«فيتو» تختبر سيارة نيسان «سنترا» على حلبة سباق «أوتو فورم»

اختتم مؤخرا معرض أوتوماك فورميلا دورته ال 23 والذي عرض خلالها العديد من موديلات السيارات لعام 2016 وقارب عددها على 40 طرازًا جديدًا.
وتألقت شركة نيسان في جناح المعرض بعرض سيارات عام 2016، وكان على رأسها نيسان سنترا التي يتم تجميعها لأول مرة في مصر.
وعلى بعد 100 كيلو من القاهرة كان ل «فيتو» الفرصة لتجربة سيارة نيسان سنترا على حلبة سباق «أوتو فورم» بالعبور، وتعرفت خلالها على مزايا وعيوب السيارة لتنقلها للمستهلك.
انطلاقة
منذ الوهلة الأولى التي تشاهد فيها سيارة نيسان قبل تجربتها يظهر لك مدى قوة السيارة وفخامتها مقارنة بسعرها الذي لا يتعدى 160 ألف جنيه للفئة المزودة بجميع الكماليات، والتي تعد أول إنتاج شركة نيسان في مصر.
ومع انطلاقك لتشغيل محرك السيارة تشعر بالاختلاف والقوة وخاصة مع محركها سعة 1600 سى سي، والذي يولد قوة 118 حصانًا ليأخذك لسرعة تصل إلى 100 كيلومتر خلال ما يقارب من 10 ثوان.
ثبات واتزان
وأظهرت منحنيات حلبة سباق أوتو فورم خلال تجربة السيارة، ثباتًا كبيرًا ل «سنترا» على سرعة 120 كيلومترًا واتزان السيارة لم يضطرنا لتخفيض السرعة عند منحدرات ومنحنيات حلبة السباق والتي تقارب بعضها زاوية ال 45 درجة، وذلك بمساعدة من وزن السيارة الذي يصل إلى 1160 كيلوجرامًا وجنطها مقاس 16 الذي يعطى المزيد من الثبات.
وتوفر السيارة لقائدها كمبيوتر رحلات تستطيع من خلاله أن تحسب المسافة التي تم قطعها في الرحلة الواحدة لتقييم أدائها.
سحب معقول
على الرغم من كون السيارة سعة 1600 سى سى فإنك لن تشعر بقوة المحرك عند الضغط بشدة على دواسة البنزين، حيث لا تتمتع السيارة بسحب يناسب هواة رياضات السيارات والذين يحبون الانطلاق بسرعات عالية خلال مدة قصيرة، ولكن على المستوى العائلى يعتبر سحبًا جيدًا جدًا.
عوامل الأمان
أثناء انطلاقنا على حلبة سباق أوتو فورم بمنحنياتها لم نكن نفتقد الأمان في السيارة؛ وذلك لعلمنا أن الشركة زودت سيارتها سنترا بالعديد من عوامل الأمان المطابقة للمواصفات العالمية، وعلى رأسها نظام الفرامل مانع الانزلاق "ABS" ونظام التوزيع الإلكترونى للفرامل الذي يعطى إمكانية تحقيق أقصى ثبات للسيارة عند الضغط على الفرامل، بالإضافة إلى أنها تحتوى على وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامى لحمايتهم عند الحوادث، بالإضافة إلى قفل مركزى للأبواب لمزيد من الأمان.
كماليات سنترا
ولم تتفوق سيارة نيسان الجديدة في محركها فقط، ولكن برع المصممون في إضافة كماليات السيارة، حيث تم تزويدها بنظام ذكى للركن وعجلة قيادة متعددة الوظائف تجعلك تتحكم في جميع وظائف الكاسيت مع استمرار تركيزك على الطريق، وزجاج كهربائى أمامى وخلفى ومرايات تعمل بالكهرباء تستطيع طيها وإعادة فتحها بالكهرباء أيضًا.
ولم تغفل نيسان الإضاءة في سيارتها الجديدة، حيث تم تزويد السيارة بمصابيح أمامية وخلفية LED حساسة للإضاءة وفوانيس أمامية يمكن التحكم بها وإشارات كهربائية بالمرايا الجانبية.
واهتمت نيسان بالأنظمة الصوتية في السيارة، حيث تم تزويد كاسيت سنترا بمشغل أسطوانات ووصلات AUX ومدخل USB، هذا بالإضافة إلى تزويدها بتكييف يتحمل درجات الحرارة الشديدة في مصر.
مقصورة سنترا
توحى لك مقصورة نيسان سنترا الجديدة بالفخامة على الرغم من أن سعرها أقل بكثير من مثيلتها، حيث زودت الشركة سيارة سنترا بكراسى من الجلد ومسند يد أمامى لمزيد من الراحة للسائق، فضلا عن المساحة الواسعة للصالون والتي تحتمل أن يزيد عدد الراكبين في السيارة على 5 أشخاص.