لمواجهة فوضى التاكسى والميكروباص بالدقهلية:

غرامة ألف جنيه للامتناع عن توصيل الركاب و500 للتحميل من خارج «الموقف»

بدأ تفعيل قرارات محافظ الدقهلية حسام الدين إمام لمواجهة فوضى التاكسى والميكروباص والتى تتضمن ضبط أى سيارة سرفيس مخالفة لخط السير المعتمد له أو تقسيمه أو تعريفة الركوب، وكذلك سيارات التاكسى التى تمتنع عن توصيل الركاب أو تشغيل العداد وحجزها إداريا بإدارة مرور الدقهلية ووحدتها الفرعية لمدة 15 يوما، وتحصيل ألف جنيه نظير الحجز و 50 جنيها عن كل يوم تأخيرا.
وكذلك ضبط السيارات المخالفة التى تقوم بتحميل الركاب خارج الموقف وتحصيل 500 جنيه واحتجازالسيارة وغرامة 50 جنيها عن كل يوم تأخيرا، وغرامة ألف جنيه لكل سيارة ملاكى تعمل بالأجرة داخل أو خارج المدينة واحتجازها ودفع مبلغ 50 جنيها عن كل يوم تأخيرا.
ويتم إيداع الغرامات فى حساب فرعى بحساب صندوق المرور والدفاع المدنى .
كان محافظ الدقهلية قد تلقى شكاوى اهالى المنصورة من استغلال السائقين لهم فى خطوط مثل الجامعة والمشاية ومواقف الدراسات وجديلة والترعة والمجزر وموقف طلخا الجديد وسندوب .
ويقول عبد العظيم سماحة موظف من دكرنس يسافر يوميا إلى المنصورة إن الأجرة مدونة على مقدمة الميكروباص 75 قرشا ويتعمد السائق تحديد نصف أو ثلث الطريق كنهاية له ليقوم بتحصيل أجرة جديدة على الرغم من أن خط سيره معروف ومعلن على واجهة الميكروباص.. وتضيف شيماء أحمد من قرية كفر عبد المؤمن أنها تضطر إلى ركوب عدة مواصلات يوميا حتى تصل إلى كليتها فى جامعة المنصورة، وعليها أن تدبر مبلغا كبيرا فى الشهر للمواصلات فقط بسبب غياب الضمير عند السائقين.. ويكابد ركاب موقف طلخا الجديد الأمرين ذهابا وإيابا خاصة من يأتون للدراسة أو العمل من محافظات أو قرى بعيدة .
ويقول السيد الشهاوى من بلقاس انه يعمل فى المنصورة وان أغلب السائقين يحددون محطاتهم حسب هواهم فبينما تكون نهايته جديلة يعلن أنه سيتوقف فى عمر أفندى أو سينما عدن، ثم يبدأ بعدها فى تحميل أعداد جديدة ولو طلب منه أحد البقاء حتى يكمل مشواره يفرض عليه أجرة جديدة .
يُذكر أن العديد من الحملات الشعبية فشلت فى مقاطعة التاكسى لرفع الأجرة وعدم تشغيل العدادات وفقا لتعريفة تبدأ من جنيهين ونصف الجنيه منذ يوليو 2014، إلا أن أقل أجرة للتاكسى خمسة جنيهات، والغالبية تشترط مضاعفة الأجرة قبل توصيل المواطنين حتى داخل مدينة المنصورة .