خبير ملاحى: لابد من مراجعة عقود دبى الاحتكارية بميناء العين السخنة

طالب المهندس وائل قدور الخبير الملاحى ورئيس شركة ترسانة السويس البحرية وعضو مجلس إدارة هيئة قناة السويس الأسبق بفتح ملف ميناء العين السخنة التى شاب عملية استئجارها لشركة موانئ دبى العالمية بالأمر المباشر فى عهد حكومة نظيف العديد من المخالفات، والتى كان بها فساد واضح وإهدار مال عام واحتكار واضح فى العقد المبرم الذى يتيح لدبى التحكم فى أكبر الموانئ المصرية والتى تدار بشكل إلكترونى كامل حتى عام 2032.
وأشار قدورة إلى أن الملف بالكامل أمام مكتب النائب العام منذ شهور طويلة، لبدء فتح التحقيق مرة أخرى والذى أغلق بشكل مفاجئ دون أسباب واضحة وهذا فساد آخر، مؤكدا أنه لا بد من الجلوس على طاولة التحكيم وسوف يتضح أن موانئ دبى أخلت بالعقد ومنه: أن الميناء كان لابد أن ينشأ بداخله عدد أحواض مختلفة ولكن لم يتم تنفيذ ذلك وغيرها وأن دبى العالمية التى تدير أكثر من 30 فرعا على مستوى العالم لم يوجد عقد به كافة التسهيلات والبنود الاحتكارية التى وقعتها مع مصر للتحكم بأكبر الموانئ المصرية.
وأضاف قدور، أن غلق الميناء أو رحيل المستثمر الأجنبى عنها سيكون له تأثير فى عمال الميناء بشكل كبير ولكن لدينا القدرة على إدارة الميناء بكل كفاءة وممكن هيئة قناة السويس تتولى إدارتها أو هيئة موانئ البحر الأحمر ولكن فى حالة إعطاء الحرية الكاملة لإدارتها وعدم التضييق عليها من قبل أى جهات بالدولة ونحن لدينا القدرة على ذلك، أما النغمة التى يرددها البعض فى حالة رحيل المستثمر الأجنبى تنهار البلد فهذه حيلة الضعيف الذى لا يريد أن يجتهد ويتعب وأضاف هل المستثمر الأجنبى يفرق عن المصرى فى شىء؟ وأن الموضوع برمته يرجع للإرادة القوية والتسلح بأفضل الوسائل العلمية لإنجاح أى مؤسسة وأشار إلى إن موانئ دبى فى عام 2009 حققت أرباحا للدولة ما يقرب من 42 مليون جنيه فيما يبلغ ما تم اقتراضه من قبلهم من البنوك المصرية 400 مليون جنيه.
وفيما يتعلق عن تأثر فرص العمل بهذا الموضوع، قال إن جميع فرص العمل تبلغ بالمحافظة 165 ألف فرصة وبمقارنة هذا بنسبة العمالة بالميناء ستوضح أنها تبلغ ما يقرب من 13 % من العمالة بشكل عام، مؤكدا أننا لو لجئنا للتحكيم ومراجعة العقود سيتضح لنا فساد كبير بالموضوع برمته ونحن لدينا الكفاءة التى تستطيع إدارة أية منشآت حيوية وميناء مثل العين السخنة عشرات المستثمرين المصريين والشركات العالمية لديهم النية لإدارتها لموقعها الاستراتيجى فضلا عن أنها أكبر الموانئ وتستقبل سفن الجيل الثالث والرابع والخامس هذا مع وجود الميناء بمحافظة صناعية متميزة مثل السويس تضمن عشرات الشركات البترولية الصناعية وبالقرب من المدخل الجنوبى لقناة السويس.
يذكر أن عمال ميناء العين السخنة كانوا قد أعلنوا اعتصامهم ظهر يوم الخميس الماضى وقاموا بالإضراب عن العمل يوم الحد القادم وذلك بعد فشل مفاوضتهم مع الإدارة لتنفيذ مطالب العمال وصرف بدل مخاطر ونسبة من الأرباح التى حققتها الميناء الذى تبلغ مئات الملايين على مدار السنوات الماضية فضلا عن عدد من الطلبات الخدمية والذى تراجعت الشركة عن تنفيذها بعد الموافقة عليها فى مايو الماضى.