جائزة بلجيكا الكبرى: فيتل لاستعادة هيمنته في وجه طموح هاميلتون والونسو واحتفال شوماخر

سبا (بلجيكا) (ا ف ب) - يسعى سائق ريد بول-رينو الالماني سيباستيان فيتل، بطل العالم ومتصدر الترتيب الحالي، الى استعادة همينته عندما تعاود بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد نشاطها في عطلة نهاية الاسبوع الحالي في جائزة بلجيكا الكبرى التي تشكل المرحلة الثانية عشرة من الموسم.
ويواجه فيتل طموح كل من سائق ماكلارين-مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون وسائق فيراري الاسباني فرناندو الونسو على الحلبة الاطول في البطولة (7 كلم)، وذلك بعدما فقد شيئا من همينته في السباقات الثلاثة الاخيرة التي ذهبت لمصلحة الونسو وهاميلتون وزميل الاخير ومواطنه جنسون باتون على التوالي، فيما اكتفى البطل الالماني الذي حقق ستة انتصارات حتى الان بالمركز الثاني على حلبتي سيلفرستون وهنغارورينغ والرابع في نوربرغرينغ.
لكن سائق ريد بول لا يزال في وضع مريح جدا كونه يتصدر الترتيب العام برصيد 234 نقطة امام زميله الاسترالي مارك ويبر (149) وهاميلتون (146) والونسو (145)، وهو تحدث عن سباق سبا فرانكورشان الذي ذهب لمصلحة هاميلتون الموسم الماضي فيما اكتفى فيتل بالمركز الخامس عشر بعد اصطدامه بباتون في بداية السباق، قائلا: "تملك حلبة سبا كل شيء يحلم به السائق من منعطفات سريعة بشكل لا يصدق الى اخرى بطيئة جدا، وقد يكون السباق مليئا بالمفاجآت بسبب الاحوال الجوية التي قد تكون ماطرة لدقيقة ثم تشرق الشمس في الدقيقة التالية. تعتبر منطقتا +او روج + و+ بلانشيمون + ابرز ما هو موجود في هذه الحلبة. اذا كان الطقس جيدا فبالامكان القيادة فيهما دون اي مشكلة لكن في حال هطول الامطار، تكون القصة مختلفة تماما...".
وفي المعسكر "الفضي"، يدخل فريق ماكلارين-مرسيدس الى السباق البلجيكي بمعنويات مرتفعة بعد احرازه المركز الاول في السباقين الاخيرين، وقد تحدث هاميلتون عن سباق الاحد قائلا: "اعتقد انه، وبعد شهر من التواجد خارج السيارة، سيكون كل سائق متلهمف من اجل التسابق على احدى اجمل الحلبات في العالم. لطالما كانت سبا من الحلبات المفضلة لدي - انها مكان حيث تعيش فعلا على الحدود، وهذا امر رائع في سيارة فورمولا واحد. انا اتطلع فعلا بفارغ الصبر للفتي السريعة الاولى على هذه الحلبة صباح الجمعة...".
وواصل "اعتقد اننا في وضع جيد بالنسبة لسباق نهاية الاسبوع، لقد فزنا بالسباقين الاخيرين والسيارة في وضع قوي جدا. عملنا بجهد كبير من اجل تحسين العيارات، وبالتالي نحن نشعر بثقة ملهمة في الوقت الحالي، ما يعني ان بامكانك ان تدفعها (للسيارة) بشكل اكبر، خصوصا في التجارب التأهيلية. من المؤكد ان عطلة نهاية الاسبوع ستتأثر بالاحوال المناخية التي لا يمكن توقعها في سبا. افضل سباقا جافا، لكن وبصراحة ساقبل السباق باي ظروف كانت لاني اتطلع بفارغ الصبر للصعود مجددا الى السيارة".
وفي معسكر "الحصان الجامح"، يبحث الونسو عن مواصلة ادائه التصاعدي وتحقيق فوزه الاول على حلبة سبا والصعود الى منصة التتويج للسباق الخامس على التوالي، واضعا خلفه البداية المخيبة للفريق الايطالي في هذا الموسم.
وتوقع رئيس فيراري الايطالي لوكا دي مونتيزيمولو ان يلعب فريقه "دورا رئيسيا" وان يحقق انتصارات اخرى في المراحل المتبقية من بطولة العالم، مضيفا "ارى ان الفريق في حال جيدة بعد بداية موسم صعبة للغاية. مدير الفريق ستيفانو دومينيكالي وفريقه يبدوان مصممين فعلا ويركزان بجدية كبيرة على مهماتهما في النصف الثاني من هذا الموسم الذي سيشهد، وانا واثق من ذلك، دورا رئيسيا لفيراري".
واضاف "اتوقع ان نضيف انتصارات اخرى الى ذلك الذي حققناه، وهو مهم وتاريخي، على حلبة سيلفرستون"، وذلك رغم القرار الذي تخذه الفريق الايطالي بصب تركيزه على سيارة الموسم المقبل بحسب ما اكد امس الاربعاء دومينيكالي.
وقال دومينيكالي في تصريح لموقع فيراري الرسمي: "يبدو ان الجميع في وضع مشابه لوضعي، نحن متحفزون تماما وشحنت بطارياتنا لما تبقى من الموسم. هدفنا الواقعي للسباقات الثمانية المتبقية من الموسم هو الفوز بالسباقات، وتسجيل اكبر قدر ممكن من النقاط. انا متأكد انه بامكاننا تحقيق نتائج جيدة لكن يجب علينا تجنب النظر الى جدول الترتيب العام للبطولة لاننا ندرك بان الفوز باللقب امر صعب للغاية نظرا للفارق الموجود".
واضاف دومينيكالي "لكن لننتظر ما ستؤول اليه الامور في السباقات القليلة المقبلة. نملك الامكانية لتحقيق نتائج جيدة ويجب علينا ان نؤمن بانفسنا. اما في ما يخص تطوير سيارة + 150 ايطاليا + فنحن في نهاية الطريق تقريبا لكن ذلك لا يعني ان العمل على سيارة هذا الموسم سيتوقف بشكل كامل بل ان تركيزنا وانطلاقا من الان اصبح على سيارة 2012 بشكل تام".
واتهم الفريق الايطالي بافتقاره الى الابداعية في ما يخص تصميص سياراته في الاعوام الاخيرة، ما دفع دومينيكالي الى التأكيد مجددا بان سيارة 2012 ستكون سيارة جريئة، مضيفا "في ما يخص انظمة الموسم المقبل وبعيدا عن النظام الخاص بعادم الهواء، فلا يوجد هناك الكثير من التغييرات، ولذلك يمكن القول بان السيارات الجديدة ستكون نسخا مطورة عن سيارة 2011. لكن ما رأيته خلال العمل على السيارة داخل نفق الهواء وفي مكتب التصميم، يخولني القول بانها (سيارة 2012) ستكون عملا مبدعا جدا".
واشار دومينيكالي بان الهدف الذي وضعه الفريق الايطالي لنفسه الموسم المقبل بان ان تتمكن السيارة الجديدة من دخول الصراع على الفوز منذ السباق الافتتاحي.
وسيكون سباق سبا مميزا جدا بالنسبة لسائق فيراري السابق ومرسيدس جي بي الحالي الالماني ميكايل شوماخر الذي يحتفل بذكرى 20 عاما على خوضه سباقه الاول في بطولة الفئة الاولى.
وكان شوماخر (42 عاما) سجل بدايته في بطولة العالم عام 1991 على حلبة سبا ثم احرز في العام التالي فوزه الاول على هذه الحلبة بالذات في طريقه لاحراز 91 فوزا والظفر باللقب العالمي سبع مرات.
وقد تحدث البطل الاسطوري عن سباق سبا الذي احرز لقبه في ست مناسبات، قائلا "بالنسبة لي، من الصعب التصديق باني خضت سباقي الاول على حلبة سبا قبل 20 عاما. سيحمل السباق بالتالي نكهة مميزة بالنسبة لي. تعلمون، لقد تغير الكثير من الاشياء خلال هذه الاعوام العشرين لكن الامر الوحيد الذي لم يتغير هو...الحلبة التي لا تزال رائعة. اعشق فعلا المحيط الطبيعي للموقع وتصميم المسار مع كل ما يشمله من صعود وهبوط".
وواصل "بالنسبة لي، لا تزال سبا بمثابة + غرفة جلوسي+ لانها كانت مسرحا للعديد من الاحداث المميزة في مسيرتي الرياضية. ولهذا السبب اريد هذه المرة ان اتوجه بشكر خاص لجميع المشجعين لوفائهم ودعمهم اللذين تلقفتهما بكل سعادة خلال هذه الاعوام العشرين ومنذ عودتي (عن اعتزاله)".
ويأمل شوماخر ان يحتفل بهذه الذكرى المميزة بنتيجة ايجابية من خلال صعوده الى منصة التتويج للمرة الاولى منذ عودته عن اعتزاله العام الماضي، وربما تحقيق المفاجأة وتحقيق فوزه الاول منذ سباق الصين 2006 والثاني والتسعين في مسيرته الاسطورية.