الملاحة النهرية مهددة بالتوقف والري تنفي شحوط أي سفن

كتب هاني عمارة وإسلام أحمد فرحات‏:‏ أدي انخفاض منسوب المياه في نهر النيل إلي التأثير علي حركة الملاحة النهرية‏,‏ مما تسبب في شحط عدد من الناقلات أمام سواحل بني سويف وترعة غرب النوبارية التي تربط بين النيل‏(‏ فرع رشيد‏)‏ وميناء الإسكندرية‏.‏ رغم وجود اتفاق بين المسئولين في وزارتي الموارد المائية والنقل يتضمن الا يقل ارتفاع المياه في الممر الملاحي في نهر النيل والمحدد وفقا للخريطة الالكترونية عن‏1,8‏ متر حتي تتمكن الناقلات من شحن الحد الاقصي من الحمولات‏,‏ بما يحقق العائد الاقتصادي من تكلفة النقل‏.‏ وأوضح أن الايام الماضية شهدت انخفاض معدلات المياه المتفق عليها بين الجانبين وهي‏1,8‏ إلي مستويات تتراوح بين‏1,4‏ و‏1,56‏ طبقا لطبيعة المنطقة ودرجة الاطماء بها‏,‏ مما يتسبب في شحط الناقلات بالممر الملاحي وهو ما يؤدي إلي تعطل الملاحة‏,‏ وهو ما حدث خلال الاسبوع الماضي في المسافة من الكيلو‏06‏ إلي الكيلو مائة بترعة النوبارية‏.‏ يحدث ذلك في الوقت الذي انفقت فيه الدولة‏008‏ مليون جنيه لتأهيل الملاحة بنهر النيل من خلال تكريك الممرات الملاحية من أسوان إلي كل من الاسكندرية ودمياط‏,‏ بالاضافة إلي اقامة عدد من الأهوسة لتأمين عبور الناقلات‏.‏ وشهدت الفترة الأخيرة نموا في حركة نقل البضائع نهريا‏,‏ حيث من المستهدف زيادة الطاقة إلي‏01%‏ لتصل إلي‏5‏ ملايين طن سنويا‏,‏ بما يساهم في تحفيف الضغط علي شبكة الطرق‏,‏ وتقليل كثافة الشاحنات بما يؤدي إلي الحد من الحوادث‏.‏
وكان الدكتور أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء قد شهد تدشين الجيل الثالث من الناقلات النهرية التي تستوعي‏09‏ حاوية‏,‏ حيث تم تشغيل ناقلتين من اجمالي‏36‏ ناقلة باستثمارات مليار جنيه‏.‏
ونفت وزارة الموارد المائية والري وجود أي شحوط لسفن النقل النهري نتيجة لقلة المنسوب الحالي علي طول المجري الملاحي لنهر النيل وانه لا يوجد أي رصد أو بلاغات أو معلومات من هيئة النقل النهري أو من قطاعات الري عن وجود سفن معطلة أو شاحطة في النيل بمنطقة بني سويف أو في النوبارية‏.‏
وأكد الدكتور فتحي جويلي رئيس قطاع الري بوزارة الموارد المائية و الري أن كميات المياه المنصرفة خلف السد العالي تكفي تماما لتلبية احتياجات تشغيل الملاحة بجميع أشكالها علي امتداد نهر النيل والزراعة والصناعة‏,‏ مشيرا إلي أنه تم أمس ضخ‏541‏ مليون متر‏.‏ وأضاف أنه يتم حاليا وبالتعاون والتنسيق بين وزارتي النقل والري رصد ومتابعة دقيقة لجميع المتغيرات اليومية للنهر‏,‏ بالاضافة إلي انه يتم حاليا اعداد دراسات متخصصة لتعميق الغاطس في المجري النهري‏,‏ بما يسمح بنقل البضائع وإبحار الواحدات النهريية ذات الأحمال الكبيرة‏.‏