«اقتصادية النواب» تناقش نزيف شركات القطاع العام .. أشرف الشرقاوي يعترف: قطاعا النسيج والصلب الأكثر تعثرا.. تلقيت أورقا لتأسيس مصنع «جينز».. ونائب يتهم وزير النقل الأسبق بتدمير «القناة للتوكيلات»

عقدت لجنة الشئون الاقتصادية بمجلس النواب، برئاسة الدكتور على المصيلحي، اجتماعا بحضور المهندس أشرف الشرقاوي، وزير قطاع الأعمال العام، لمناقشة الخسائر التي يتكبدها القطاع بعدما تجاوزت المليارات.
جاء ذلك وفقا لطلبي إحاطة قدمهما أمين سر اللجنة، أحمد فرغل، بشأن الفساد المتكرر لشركات القطاع العام، وآخر بشأن تدني أرباح شركات القناة للتوكيلات الملاحية، بالإضافة إلى البيان العاجل المقدم من النائب حسام محمد محمود، بشأن موقف الشركات التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام، والتي بلغت خسارتها 6.1 مليار جنيه.
وفي بداية الاجتماع أكد الدكتور أشرف الشرقاوي، وزير قطاع الأعمال العام، أن شركات الحديد والصلب والغزل والنسيج من أكثر الشركات تعثرا، مشيرا إلى أن هذه الشركات على رأس أولويات الحكومة.
وحول شركات الغزل والنسيج، أكد أنها تحتاج إلى ضخ كم كبير من الاستثمارات لعودة الماكينات لمستوى مناسب، وتم التعاقد مع أحد المكاتب الخاصة في فبراير الماضي لإعداد دراسة لتنويع محفظة الغزل والنسيج، مشيرا إلى أن شركات الغزل والنسيج في مصر لا تنتج قماش "الجينز" رغم أنه مطلوب في العالم كله، وهناك مصنعان قطاع خاص في مصر يصدران إنتاجهم كله للعالم.
وأشار إلى أنه تسلم دراسة لإنشاء مصنع جديد لقماش الجينز دون تفصيله بغرض التصدير، مشيرا إلى أن البعض هاجم شركات الغزل والنسيج لأنها ستحقق أرباحا، رغم أن تلك الشركات تبيع بأقل من قيمة خام القطن، ونتيجة لارتفاع سعر الدولار والقطن رفعت التكلفة على الشركة القابضة.
أقرأ أيضا وزير قطاع الأعمال: شركات الحديد والنسيج «الأكثر تعثرا»
وتدخل أشرف العربي عضو لجنة الشئون الاقتصادية، قائلا "سمعت كلاما جميل جدا عن شركة الحديد والصلب والهيكلة المالية والفنية لها، لكن يجب قياس قدرتها بعد الهيكلة على المنافسة داخليا وخارجيا".
وتساءل النائب عن مدى رغبة المستثمر في شراء أسهم شركات قطاع العام التي سيتم طرحها في البورصة.
أقرأ أيضا «القابضة للنقل البري والبحري»: 3 شركات فقط تعاني من الخسائر
فيما أكد النائب أحمد فرغل، أمين سر لجنة الشئون الاقتصادية، أن شركة القناة للتوكيلات المحلية كانت من أكبر الشركات التي تحقق أرباحا حتى عام 1998 حيث صدر قرار وزاري من سليمان متولي، وزير النقل الأسبق، وقتها بفتح سوق التوكيلات الملاحية للشركات الخاصة، لصالح رجال الأعمال، وعلى رأسهم نجل الوزير سليمان متولي لامتلاكه شركة توكيلات ملاحية خاصة.
أقرأ أيضا أحمد فرغلي: تدنٍ ملحوظ في أرباح شركة القناة للتوكيلات الملاحية
ولفت إلى أن هذا القرار تسبب في تراجع القطاع الحكومي لأكثر من 95%، مؤكدا أن شركة القناة للتوكيلات الملاحية من المفترض أن تساعد على النهوض بالاقتصاد، من خلال توفير النقد الأجنبي.
بدوره أكد الدكتور على المصيلحى، رئيس اللجنة الاقتصادية، أن 80% من ملف شركة القناة للتوكيلات الملاحية يتبع وزير النقل، لذا لابد من حضوره للرد.
وخلال الاجتماع أعلن اللواء محمد يوسف، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للنقل البحري والبرى، زيادة إيرادات الشركة بنسبة 34.6%، وتحقيق نمو في الأرباح بنسبة 57% بما يتعدى 2 مليار جنيه عن العام الماضي.
وأكد أن هناك 8 شركات خاسرة وهذا العام سيكون هناك 3 شركات فقط لتنتقل 5 شركات من الخسارة إلى الربحية.