نص قرار النيابة الخاص بالسكة الحديد، ونص تقرير السكة الحديد حول الحادث

قرار النيابة
( تشكل لجنة من السكة الحديد لفحص القطار محل الحادث، وصولاً لبيان مدى صلاحيته الفنية وآلية الفرامل، وعما إذا كان بإمكان قائد القطار مفاداة الحادث من عدمه، وكذا سلامة عدادات القطار والسرعة التى من المفترض أن يسير عليها فى مثل مكان الحادث، وعما إذا كان ملتزما وقت الحادث بتلك السرعة من عدمه، وكذا بيان ما إذا كانت هناك ثمة مسئولية فى الحادث من جانب قائد القطار من عدمه)
نص تقرير السكة الحديد
تقرير عن اصطدام للعربة النقل رقم 72215 نقل المنوفية، والمقطورة رقم 7009 المنوفية بقطار 655 على مزلقان فوكه كم 223/600 بخط القبارى مطروح يوم 16/7/2008.
تمهيد
◄مزلقان فوكه يقع بكيلو متر 600، 222 ما بين فوكه ورأس الحكمة بخط القبارى / مطروح، ويتقاطع عموديا مع الطريق الدولى إسكندرية مطروح.
◄المزلقان عبارة عن حارتين بعرض كل منهم 10أمتار يفصل بينهم جزيرة وسطى بعرض 10 أمتار، والمزلقان متصل تلفونيا مع بلوك 1 رأس الحكمة، ويتم التنبيه على خفير المزلقان لغلق المنفذ، قبل قيام القطارات بمدة 2 دقيقه من جهة رأس الحكمة للقطارات المتجهة إلى الإسكندرية، وكذلك قبل قيام القطارات من محطة فوكه بالنسبة لاتجاه مطروح.
◄يتم غلق بوابات المزلقان (الشادوف) بواسطة عامل المزلقان المعين لكل ضلفة، علاوة على وجود أجراس وأنوار يتم تشغيلها محليا بمعرفة خفير المزلقان، لتنبيه السيارات القادمة لاتجاه المزلقان فى حالة وجود قطارات على المزلقان، علاوة على وجود حراسة من شرطة المرور على مدار 24 ساعة.
تفصيلات الحادث
◄الساعة 16.20 : بلاغ خفير مزلقان فوكه الدولى 223.600 كم طريق محطة راس الحكمة، بأنه حال مرور قطار 655 بالجرار 3825 بقيادة محمد إبراهيم السيد وأحمد عبد الحى، مركز مطروح على مزلقان فوكه الدولى مابين محطة راس الحكمة وفوكه. وبعد قيام خفيرى المزلقان: حمدى شحاتة على حمودة وكمال عيسى مصطفى بغلق المزلقان لمرور القطار، وتشغيل الأنوار والأجراس ووجود حراسة مرورية، ووقوف السيارات من الجهتين على المزلقان، فوجئ خفير المزلقان بدخول العربة النقل رقم 72215 نقل المنوفية والمقطورة 70009 المنوفية، باصطدامها بالعربة الواقفة على المزلقان وهى أرقام 10079 أتوبيس رحلات شرقية، والعربة 18221 ملاكى القليوبية، والعربة 1088 أجرة مطروح والعربة (434) أجرة مطروح، ما دفعها أمامها واصطدامها جميعاً بالجانب الأيمن للقطار، أثناء مروره على المزلقان فى الاتجاه من مطروح إلى الإسكندرية.
وبالمعاينة تبين الآتى:
الجرار 3825 راكبا على السكة والعربة 115227 خلف الجرار ساقطة خارج السكة، وعلى جانبها من الجهة الشرقية والعربة خارج السكة، ومستعرضة على الأرض بعيدا عن السكة 15275 والعربة 115150 والبوجى الأمامى خارج السكة، والخلفى ساقط داخل وخارج السكة والعربة 115217 سليمة على السكة. وبمعاينة المزلقان وجد أن التليفون منتظم مع (بلوك 1) رأس الحكمة والشادوف جهة إسكندرية مهشم ناتج الحادث، والعربة النقل والمقطورة على السكة أسفل القطار ومسافة السقوط 150 مترا (زحف القطار).
ما اتخذ من إجراءات:
◄ فور ورود البلاغ الخاص بالحادث، تم إبلاغ الشرطة بمكان الحادث، والتنبيه بقيام أوناش الهيئة بكل من مطروح والقبارى لنقطة الحادث، وتجهيز كافة معدات الرفع لسرعة رفع الحادث، وما نتج عنه من آثار وإعادة تشغيل حركة مسير القطارات إلى طبيعتها قبل الحادث.
◄ تم انتقال وتحرك جميع قيادات الهيئة وجميع المسئولين لموقع الحادث، وإعطاء التوجيهات اللازمة بما يكفل سرعة إنجاز العمل وإعادة الشىء لأصله لعدم تأخير القطارات أكثر من اللازم.
◄ تم دفع العمال اللازمين والمهمات اللازمة لصيانة السكة وتركيب بدل التالف منها ناتج الحادث.
◄ الساعة 20.15 تم سحب العربة السليمة رقم 115217 وتخزينها بمحطة رأس الحكمة.
◄ الساعة 20.15 تم رفع العربة النقل بواسطة ونش المرور من على السكة.
◄ الساعة 20.55 تم قيام ونش مطروح لنقطة الحادث من محطة رأس الحكمة.
◄ الساعة 21.10 ابتداء رفع العربة رقم 115150 بونش المرور لإمكان رفع باقى العربة النقل.
◄ الساعة 22.20 وصول الونش موقع الحادث.
◄ الساعة 22.25 تم رفع الرمال من على السكة بواسطة لودر المحافظة.
◄ الساعة 22.30 ابتداء سحب الجرار 3825 للخلف، للاستعداد بالسكة أسفل الجرار بواسطة جرار ونش مطروح.
◄ الساعة 23.45 تم قيام الجرار محطة فوكه مسحوب بالجرار الخاص بونش القبارى رقم 3999.
◄ الساعة 23.45 تم الاستعداد بالسكة بسرعة 8 كم / س بموقع الحادث.
◄ الساعة 23.50 قيام ونش مطروح لمحطة رأس الحكمة.
◄ الساعة 00.15 تم وصول الونش لمحطة رأس الحكمة وإخلاء الخط، تم تركيب دسكات تهدية 8 كم/س بموقع الحادث من كم 223.500 وحتى كم 224.00، لحين رفع العربات من جوار السكة.
◄ تبين وفاة كمسارى قطار 655 / أيمن حسن إبراهيم وزميله السيد/ عبد الغنى ريحان.
ومما سبق اتضح أن سبب الحادث هو
مسئولية سائق السيارة النقل رقم 72215 نقل المنوفية، والمقطورة رقم 7009 المنوفية لاقتحام المزلقان وهو مغلق، واصطدامه بالسيارات المحجوزة أمام المزلقان فى انتظار مرور القطار ودفعها، مما نتج عنه اصطدامهم جميعا بشدة بالجانب الأيمن للقطار، إثناء مروره على المزلقان مما تسبب فى الحادث.
التلفيات:
تلفيات الهندسة تقدر بحوالى خمسة وعشرين ألف جنيه.
تلفيات القاطرات تقدر بحوالى مليونى جنيه.
إجمالى قيمة التلفيات تقدر بحوالى مليونين وخمسة وعشرين ألف جنيه.
التأخيرات:
القطار 943 5 س بمطروح و775 – 1.30 س بمطروح، 299- 3س
القطار 652 – 4.15 س، قطار 655 محل الحادث