اكدت الدكتورة عادلة رجب المستشار الاقتصادى لوزير السياحة أن هناك تعاونا كبيرا بين وزارتى السياحة والطيران المدنى فى تنشيط الحركة الوافدة الى مصر مشيرة الى ان الوزارة لا تتأخر فى تقديم الدعم المالى اللازم للرحلات التى تطلقها شركات الطيران الوطنية الى الأسواق التى تعانى من عدم وجود رحلات طيران اجنبية. وأضافت ان هناك حزمة من الحوافز يتم دراستها الآن مع شركة اير كايرو التابعة لوزارة الطيران المدنى بهدف اطلاق رحلات من مختلف الأسواق العالمية الى الأقصر واسوان بهدف إنعاش السياحة الثقافية..واشارت الى انه عقب نجاح الرحلات الوافدة من اليابان إلى الأقصر فإن الوزارة تقوم الآن بدراسة اطلاق رحلات مباشرة من باريس ونيودلهى بالتعاون مع الطيران المدني. وكشفت المستشار الاقتصادى لوزير السياحة ان الوزارة لن تدفع بعد اليوم «دولارا» واحدا لشركات الطيران الشارتر أو المنتظم التى تجلب الحركة السياحية الى مصر..وأضافت أن قيمة الدعم المالى سيتم سداده الى وزارة الطيران التى ستقدم مقابلها خدمات أرضية لهذه الشركات. وقالت ان السنوات الماضية كانت شركات الطيران تحصل على أموال ضخمة من صندوق السياحة وفقا لبرنامج دعم الشارتر الأمر الذى كان يؤدى الى خروج هذه الأموال من مصر مشيرة الى ان وزارة السياحة وضعت استراتيجية تعتمد على الحفاظ على قيمة الدعم لتحفيز الشركات على تنظيم رحلات الى كل المقاصد أسوة بالدول المنافسة. وقالت رجب ان هناك العديد من الأسباب دفعتنا لاتخاذ هذه الخطوة منها ظهور بعض المشكلات الإدارية فى الاتحاد المصرى للغرف السياحية بالنسبة للجنة الطيران فكان هناك تأخير فى دفع المستحقات، وبدأت شركات السياحة تتقدم بشكاوى لأن منظمى الرحلات فى الخارج يطالبونهم بتحويل الأموال المتأخرة فى مواعيدها فى حين أن الوكيل المصرى لم يحصل عليها، ما دعا بعض منظمى الرحلات إلى رفع قضايا على الوكلاء المصريين، لذلك طالبت كثيرا من الشركات السياحية بإيقاف هذه المنظومة، وتقدمت بطلب رسمى من اتحاد الغرف السياحية لوزارة السياحة، إلا أن منظمى الرحلات أرسلوا إلينا خطابات تطالب باستمرار برنامج التحفيز حتى نضمن استدامة الحركة السياحية. وأضافت رجب أننا قمنا بدراسة لبرامج التحفيز المطبقة فى الدول المختلفة، ووجدنا أن معظم الدول أصبحت توجه التحفيز إلى شركات الطيران، من خلال تخفيض رسوم المطارات ومنها يحصل منظمو الرحلات على حصتهم. لذلك أعددنا 4 برامج لتحفيز حركة الطيران العارض، ولأول مرة للطيران المنتظم منخفض التكاليف المتجه إلى المطارات السياحية المختلفة ويتضمن البرنامج الأول للطيران المنتظم منخفض التكاليف عند إتمامه لعدد 22 رحلة أسبوعيا، وبنسبة إمتلاء تصل إلى %80 لكل رحلة على حافز وقدره 6000 دولار للرحلة تسدد للطيران المدنى نظيرا ما يقدمه من خدمات لهذه الشركات..مشيرة الى أن البرامج الأربع الأخرى تقل فيها نسبة الدعم وفقا لعدد الرحلات منها على سبيل المثال الطيران القادم من بعض الدول التى تحتاج الى تنشيط مثل اوكرانيا .