سلحفاة النقل العام في الإسكندرية

الصيانة أضاعت بريق الترام بعد خدمة 150عاماً

أكثر من 150 عاما قضاها ترام الإسكندرية ذهابا وإيابا في شوارع وضواحي المدينة الساحلية، حتي صار من أبرز معالم مدينة الإسكندر الأكبر، التي يقصدها الآلاف للذهاب إلي أعمالهم يوميا، ووسيلة ترفيه للسياح ليشاهدوا معالم الثغر.
وما بين عام 1860 بدأ الترام خدمته تجره الخيول ثم عمل بالبخار قبل أن تحركه اخيرا: الكهرباء وفقد في السنوات الأخيرة بريقه رويدا رويدا حتي تحول إلي ما يشبه السلحفاة- كما يسميه أهالي المدينة- بسبب بطئه الشديد بسبب غياب الصيانة وزحام السيارات علي القضبان التي تمتد بطول 84 كيلو متر.
ورغم حركته البطيئة وضجيجه.. لا يزال الترام أحد أكثر وسائل المواصلات الشعبية التي تقل المواطنين، نظرا لرخص تعريفة الركوب التي تقدر ب 50 قرشا في معظم العربات، عدا عدد من العربات المكيفة التي تبدأ من جنيه وحتي 5 جنيهات، فيما يعرف ب«ترام كافيه»، و«ليمون كافيه»، و»جاردينيا» كنوع من الحلول لزيادة دخل الهيئة العامة لنقل الركاب بالمحافظة، يدافع اللواء خالد عليوة، رئيس هيئة النقل العام بالإسكندرية، عن الترام بقوله إنه من وسائل المواصلات النظيفة والصديقة للبيئة والرخيصة.
ودافع رئيس الهيئة عن مشروع ترام المنشية الذي أصدر المحافظ المهندس محمد عبد الظاهر قرارا بإيقافه منذ أيام بعد تلقيه شكاوي من المواطنين تتعلق بعدم جدواه، قائلا:» عدم إستكمال المشروع سيؤدي بالسلب علي عدم الاستفادة من أسطول القطارات المملوكة للهيئة وجدوي الإستفادة من الاستثمارات المخططة للهيئة لعمليات الاحلال والتجديد»، وأوضح أن الزيادة السكانية والتوسع العمراني بالمحافظة دفعت الهيئة لإعداد خطة لتطوير مرفق الترام وأبرزها إعادة سكة ترام ميدان المنشية والذي يعد المرحلة التمهيدية من الدراسة الخاصة بالمنحة المقدمة من الوكالة الفرنسية لتطوير النقل الحضري بالإسكندرية لتطوير خط الترام من فيكتوريا وحتي المنشية، وتم البدء في تنفيذ المشروع يوم 15 ديسمبر الماضي بعد الموافقة والحصول علي كافة التصاريح وإخطار كافة الجهات والتنسيق مع كافة المرافق وإدراج المخصص المالي لها.
وردا علي غياب الصيانة ومشروعات تطوير مرفق الترام، يقول اللواء خالد عليوة، إن الهيئة تقوم حاليا بإجراءات مناقصة عامة عالمية لتوريد عدد 15 تراما مفصليا بتكلفة نحو 450 مليون جنيه، فضلا عن التفاوض مع الجانب المجري لتصنيع عدد 30 قطار ترام مفصلي بورش الهيئة بتكلفة 450 مليون جنيه، بما يوفر ما يقرب من 1000 فرصة عمل جديدة للشباب في مختلف المجالات.
الإسكندرية سرحان سنارة
وأحمد سليم