سيارة بورشه الجديدة .. قوة جبارة وسرعة فائقة بتصميم جديد

ينطلق الجيل الثامن من سيارة بورشه 911 الجديدة لأول مرة بعد انطلاق فعاليات معرض لوس أنجلوس للسيارات لهذا العام، حيث يُكشَف النقاب عن طرازي 911 كاريرا S و­‎4S كوبيه. وبذلك تواصل السيارة الشهيرة للعلامة الألمانية تفوّقها علي السيارات الرياضية الأخري في فئتها لما تتميز به من طابع رياضي فريد. وتتمتع سيارة 911 الجديدة بمظهر عصري متجدد بفضل إبراز خطوط التصميم الأساسية لبورشه مع إضفاء لمسات توحي بالقوة وتجهيز المقصورة بشاشة تعمل باللمس قياس 10.9 بوصة. كما تأتي السيارة مزودةً بعناصر تحكم ومكونات هيكل ذكية، فضلاً عن أنظمة المساعدة المبتكرة لتعزيز الديناميكية الفائقة التي تشتهر بها هذه السيارة الرياضية الكلاسيكية ذات المحرك الخلفي.
وشهد الجيل التالي من المحركات المسطحة سداسية الأسطوانات المُعزَّزة بشحن توربيني مزيداً من التحسينات لتصبح أكثر قوة من الأجيال السابقة بقوة تصل إلي 450 حصاناً (‎331 كيلو وات) في طرازيّ 911 كاريرا S و‎4S. كما بات عمل المحرك أعلى كفاءةً وأكثر فعاليةً نظرًا لتطوير عملية حقن الوقود واستحداث مخطط جديد لتوصيل الشواحن التوربينية ونظام تبريد هواء الشحن. ويجري نقل القدرة المتولّدة إلى العجلات الدافعة للسيارة بواسطة ناقل الحركة ثماني السرعات المطور حديثاً من بورشه (ناقل الحركة الثنائي القابض). أما بالنسبة للتجهيزات الإضافية، فتشمل أنظمة مُساعَدة حديثة، مثل نمط بورشه للطرق الموحلة لزيادة عوامل الأمان أثناء القيادة، ومساعد الرؤية الليلة المزود بكاميرا تصوير حرارية، بالإضافة إلى تقنيات الاتصال الشاملة باستخدام ذكاء السرب الاصطناعي.
تبدأ قوة المحرك في طرازات 911 كاريرا S من 450 حصاناً
يولّد المحرك المسطح السداسي الأسطوانات المُعزَّز بالشحن التوربيني في طرازيّ 911 كاريرا S* و911 كاريرا 4S* الآن قوة تصل إلى 450 حصاناً (‎331 كيلو وات) بزيادة قدرها 30 حصاناً (‎22 كيلو وات) مقارنةً بالجيل السابق.
وتخطّى كلٌّ من طرازيّ 911 حاجز الثواني الأربعة للتسارع من السكون وصولاً إلى 100 كم/ساعة: يستغرق طراز الكوبيه ذو الدفع الخلفي 3.7 ثانية، في حين لا يحتاج طراز 911 كاريرا 4S ذو الدفع الرباعي أكثر من 3.6 ثانية، ما يجعل كلتا السيارتين أعلى تسارعاً من الطرازات السابقة بمعدل 0.4 ثانية. كما تتوفر مجموعة كرونو الرياضية الاختيارية التي يمكنها تقليل زمن التسارع بمدة إضافية مقدارها 0.2 ثانية. وقد سجّل طراز 911 كاريرا S سرعة قصوى تصل إلى 305 كم/ساعة، بينما بلغت السرعة القصوى لطراز الدفع الرباعي 306 كم/ساعة. وفيما يتعلق باستهلاك الوقود (وفقاً لمعايير NED«)، يُسجِّل طراز 911 كاريرا S معدل استهلاك قدره 8.9 لتر/100 كم، في حين يستهلك طراز 911 كاريرا 4S في المتوسط 9.0 لتر/100 كم.
ملامح تصميم واضحة يعكس هوية فريدة
تحظى السيارة بتصميم خارجي جديد كلياً ليُبرِز الطفرة الهائلة في الأداء لطراز 911 الذي يحمل الرمز 992 داخل الشركة المُصنِّعة. وتتسع تجاويف العجلات بشكل ملحوظ حتى تستوعب العجلتين الأماميتين مقاس 20 بوصة والعجلتين الخلفيتين مقاس 21 بوصة. كما تأتي جميع الطرازات بعرض موحد للجزء الخلفي، مما يُبرِز رشاقة وسط جسم السيارة. في حين يتسع عرض مقدمة السيارة بمقدار 45 ملم. وتعكس مقابض الأبواب الكهربائية المنبثقة الخطوط الجانبية المصقولة والمتدرجة الشكل، بينما غطاء المحرك ذو التجويف الواضح مستوحى من تصميم الأجيال الأولى من طراز .911 أما في المؤخرة، فتتزين جميع الطرازات بجناح خلفي عريض بشكل بارز ومتغير الأوضاع، وتتألق بشريط إضاءة أنيق ومتناغم مع جسم السيارة. ويُشار إلى أن جسم السيارة بالكامل أصبح الآن مصنوعاً من الألومنيوم باستثناء الجزأين الأمامي والخلفي.
تتميز المقصورة الجديدة كلياً بخطوط تصميم واضحة ومستقيمة للوحة المعلومات مزودة بتجهيزات مستوية مع سطح اللوحة مستوحاة من طرازات 911 في سبعينات القرن العشرين، إلى جانب عداد السرعة الذي يتوسط لوحة المعلومات - وهو ما يميز سيارات بورشه - تتوفر شاشتا عرض نحيفتان بلا إطار لعرض المعلومات التي يحتاجها السائق. كما أن نظام بورشه لإدارة الاتصالات مزود الآن بشاشة وسطى مقاس 10.9 بوصة، حيث يمكن تشغليها بسهولة دون تشتيت انتباه السائق بفضل التصميم الجديد للمقصورة. وتوجد أسفل هذه الشاشة وحدة مفاتيح مدمجة تضم خمسة أزرار لتشغيل وظائف السيارة الأساسية مباشرةً. وفيما يتعلق بالتجهيزات الرقمية، تضع سيارة 911 نفسها على أعتاب المستقبل بنظام الاتصال الدائم، وما تقدمه من وظائف وخدمات جديدة. وتتضمن الميزات القياسية لنظام بورشه لإدارة الاتصالات برنامجاً للملاحة ونظام بورشه كونكت بلاس.
مزيد من الأمان والراحة مع أنظمة مُساعَدة السائق الجديدة
تُعد بورشه أول من طوّر نمط الطرق الموحلة كتجهيز قياسي في العالم. تستشعر هذه الوظيفة المياه المتراكمة على الطريق، ثم تعمل على تهيئة أنظمة التحكم على نحو مسبق وفقاً لإشارة الاستشعار مع إصدار تحذير للسائق الذي يتسنى له عندئذٍ إعداد السيارة لرفع مستوى الأمان بضغطة زر أو استخدام مفتاح تغيير الأوضاع بعجلة القيادة (مجموعة كرونو الرياضية). ومن التجهيزات القياسية أيضاً نظام التحذير وتعزيز أداء المكابح حيث يعمل على استشعار الاصطدامات المحتملة بالأجسام المتحركة، ثم تشغيل مكابح الطوارئ في حالة الضرورة. ولأول مرة تأتي سيارة 911 مجهزة اختيارياً بمساعد الرؤية الليلية المزود بكاميرا تصوير حرارية. ومن التجهيزات كذلك خيار مثبت السرعة التكيّفي الذي يشمل وحدة تحكم تلقائية في المسافات ووظيفة إيقاف السيارة وتحريكها تلقائياً ونظام حماية الركاب العكسي والوظيفة التلقائية المبتكرة لمكابح الطوارئ المُساعِدة.