خطة «النقل» للاستفادة من ميناء دمياط

قال الدكتور سعد الجيوشي، وزير النقل، إن تطوير ميناء دمياط جعله ميناء عالميا، لا سيما أنه لم تمتد له يد التطوير منذ فترة، مؤكدا أن وزارة النقل حرصت على تطويره، بالتعاون مع وزارتي التموين والداخلية، للتغلب على المشاكل والعوائق الخاصة بالميناء.
وأضاف وزير النقل، خلال كلمته على هامش تدشين خط النقل للبضائع عبر النيل من دمياط للقاهرة، بحضور المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، والدكتور حسام مغازي، وزير الموارد المائية والري، أنه تم دراسة كافة شكاوى المستثمرين من الخط.
وأشار وزير النقل إلى أن الوزارة تستهدف 30% من نصيب البضاعة بالنقل النهري، بنسبة 5% من إجمالي نقل البضائع خلال العام الجاري.
وقال رئيس هيئة النقل النهري إن حجم البضائع والحاويات تصل إلى مليون طن وتقليل النقل بالعربات بنسبة 17%، لتقليل عادمها الملوث للهواء، وتقليل نسبة المخصص لصيانة الطرق 6 ملايين جنيه، وتحقيق عائد اقتصادي لشركات النقل النهري لتطويرها وتشغيل الموانئ المائية والجافة لخلق كيانات اقتصادية وفعالة وتقليل من حوادث الطرق.
وعرض، خلال حفل التدشين، فيلم توضيحي لتفاصيل الميناء عقب تطويره، حيث تم تصميم وتطوير الميناء لتفريغ حمولات الصنادل، فضلا عن وجود ساحات الفلتة وترابية الطائرات ومبنى مخصص للأجهزة الرقابية للتعاون مع الميناء، فضلا عن وجود خط سكة حديد يصل بين الميناء والجمعية التعاونية للبترول.
وأضاف رئيس الهيئة أن استراتيجية الوزارة تتمثل في تعديل مرفق النقل النهري عبر نهر النيل، حيث إن الوزارة تهدف لسهولة النقل بكفاءة للبضائع والركاب، من خلال توفير ممر ملاحي آمن، وتشجيع مجتمع الأعمال على المساهمة في النهوض بالنقل النهري.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن حجم النقل النهري بمحافظات الجمهورية يصل إلى 30%، فضلا عن ترويج الهيئة للنقل النهري من الموانئ البحرية للموانئ النهرية، وإعادة الخدمة لمحافظات الصعيد، لافتا إلى انعقاد عدد من الاجتماعات بين الصحة والنقل والبترول والري، لسلامة النقل والاستفادة من النقل النهري النظيف والصديق للبيئة، ووسيلة لجذب السياحة.
ولفت رئيس الهيئة إلى أن هناك 15 هاويسًا على مجرى النيل، منها 10 للنقل النهري والباقي لوزارة الري، والطرق الملاحية، طريق القاهرة دمياط هاويس الدلتا وزفتى، إلى نهاية الوصلة البحرية بالبحر المتوسط بإجمالي 93 مليون جنيه، لنقل الحبوب والبضائع والحاويات.
وأشار إلى أنه تم التنسيق بين وزارت النقل والري، لتنفيذ أعمال التطهير عقب تجربة فعلية على أرض الواقع، فضلا عن الانتهاء من ميناء ميت غمر ب20 مليون جنيه، وهناك مشروع البنية المعلوماتية لنهر النيل في الطريق لرؤية النور.
وأوضح رئيس هيئة النقل أن إجمالي حجم النقل للبضائع المتوقع لخط القاهرة دمياط 500 ألف طن سنويا، فضلا عن استغلال المساحات الفارغة لإنشاء الصوامع، وتمت موافقة القوات المسلحة على 3 أهوسة.