كشفت شركة "بي ام دبليو" عن سيارتها الجديدة M4 CS التي تملأ الفراغ بين M4 الأساسية وبين الفئة الأقوى M4 GTS، والتي تنتمي للفئة الرياضية. اعتمدت بي ام دبليو في تطويرها لM4 CS على M4 GTS، فبدايةً خففت 32 كجم من وزنها عن طريق استخدام كربون فايبر مدعّم بالبلاستيك CFRP في السقف، والأبواب، والصندوق الخلفي، ومشتت الهواء الخلفي والزوائد الأمامية. كما ساعد تخفيف الوزن على حصول سيارة M4 CS على قوة أكبر من محرّك 6 سلندر ثنائي التيربو بسعة 3.0 لتر الذي أصبح ينتج 454 حصان بزيادة 29 حصان عن M4 و600 نيوتن-متر من عزم الدوران، ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي M DCT من 7 سرعات يطلق M4 CS من 0-100 كم/س في 3.9 ثانية، وقطعت حلبة نوربرجرنج في زمن قدره 7:38 مطابق ل"بورش" 911 كاريرا S. ولم تتوقف التحسينات الميكانيكية فقد زودت بي ام دبليو سيارتها بمكابح من الكربون سيراميك وبنظام تعليق أقسى، ومن الخارج تتميز M4 CS عن الفئة الأساسية بمصابيح خلفية OLED، وغطاء المحرك الأكبر المطابق لغطاء محرك M4 GTS، وزوائد أمامية سفلية من الكربون فايبر، وجناح خلفي مدمج من الكربون فايبر، بالإضافة إلى جنوط جديدة بمقاس 19 انش في المقدمة و20 انش في الخلف وعلامة CS في الخلف وأخيرًا فتحات عادم أكبر قليلًا من M4 من الداخل ونرى الكثير من الكانتارا الذي يغطي المقود والكونسول الوسطي مع نقوش بألوان M وشعار CS أمام الراكب. وستنتج بي ام دبليو M4 CS بعدد محدود من النسخ لم تكشف عنه حتى الآن ويبلغ سعرها في ألمانيا 116،900 يورو أي نحو 470 ألف ريال.
