أكد المهندس محمد عبدالظاهر محافظ الإسكندرية أن المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء وافق على تطوير ترام الرمل الذى يبدأ من ميدان المنشية بوسط المدينة وحتى منطقة فيكتوريا وتبلغ تكلفته نحو 300 مليون يورو لمضاعفة سرعته ليصبح وسيلة نقل عصرية تمشياً مع سياسة واستراتيجية الدولة بتوفير وسائل نقل عام مميزة وحضارية تناسب محدودى الدخل . وأضاف أن الدراسات الخاصة بالمشروع انتهت وسيقوم وزير النقل بعرضه على لجنة النقل بمجلس النواب خلال هذا الشهر للحصول على القرض من الوكالة الفرنسية للتنمية الدولية وبالتعاون مع البنك الأوروبى للبدء فى تنفيذ المشروع بناءً على التصميمات الهندسية التى أعدتها الهيئة القومية لمترو الأنفاق وأن المشروع سينفذ تحت إشرافها بالتنسيق مع الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية . وأكد المحافظ أنه يجرى طرح مناقصة لتوريد «15 ترام مفصلي» من الصين وإيطاليا وأوكرانيا وكذلك مناقصة لتجميع وتصنيع 30 عربة ترام مفصلى من خمس دول ,وأنه لاول مرة على مستوى مصر تم التعاقد على شراء 20 أتوبيساً تعمل بالكهرباء و كذلك تم تسلم50 أتوبيساً مكيفاً الأسبوع الماضى سعة 49 راكباً لتدعيم جميع خطوط النقل العام والقضاء على استغلال سائقى السرفيس للمواطنين ,وقد تقرر إنشاء وتجهيز محطات توليد الكهرباء بالطاقة الشمسية لتشغيل الترام بها لتوفير الكهرباء والاعتماد على الطاقة الجديدة والمتجددة تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى، من جانبه أوضح اللواء خالد عليوة رئيس هيئة النقل العام أنه تقرر إنشاء 13 كوبرى علوياً وأنفاقاً للمشأة خاصة فى المناطق المزدحمة وعند المزلقانات وكذلك إشارات مرورية إليكترونية حتى لا يتعارض سير الترام مع السيارات فى المزلقانات ,مشيراً إلى أن الكبارى العلوية ستبدأ من شارع سويتر بجوار المكتبة ,وأن المشروع سيبدأ من المنشية وحتى فيكتوريا بطول نحو 12 كيلو متراً, وأكد اللواء عليوة أنه سيتم تغيير جميع القضبان وتطوير عربات الترام و إضافة عربات جديدة وتطوير محطات الركاب والكهرباء ورفع كفاءة ورش الترام والشبكة الكهربائية ,مؤكداً أنه تم استيراد عربة ترام منفصلة من فرنسا خاصة بتصليح الأعطال والشبكات فى الحال للقضاء على شكاوى المواطنين من أعطال الترام والتى تؤدى إلى توقف خط الترام بالكامل وتكدس العربات التى فى كثير من الأحيان تعيق حركة المرور.