سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
وزير الطيران: 21 محطة ردارية لتغطية المجال الجوى المصرى ..تأجيل مشروع مبنى الركاب «3» بمطار شرم الشيخ لحين تحسن الحركة الجوية ..نقل الشركات تدريجيا إلى مبنى 2 بعد افتتاحه
أكد الطيار حسام كمال وزير الطيران المدنى أن المجال الجوى المصرى يعتبر من أهم المجالات الجوية فى منطقة الشرق الأوسط ولذلك فإن وزارة الطيران حريصة على تطويره وتدعيمه بكل الوسائل التكنولوجية الحديثة، مشيرا الى ان هناك 21 محطة ردارية تغطى المجال الجوى المصرى بالكامل وأن العاملين فى المراقبة الجوية على درجة عالية من الكفاءة والقدرة على إدارة الأزمات أو المواقف الطارئة كما أن تدريبهم يتم على أحدث المستويات العالمية. وعن تطوير منظومة المطارات المصرية قال الوزير إنه سيتم افتتاح مبنى الركاب رقم 2 بمطار القاهرة فى أبريل القادم للتشغيل التجريبى على أن يتم افتتاحه بصورة كاملة فى سبتمبر المقبل, مشيرا الى انه سيتم نقل بعض شركات الطيران من المبنى رقم 1 الى المبنى رقم 2 وخاصة الشركات الخليجية بصورة تدريجية لاكتشاف اى سلبيات قد تظهر خلال التشغيل التجريبى ومعالجتها أولا بأول مع المسئولين عند تشغيل المبنى. وحول إنشاء المبنى رقم 3 الجديد بمطار شرم الشيخ أعلن كمال أنه تقرر فى الوقت الحالى تأجيل تنفيذ هذا المشروع لعدة اعتبارات اولها أن المكان الذى كان قد وقع الاختيار عليه لإنشاء المبنى لا تتوافر فيه كافة الشروط اللازمة للتأمين مما تطلب إعادة الدراسة الخاصة بالموقع وبحث اختيار موقع آخر حتى لا تكون مصاريف التأمين التى تطلبها الشركات التى تتولى نقل معدات الإنشاء عالية فى حالة عدم توافر عنصر الأمان، أما الاعتبار الثانى هو زيادة التكلفة المقدرة لتنفيذ المشروع حيث إن الدراسة الخاصة به كانت منذ عام 2008 وجميع الأسعار قد ارتفعت بشكل كبير مما أدى الى ارتفاع التكلفة الكلية للمشروع وفى اطار الظروف الحالية التى تمر بها حركة السياحة والطيران فإن انشاء المبنى الجديد لن يكون له اى مردود اقتصادى سريع لانخفاض الحركة الجوية، كما أن القرض المخصص لتمويل المشروع، لن يكون كافيا فى اطار الزيادة التى حدثت مؤخرا فى التكلفة. وأشار الى أنه يتم حاليا دراسة اجراء عمليات تطوير للمبنى رقم 2 فى مطار شرم الشيخ ليكون جاهزا لاستيعاب أى تحسن فى الحركة الجوية خلال الفترة القادمة، وعن تطوير مصر للطيران وأسطولها الجوى قال إن خطة التطوير تتم على مرحلتين أولاهما خطة تستغرق خمس سنوات، وأخرى على مدى عشر سنوات، مشيرا الى أن حجم الاستثمارات خلال الخطة الخمسية يصل الى 600 مليون دولار وأن هناك 9 طائرات جديدة من طراز 737/800 سوف تنضم للاسطول تباعا الى جانب خروج بعض الطائرات من طراز إيرباص 320 من الخدمة وبيعها نظرا لتقادمها .