"النقل" تدرس رفع الدعم عن ركاب القطارات والمترو

قال وزير النقل علاء فهمى، إنه سيتم إعادة النظر فى الفئات المستحقة للدعم، فيما يخص ركاب القطارات ومترو الأنفاق، مشيراً، خلال اجتماعات الجمعية العمومية والمؤتمر السنوى للعاملين بالسكة الحديد، إلى أهمية التعاون لتطوير قطاع النقل، خاصة العنصر البشرى.
وقال فهمى إن تنفيذ البرنامج الانتخابى للرئيس مبارك والاهتمام بالعاملين يأتى فى مقدمة أولويات المرحلة المقبلة، من أجل رفع كفاءاتهم وتوفير الرعاية الشاملة لهم. وأضاف: أمامنا تحديات كبيرة على رأسها توظيف التكنولوجيا الحديثة فى تطوير وسائل النقل - سكك حديدية وطرق وكبارى ونقل نهرى وبحرى وبرى وأنفاق ومترو - حيث إن كلها قطاعات خدمية تشكل البنية الأساسية للاقتصاد القومى وتحتاج إلى تضافر الجهود والتعاون المشترك من أجل الارتقاء والنهوض بها.
وحول ما تردد عن رفع الدعم عن بعض الفئات من ركاب القطارات ومترو الأنفاق، أوضح أنه سيتم استجلاء الحقيقة وبحث الفئات المستحقة للدعم فى ضوء السياسة العامة للدولة والاستراتيجية الجديدة للوزارة التى تقوم على وحدة الفكر والعمل الجماعى، باعتبار قطاع النقل وحدة واحدة ومنظومة متكاملة تستهدف راحة وخدمة المواطنين ودعم الاقتصاد القومى.
وأكد فهمى أن إعادة هيكلة قطاع النقل النهرى لن تؤثر على طرح الموانئ النهرية على المستثمرين، مشيرا إلى أن الوزارة تدرس حاليا أسباب إحجام القطاع الخاص عن الدخول فى إنشاء الموانئ، على الرغم من تجهيز الحكومة البنية التحتية لنهر النيل، وإنشاء مجرى ملاحى من الإسكندرية لأسوان بتكلفة بلغت مليار جنيه.
وأشار إلى أن وزارة النقل تشجع الاستثمار الجاد، مستشهدا بمشروع أحد المستثمرين، الذى أنشأ ميناء طناش، وينقل مليونى طن قمح خلال 5 سنوات تمثل 20% من حجم المنقول من القمح فى مصر، مؤكدا أن الحكومة تسعى إلى تذليل العقبات أمام المستثمرين ليكون نهر النيل هو القطاع الرئيسى لنقل البضائع بين المحافظات المصرية، وهو ما يقلل الضغط على الطرق.
ولفت النظر إلى أن التكامل مع السودان يبدأ من الاهتمام بنهر النيل، مشيرا إلى أن حركة التبادل التجارى بين الدولتين ستشهد نقلة نوعية وكمية قريبا، بعد الانتهاء من مشروع النقل النهرى المباشر من القاهرة إلى ميناء وادى حلفا السودانى.