«مازدا» تستخدم محركات أقل استهلاك للوقود

ألغت شركة مازدا، المفهوم الحالي لوظيفة شمعات الاحتراق، والاستعاضة عنها بمفهوم الضغط المرتفع لإشعال مزيج الوقود والهواء داخل حجيرات الاحتراق، ما يزيد من كفاءة تشغيل المحرك داخل السيارات.
ووفرت الشركة محركات "سكاي أكتيف إكس" الجديد ل "مازدا"، معدلات ضغط عالية بصورة مستمرة داخل حجيرات الاحتراق ما يسهم في الحفاظ على حرارة مرتفعة وبالتالي إشعال مزيجي الهواء والبنزين، مما يلغي الحاجة إلى استخدام شمعات الاحتراق العاملة في غالبية محركات السيارات العاملة بوقود البنزين، بعدما كانت وظيفة شمعات الاحتراق تتلخص بإصدار شرارات كهربائية ينجم عنها حرق مزيجي الهواء والوقود.
وتسمح التقنية الجديدة باستخدام مزيج هواء أقل حجمًا ما يضمن توفير احتراق كامل للوقود، وبالتالي تحقيق معدلات استهلاك منخفضة التي تعود بدورها في خفض معدلات انبعاثات الغازات الضارة، بالمقارنة مع المجموعة الحالية لمحركات ل "مازدا" نوع "سكاي أكتيف جيه"، ينبغي لمحركات "سكاي أكتيف إكس" خفض معدلات استهلاك الوقود بنحو 20 إلى 30% على أقل تقدير، بجانب اتاحتها الحصول على عزم دوران أكبر يتراوح بين 10 و30% من المحركات الحالية.