فى الخط الثالث للمترو بدء العمل فى انشاء محطات المرحلة الرابعة

قال اللواء اسماعيل النجدى رئيس هيئة الانفاق انه بدأ العمل بالفعل فى انشاء المحطات الخاصة بالجزء الاول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الانفاق التى تمتد بطول 5,15 كم من هارون حتى النزهة (1) وتشمل (5)
محطات نفقية وهى (هارون – ميدان هليوبوليس – الف مسكن – نادى الشمس – النزهة 1) وتبلغ تكلفة الانشاء والتجهيزات بدون الوحدات المتحركة له حوالى 4.345 مليار جنيه . و أضاف ان البداية جاءت بمحطة الألف مسكّن حيث يتم خاليا انشاء الخوائط الخرسانية على ان يتم تسليم مواقع باقى المحطات تباعا خاصة بعد الانتهاء من تحويل المرافق الاساسية من المسار الخاص بهذه المرحلة و التى تشمل خطوط الكهرباء و الغاز و المياه و الصرف الصحى و التليفونات تمهيدا لانطلاق الحفار العملاق الذى يجرى تجهيزه للبدء فى عمليات الحفر على عمق 20 مترا تحت سطح الارض
و أشار الى أن المفاوضات اوشكت على الانتهاء مع الشركات المنفذة للجزء الثانى من المرحلة الرابعة 4‪ B ‬يمتد بطول 6.35كم من محطة النزهة (2) حتى يصل الى المحطة التبادلية عدلى منصور (موقف العاشر) وتشتمل على (5 محطات علوية ) (النزهة 2 – قباء – عمر بن الخطاب – الحرفيين – المحطة التبادلية عدلى منصور "موقف العاشر" ) بتكلفة حوالى 4 مليار جنيه مصرى سيتم تنفيذها بواسطة إتحاد شركات مصرية وذلك للإستفادة من الخبرات التى اكتسبتها الأطقم الفنية العاملة بمشروعات المترو السابقة وكذلك تعظيم الدور المحلى فى تنفيذ المشروعات القومية.
واوضح النجدى أنه يجرى حاليا إنهاء الاجراءات الخاصة بالمكتب الاستشارى الذى يتولى الإشراف على تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث والتى تمتد من العتبة وحتى الكيت كات ثم تتفرع إلى فرعين يتجه الأول شمالا إلى إمبابه وحتى الطريق الدائرى ثم محور روض الفرج ويتجه الآخر جنوبا إلى منطقة المهندسين وبولاق الدكرور وتنتهى بالربط مع محطة جامعة القاهرة للخط الثانى للمترو بطول يصل إلى 18 كم ، وهذه المرحلة تنقسم الى ثلاثة أجزاء الأول من العتبة وحتى الكيت كات والثانى من الكيت كات إلى إمبابه عبوراً بالطريق الدائرى حتى محور روض الفرج وسوف يكون معظم هذا الجزء على جسر علوى أما الجزء الثالث فسيكون نفقى ويمتد من الكيت كات مروراً بالمهندسين ثم بولاق الدكرور وإنتهاءً بمحطة جامعة القاهرة والجزء الأخير منه حوالى 1.5 كم ستكون على جسر علوى .
من ناحية اخرى قال رئيس هيئة الانفاق أن الخط الرابع للمترو يمتد مسار المرحلة الأولى منه من المحطة التبادلية بجوار الورشة غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصرى الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق الاتصال مع الخط الثانى للمترو ثم الى ميدان الجيزة ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً الي‪ ‬محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر من خلال مسار طوله حوالى (19كم) مرحلة أولى حتى موقع الورشة وعدد 17 محطة ، من المخطط الانتهاء من مستندات الطرح الخاصة بالمرحلة وبدء التنفيذ مع بداية عام 2016 ولمدة 6 سنوات‪ ‬.