‏ إدخال ماكينات ضخمة أدت إلي تصدع بالعقار‏!‏
وحول الأعمال الكبري التي يظهر فيها انعدام التخطيط أبدي الحاضرون أسفهم علي طريق سوهاج البحر الأحمر الذي توقف العمل به بدعوي أن المشروع يحتاج لمزيد من الدراسة‏,‏ حتي إن واضعي اليد بدأوا في التسلل لمناطق كثيرة علي الطريق‏,‏ ويتساءل هؤلاء‏:‏ لماذا شرعنا في إقامة الطريق أصلا إذا لم تكن له جدوي من الأصل‏,‏ خاصة أن الطريق يشكل شريانا حيويا لنقل صادرات الصعيد للخارج؟ ويعلق المهندس صبور علي هذا الطريق قائلا‏:‏ إنه كان من العلامات المضيئة للدكتور محيي الدين في أثناء توليه الوزارة‏!!‏