عبرت قناة السويس أمس سفينة الحاويات «CMA CGM LOIRE» ، فى أول رحلة عبور لها للمجرى الملاحى للقناة ضمن خدمة «CJX» التابع لمجموعة «CMA CGM» ، والتى نجحت إدارة القناة فى جذبها للعبور بها بدلا من طريق رأس الرجاء الصالح ، بعد نجاح الجهود التسويقية لهيئة القناة وأعمال تطوير المجرى الملاحى بإنشاء قناة السويس الجديدة ، فى جذب مزيد من الخطوط الملاحية والخدمات التابعة لها ، خاصة المتجهة من الساحل الشرقى الأمريكى الى الصين . وتضم خدمة «CJX» 17 سفينة حاويات تابعة بأكملها إلى مجموعة «CMA CGM» ، بمتوسط حمولات 145 ألف طن للسفينة الواحدة ، ومن المقرر أن تتضمن هذه الخدمة القيام بعدد 104 رحلات سنوياً عبر قناة السويس . وقد صعد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة الأقتصادية لقناة السويس أمس على متن السفينة للترحيب بطاقمها فى أول رحلة عبور لها بالقناة ، يرافقه الفريق أسامة ربيع نائب رئيس هيئة القناة والربان محمد فوزى رئيس مراقبة الملاحة وعمرو الشافعى مدير عمليات شركة «CMA CGM» بمنطقة القناة. وتطبيقاً للبروتوكول المتبع أهدى الفريق مميش درع قناة السويس إلى الكابتن «Zejko Pulic» ربان السفينة بمناسبة عبور السفينة لأول مرة فى قناة السويس، وتعبر «CMA CGM LOIRE» القناة قادمة من الولاياتالمتحدةالأمريكية ومتجهة إلى ماليزيا بحمولة 120 ألف طن وعلى متنها 11 ألف حاوية . وأكد الفريق مميش أن قيام الشركات العالمية بتحويل خدماتها للعبور عبر قناة السويس هى بمثابة شهادة تعكس ثقة المجتمع الملاحى الدولى فى هيئة قناة السويس، و أن السياسات التسويقية نجحت فى التغلب على التحديات الاقتصادية التى شهدها العالم خلال الآونة الأخيرة و أثرت سلباً على معدلات التجارة العالمية. وقال إن هيئة قناة السويس تستهدف زيادة أعداد السفن العابرة للقناة، معتمدة على حجم الوفر الذى تحققه القناة والذى يصل إلى 12 يوما فى زمن عبور السفينة، بما يحقق للشركة المالكة للسفينة وفراً فى الوقود وتكلفة التشغيل، لافتاً فى هذا الإطار إلى أن عائدات القناة جراء السياسات التسويقية والحوافزالتى تمنح للخطوط الملاحية التى لا يحقق لها المرور فى القناة وفراً كبيراً ، قد بلغت 670 مليون دولار ، من عبور 3200 سفينة خلال عام 2016 وحتى نهاية مايو 2017. ومن جانبه أكد الفريق أسامة ربيع أن تمكن الهيئة من جذب الخدمة الجديدة دليلا واضحاً على سير الهيئة على الطريق الصحيح، وإثبات أهميتها للعالم أجمع، و تعمل على جذب عملاء جدد من خلال التطوير المستمر للمجرى الملاحى ومنح بعض التخفيضات المدروسة بدقة من جانب الوحدة الاقتصادية بعد دراسة اقتصاديات سوق النقل البحري، وحساب وفورات السفن بما يمكن الهيئة من تقديم خدمة مميزة وتنافسية، خاصة بعد افتتاح قناة السويس الجديدة والتى اختصرت 11 ساعة من زمن عبور السفن. وفى ذات السياق قدم زيكو بوليس ربان سفينة «CMA CGM LOIRE» الشكر لإدارة قناة السويس على السياسات التسويقة المرنة والتى كانت السبب الرئيسى فى تحويل الشركة المالكة مسار الخدمة «CJX» إلى عبور قناة السويس بدلاً من رأس الرجاء الصالح، بما جعل رحلة الأبحار أكثر أماناً وأقل مسافة بما يساهم فى وصول السفينة إلى وجهتها بشكل أسرع.