رئيس السكك الحديدية يتفقد مشروع كهربة إشارات خط «الإسماعيلية - بنها»

تفقد اليوم الإثنين، المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديدية مواقع العمل بمشروع كهربة الإشارات، في المسافة من الإسماعيلية حتى بنها ضمن مشروع كهربة إشارات خط (بنها / بور سعيد / وصلة الزقازيق أبو كبير) بطول 213 كم شامل تطوير 88 مزلقانا، وإنشاء 21 برجا منهم 19 برجا على الخط الطوالي و2 فرعي على خط أبو كبير، وذلك لمتابعة معدلات التنفيذ بالمشروع وسرعة الانتهاء من المشروع، طبقا للجدول الزمني المحدد كما شدد على مدير المنطقة بالتنسيق مع المحليات، بإزالة أي معوقات من شأنها التأثير على تقدم الأعمال.
وأكد رئيس الهيئة أنه بالإضافة إلى كهربة إشارات خط (بنها / بور سعيد / ووصلة الزقازيق أبو كبير)، جار تطوير منظومة كهربة الإشارات على خطوط (القاهرة / الإسكندرية) بمسافة 208 كم شامل تطوير 72 مزلقانا، وخط بني سويف أسيوط بطول 250 كم شامل عدد 86 مزلقانا، وخط (أسيوط / سوهاج / نجع حمادي) مسافة 180 كم، ويشمل تطوير عدد 72 مزلقانا.
وأوضح رئيس الهيئة أنه يتم استبدال النظام الحالي الميكانيكى والكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث (EIS)، الذي يحقق أعلى معدلات الأمان، وحاصل على شهادة SIL4، مع التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الاعتماد على العنصر البشري، مما يؤدي إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة، بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات من خلال غرفة تحكم مركزية لحظة بلحظة، كما تعمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها.
وأضاف رئيس الهيئة بأن الهيئة تقوم بخطة تطوير شاملة في جميع المجالات، والتي تتضمن تحديث نظم الإشارات وتجديد وصيانة الخطوط الحديدية، وتطوير المحطات والمزلقانات، بالإضافة إلى تحديث أسطول الوحدات المتحركة من عربات وجرارات للمحافظة، على انتظام حركة مسير القطارات ومواعيد القيام والوصول للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين من الركاب، وتقديم كل التسهيلات اللازمة، وأن الهيئة تعتذر حاليا للركاب عن تأخير الرحلات على الخطوط التي يتم فيها أعمال مشروعات كهربة الإشارات.