التوك توك

لا أعرف بالضبط عدد التوك توك الذى يعمل فى مصر- بالتأكيد يمكن معرفتها، ولكن الذى لفت نظرى رأيا يقول فى عرض عن وسائل تشغيل الشباب للحد من نسبة البطالة: إن عدد الشباب الذى استفاد من مشروع التوك توك قد يصل إلى مائة ألف.
التوك توك أصبح واقعا ووسيلة مواصلات خاصة فى القرى وضواحى المدن بديلا للركوبة وللحنطور والنصف نقل والموتوسيكلات السايد كار.
يختلف معاملة التوك توك من محافظة إلى أخرى بينما تشترك كل المحافظات فى مطاردته وعدم تخصيص مواقف ومسارات له والأخطر عدم وجود رخصة قيادة له، بينما توجد للسيارة والموتوسيكل.
لو فرضنا أن بمصر مائة ألف توك توك وقامت أجهزة الدولة بتقنين أوضاعهم وتحصيل مائتى جنيه رسوم ترخيص سنوية للمركبة وتركيب أرقام معدنية لهم- وخمسين جنيها ترخيص قيادة كان دخل الدولة من هذا النشاط قد يصل إلى خمسة وعشرين مليون جنيه سنويا وقد يصل عددها إلى مليون فيكون دخل الدولة مائتين وخمسين مليون جنيه سنويا، بالإضافة إلى دخل شركات التأمين والأهم تسجيل ومعرفة سائقى التوك توك.
السؤال الآخر كم نسبة التصنيع المحلى لهذه المعدة وكيف يمكن أن تصير مصر دولة مصنعة ومصدرة لها وخاصة للدول الأفريفية؟؟؟؟