كشف التقرير الأخير الذى تلقاه الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس المجلس التنفيذى لمشروع التنمية بمنطقة قناة السويس، من المهندس وجدى جرس المدير التنفيذى لمشروع حفر قناة السويس الجديدة، عن وصول معدلات التكريك فى قناة السويس الجديدة والتفريعات الغربية للبحيرات الكبرى والبلاح بطول 72 كيلومترا الى نحو 51 مليون م3 من الرمال المبللة بالمياه بما يوازى نحو 21% من المستهدف خلال فترة عمل المشروع. كما كشف التقرير الذى تلقاه مميش عن وصول ثلاث كراكات جديدة الى منطقة البحيرات مساء أمس الاول، حيث تتبع هذه الكراكات تحالف التحدى الذى تقوده شركة الجرافات الإماراتية وهى كراكات «أم العنبر» و «أرتميس» و «وفونيكس» التى تعد من الكراكات العملاقة، وأوضح التقرير أن المتوسط اليومى لأعمال التكريك فى كل قطاعات المشروع قد كسرت للمرة الاولى أمس حاجز المليون متر مكعب من الرمال المبللة بالمياه، حيث وصل المتوسط اليومى لأعمال رفع المياه المبللة للرمال امس الى مليون و30 الف متر مكعب . كما أوضح التقرير انه بوصول الكراكات الثلاث الاخيرة فقد وصل عدد الكراكات العاملة فى جميع قطاعات المشروع الستة الى 29 كراكة من بينها 26 كراكة تعمل بالفعل بينما يجرى تجهيز باقى الكراكات الثلاث للانضمام الى أعمال الحفر خلال ايام. وأشار التقرير الى ان 8 كراكات تتبع التحالف الأمريكي/ البلجيكي، تعمل الآن فى أعمال التعميق بالتفريعات الغربية للبحيرات الكبرى بطول 27 كيلومترا للوصول بالغاطس الخاص بها الى 66 قدما ، حيث تم الانتهاء من رفع نحو 16 مليون م3 من الرمال المبللة بالمياه بما يوازى نحو 35% من المستهدف خلال فترة عمل المشروع.كما تعمل 13 كراكة تتبع تحالف التحدى الآن فى حفر قناة السويس الجديدة بطول 35 كيلومترا وقد انتهت من رفع نحو 32 مليون متر مكعب من الرمال المبللة بالمياه بما يوازى 17% من المستهدف، بينما تعمل 5 كراكات تابعة لهيئة قناة السويس فى أعمال التعميق والتوسعة بالتفريعة الغربية للبلاح بطول 10 كيلومترات، وانتهت من رفع نحو 3.2 مليون م3 بما يوازى نحو 20% من المستهدف . واشار التقرير إلى ان المتوسط اليومى لأعمال الحفر سيصل خلال ثلاثة ايام الى مليون و150 ألف متر مكعب من الرمال المبللة بالمياه، كما سيصل الى مليون و350 ألف متر مكعب بعد دخول الكراكات الثلاث التى وصلت أخيرا إلى العمل بعد الانتهاء من تجهيزها . كما اوضح التقرير ان الاعماق قد وصلت فى قناة السويس الجديدة الى أعماق تتراوح ما بين 10 أمتار و24 مترا وهو العمق المستهدف للقناة الجديدة وذلك فى مسافات تصل الى 10 كيلومترات وذلك بخلاف قنوات الاتصال الاربع.