أكد المهندس هانى ضاحى، وزير النقل، أنه جار العمل للانتهاء من تطوير ميناء سفاجا باستثمارات قدرها 325 مليون جنيه للمرحلتين الأولى والثانية. وأشار ضاحى خلال جولته مع المهندس إبراهيم محلب رئيس مجلس الوزراء بالبحر الاحمر اليوم السبت إلى أن محلب وجه خلال زيارته الميناء بضرورة وضع مخطط عاجل للانتهاء من أعمال ميناء سفاجا لتنتهى فى 30 يونيو المُقبل مفضلا التشغيل التجريبى لمحطة الركاب والانتهاء الكامل من الساحات ومرافق الميناء قبل الافتتاح. وأوضح فى بيانٍ له أن ميناء سفاجا يعتبر أحد أهم موانئ مصر نظرًا لخصائصه الطبيعية المتميزة، وقربه من مركز التنمية الجديد بصعيد مصر وسهولة اتصاله بحريا بميناء ضبا وجدة بالمملكة العربية السعودية، وهو أهم ميناء مصرى لخدمة صعيد مصر. وتابع أن الدولة أنفقت أكثر من 4 مليارات جنيه لربطه بالمدن الرئيسية بالصعيد ضمن مشروعات تطوير إقليم صعيد مصر، ويتمتع الميناء بمساحة مائية وبعمق 20 مترا ويمتاز بموقع محمى دون احتياج لحواجز للأمواج، وصالح للملاحة طول العام والمشروعات المقترحة لاستكمال خطة التطوير الحالية تشمل تشغيل وإدارة محطة الركاب والمركز التجارى بها وإنشاء وتشغيل وإدارة محطة متعددة الأغراض ومحطة عملاقة للحاويات لخدمة جنوب الصعيد. وقال اللواء هشام أبو سنة، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر: "تهدف عملية التطوير الجارى تنفيذها لإعادة التخطيط الشامل للبنية الأساسية وإنشاء محطة ركاب بحرية حضارية لخدمة مليون راكب سنويا ورفع كفاءة وصيانة الأرصفة الحالية مع إقامة محطة انتظار خارجية للسيارات والأتوبيسات والشاحنات للوصول بميناء سفاجا لمركز لوجيستى مساعد لميناء جدة الذى يتطلب زيادة مستمرة فى الحركة التجارية، وذلك بتكلفة 325 مليون جنيه للمرحلتين الأولى والثانية وقد تم الانتهاء من المرحلة الأولى للتطوير". وأوضح أن المرحلة الأولى تشمل ثلاث خطوات هى؛ إدارة وتشغيل محطة الركاب البحرية والمركز التجارى الخاص بها، ومشروع إحلال وتجديد البنية التحتية، وثالثًا الأسوار الجمركية والمنافذ والبوابات. وقال إنه فى الخطوة الأولى تم إنشاء محطة ركاب بمساحة إجمالية 12 ألف متر مربع بطاقة استيعابية 1.3 مليون راكب بزيادة قدرها 156% عن مرحلة قبل التطوير وتتكون من صالة سفر بمساحة 2200 متر مربع و طاقة استيعابية 1000 راكب فى يوم، وصالة وصول بمساحة 2400 متر مربع وطاقة استيعابية 1200 راكب فى اليوم، و7 مبان إدارية وخدمية للأجهزة المختصة بالركاب بالميناء. وفيما يخص الخطوة الثانية تم إنشاء ساحة للتربتيك بمساحة 15 ألف متر مربع بطاقة استيعابية 300 ألف سيارة سنويا بزياة قدرها 155% وهى ساحة سيارات تربتيك سفر ووصول ونقل ثقيل (صادر ووارد) وتزويدها بكافة الخدمات الأمنية والجمركية والمرورية والمظلات ودورات المياه والكافتيريات والبنوك ومكاتب التأمين والتصوير ومزودة بأسوار حديدية للساحة شاملة المداخل والمخارج كما تم إنشاء ساحة تخزينية للبضائع بمساحات منفصلة داخل أسوار معدنية بإجمالى 6 ساحات بمساحة إجمالية 120 ألف متر مربع مزودة بالمداخل والمخارج والإنارة مع رفع كفاءة الأرضيات بهذه الساحات وتأسيسها طبقا للمواصفات المطلوبة. وفى الخطوة الثالثة تم إنشاء أسوار جمركية جديدة بالارتفاعات التى تتماشى مع الاحتياجات الأمنية والجمركية باجمالى أطوال 2000 متر طولى وفصل حركة الركاب عن الشاحنات عن الأفراد الإداريين ولكل منهم بوابة منفصلة عن الآخرين والبوابات مزودة بغرف الخدمات الأمنية والجمركية. كما تم تخصيص مساحة 100 ألف متر مربع من محافظة البحر الأحمر لصالح تطوير الميناء لتصبح مساحة الميناء بعد التطوير 825 ألف متر مربع بزيادة قدرها 185% وتم تخطيط هذه المساحة المضافة وتصميمها لتكون ساحات للشاحنات (صادر– ووارد) مزودة بمبانى الخدمات الأمنية والجمركية والمرورية والموازين وبعض المناطق الإدارية والمبنى اللوجسيتى. ومن المتوقع زيادة طاقة تداول الشاحنات لتصل الى 40 ألف شاحنة سنويا بزيادة قدرها 335% وزيادة الطاقة الإجمالية لتداول البضائع بالميناء لتصل إلى 8.5 مليون طن سنويا بزيادة قدرها 190% وزيادة مساحة الميناء إلى 825 ألف متر مربع باستثمارات 325 مليون جنيه.
