تنطلق سيارة التاكسي التي تعمل بوقود الهيدروجين لأول مرة في مدينة أولسان التي تقع على بعد نحو 390 كيلومترًا جنوب شرقي سيئول، ويجري المشروع التجريبي لتقاسم السيارة الهيدروجينية في مدينة كوانغجو التي تقع على بعد 330 كيلومترًا جنوب غربي سيئول. وأوضحت شركة هيونداي موتور، اليوم الإثنين، أنها ستطلق المشروعين التجريبين اعتبارا من شهر نوفمبر المقبل، وهما "سيارة التاكسي الهيدروجينية" في مدينة أولسان و"تقاسم السيارة الهيدروجينية" في مدينة كوانغ جو. وأقامت هيونداي اليوم حفل التوقيع على مذكرات تفاهم بمشاركة وزير التجارة والصناعة والطاقة جو هيونغ هوان وغيره، حيث وقعت مع كل من مدينة أولسان وشركة التاكسي في أولسان ومدينة كوانغ جو وشركة جيه كار على مذكرات تفاهم. وقال الوزير جو، "إن السيارة الهيدروجينية تعتبر أحد البدائل الرئيسية لسوق السيارات في المستقبل مع السيارة الكهربائية"، مضيفًا أن هذين المشروعين سيمنحان فرصة لتعريف الشعب الكوري الجنوبي بالتقنية المحلية للسيارة الهيدروجينية وسلامتها. جدير بالذكر أن السيارة الهيدروجينية هي وسيلة نقل صديقة للبيئة لا تنبعث منها ملوثات الهواء، ويمكن شحن بطاريتها في 3 دقائق، وتتمكن من قطع مسافة أكثر من 400 كليومتر مع شحن مرة واحدة لبطاريتها، إلا أن نسبة توزيع السيارات الهيدروجينية منخفضة بسبب تباطؤ إنشاء البنية التحتية لشحن بطاريتها. وتعتزم هيونداي توسيع المشروع التجريبي لسيارة التاكسي الهيدروجينية بشكل تدريجي، وسيتم تشغيل 10 سيارات تاكسي هيدروجينية من طراز "توسان ix" في مدينة أولسان بحلول شهر نوفمبر المقبل، ثم سوف يتم تشغيل 5 سيارات تاكسي هيدروجينية أخرى في كل من مدينتي أولسان وكوانغ جو في غضون النصف الأول من العام المقبل. وتخطط لتوسيع هذا المشروع إلى شتى أنحاء البلاد في النصف الأول من عام 2018 والذي تطرح فيه هيونداي الجيل الثاني من سياراتها الهيدروجينية. ومن المقرر أن ينطلق المشروع التجريبي لتقاسم السيارة الهيدروجينية في مدينة كوانغ جو اعتبارا من شهر نوفمبر المقبل، وستدير شركة جيه كار الناشئة هذا المشروع التجريبي. وتخطط شركة جيه كار لتشغيل 15 سيارة تعمل بوقود الهيدروجين و15 سيارة كهربائية، وتأمين موقف خاص لتلك السيارات في محطة القطار ومحطة الحافلات والمناطق بالقرب من الجامعات وغيرها، كما تعتزم توسيع حجم مشروع تقاسم السيارة الهيدروجينية إلى 160 سيارة في عام 2018 و300 سيارة في عام 2020.
