وزير الطيران: مطاراتنا جاهزة والسيادة أولوية ولن نستجدي أحدا

أربعة أشهر تقريبا هي عمر الإدارة الجديدة لوزارة الطيران التي تولى حقيبتها الفريق يونس المصري قادما من مقعد قائد القوات الجوية ليقود طائرة النقل الجوي في مصر ، ومنذ ذلك الحين لم يهدأ ولم تهدأ جنبات وزارة الطيران المدني والشركات التابعه لها، فكان -وفريقه من خلفه- يتنقلون من مطار إلى مطار في أيام عيد الفطر والعطلات ومن شركة إلى شركة. وبعد أربعة أشهر توقف أخيرا ليتحدث للإعلام عما فعله وما يخطط له لقطاع النقل الجوي في مصر.
كان عنوان حديث الفريق يونس المصري "سيادة الدولة وأمنها" على رأس أي مخطط وحديث عن تطوير قطاع النقل "لن نأخذ قرارات تحت ضغوط والقيادة السياسية أقسمت على أننا لن نستجدي أحدا.. هذه محددات الرئيس السيسي، التي نضعها أمام أعيننا".. يتحدث وزير الطيران متحفظا في إشارة إلى ملف السياحة الروسية والمماطلة في استئناف
كان عنوان حديث الفريق يونس المصري "سيادة الدولة وأمنها" على رأس أي مخطط وحديث عن تطوير قطاع النقل "لن نأخذ قرارات تحت ضغوط والقيادة السياسية أقسمت على أننا لن نستجدي أحدا.. هذه محددات الرئيس السيسي، التي نضعها أمام أعيننا".. يتحدث وزير الطيران متحفظا في إشارة إلى ملف السياحة الروسية والمماطلة في استئناف الرحلات للمطارات السياحية.
وأضاف المصري أنه يؤمن بأن مصر بلد سياحي جاذب، به كل مقومات الجذب السياحي ولا نحتاج لاستجداء الرحلات السياحية وقال: "ننفذ بروتوكولات واضحة ونقدم تسهيلات لكن مع الحفاظ على سيادة الدولة. ومن لا يريد أن يأتي رغم كل ما نملكه وما نقدمه من ضمانات خدمية آمنة وسهلة فهذا شأنه".
وفي لافتة ذات دلالة حرص الفريق يونس المصري على أن يكون حديثه للإعلام على أرض مطار القاهرة خلال قيامه بجولة على الطبيعة لمنشآت المطار التي تم تطويرها أو تلك التي قيد التنفيذ. وكشف وزير الطيران عن مسارات التطوير في مطارات مصر الرئيسية من خلال تفقدها علي الطبيعة، حيث غطت جولاته التفقدية عددا من المطارات منها (أسيوط – شرم الشيخ – الأقصر – سوهاج – بورسعيد – الغردقة – أسوان – برج العرب – الطور – أكتوبر ) وذلك للتعرف على الحالة الفنية والإدارية وكذا الوقوف على مستوى الخدمة المقدمة للركاب والمودعين والمستقبلين.
"بعد المرور ظهرت بعض الملاحظات التى بدأنا على الفور العمل على حلها حيث شهد عدد من المطارات طفرات ملحوظة بدءًا من الفرد مرورا بالمنشآت ترفع مستوى الخدمات المقدمة للركاب. كما تم تشكيل لجنة للتفتيش على كل المطارات والتي تقدم تقريرا دوريا بالملاحظات التى يتم رصدها بالمطارات ليتم دراستها وعلاجها".
ووفقا للفريق يونس المصري فقد تم اتخاذ بعض الإجراءات العاجلة لرفع كفاءة المطارات المختلفة وأولها مطار القاهره والذي تستهدف سياسة الدولة تحويله إلى مطار محوري hub منها مشروع تطوير مبنى الركاب رقم (1) صالة (1).
وتحديث منظومة السيور بمبنى الركاب رقم (3) وتحسين منطقة الترانزيت.
وأوضح المصري أنه سيتم تشغيل المول التجارى ليصبح صالة مستقبلين لصالة الوصول رقم (3) بمبنى الركاب رقم (1) وذلك لتقليل التكدس وللاستخدام الأمثل لمبنى الأيرمول مع عمل كل التعديلات اللازمة. كما أنه جار إعادة دراسة منطقة المهبط بجوار قرية البضائع وإعادة دراسة مسارات الطرق الخارجية واللافتات الإرشادية. كذلك ربط مبنى الركاب رقم (2) بالجراج المتعدد الطوابق.
وتطرق وزير الطيران لمشروع تطوير مبنى الركاب رقم (1) صالة (1) ليتواكب مع أحدث المطارات العالمية ورفع مستوى الخدمة باستبدال صالة الوصول رقم (1) بمنظومة متكاملة لنظام مناولة الحقائب والأمتعة تكون خاصة بعمليات السفر.. وأن تكون منظومة الفحص الأمنى مزودة بأجهزة التصوير المقطعى والتى تحقق أعلى مستويات تأمين الحقائب والأمتعة وتزويد منطقة السفر بالبوابات البيومترية (الخاصة بالمورفين). بالإضافه لتحديث منظومة السيور والكشف عن الحقائب بمبنى الركاب (3) ليتواكب مع أحدث النظم العالمية، وتحسين منطقة الترانزيت بإضافة مشاية كهربائية وذلك لتحسين خدمة الركاب.
وأضاف وزير الطيران: "قطعنا مع وزارة الداخلية خطوات واسعة لحل مشكلة التكدس والزحام بالمطار في فترات الذروة الصباحية والمسائية، بدءًا من زيادة أعداد أفراد الأمن الخارجي والسيطرة على حركة السيارات وعدم الانتظار أمام مبنى الركاب رقم 3 من خلال تنفيذ التوسعة لكامل ساحات الانتظار وتحديد محاور التحرك لاستيعاب كل الكثافات المرورية أمام صالات السفر والوصول.
بالإضافة إلي زيادة أعداد ضباط الجوازات لسيولة الحركة داخل صالات السفر والوصول، كما تم تجهيز صالة استضافة مستقبلي الركاب وذويهم بمبنى ركاب رقم 2)) وتزويد تلك المساحات بأماكن الانتظار ووسائل ترفيهية وشاشات عرض الرحلات حيث يتم السماح لهم بالدخول بهدف التسهيل عليهم، وللحد من الزحام أمام صالات السفر والوصول... ومن المنتظر أن تعمم الفكرة حال نجاحهاعلى باقى المطارات المصرية".
وشرح المصري عملية تطوير الإجراءات الأمنية بالمطارات المصرية والتي شملت تطوير منظومة السيور وأجهزة الكشف عن الحقائب من خلال اتخاذ بعض الإجراءات العاجلة وتدبير أجهزة ومعدات ذات تقنيات حديثة، والتي تضمن سلامة الخدمات المقدمة إلى الراكب وتحسين أداء المنظومة الأمنية بوجه عام، حيث تم استكمال تركيب أنظمة كاميرات المراقبة الأمنية والتأكيد على استكمال الأسوار مع تفعيل منظومة المراقبة عليها. وتفعيل تعليمات الأمن والسلامة لمناطق انتظار الطائرات.. كذلك استغلال ما تم توريده من أجهزة ومعدات (المرحلة الأولى لتدبير الأجهزة الأمنية) وهى عبارة عن أجهزة (الكشف عن البضائع – الكشف عن الحقائب الكبيرة/ الصغيرة – الكشف عن آثار المتفجرات) مما أدى إلى رفع معدلات الأداء الأمني وتقديم خدمة أمنية مميزة.
ولأن مطار القاهرة هو المطار المحوري لتشغيل رحلات موسم الحج سنويا والذي يعد أيضا واحدا من أهم مقاييس نجاح الإدارة في تنظيم سفر الحجاج وعودتهم بسهولة، فقد تم تخصيص خيمة مكيفة أمام صالة السفر والوصول بمبنى الرحلات الموسمية، فضلاً عن زيادة مقاعد الانتظار أمام الصالة لراحة المستقبلين.
وأوضح المصري أن المطارات الإقليمية جارٍ أعمال تطويرها ورفع كفاءتها..، حيث حصل مطار الأقصر والذى يعد من أحد أهم المطارات السياحية في مصر هذا العام على المركز الأول في فئته بقارة إفريقيا في تطبيق قواعد السلامة الجوية لعام 2018 وذلك وفقاً لما أعلنه المجلس العالمي للمطارات ACI .. كما يشهد مطار برج العرب أعمال تطوير تشمل إنشاء أول مبنى صديق للبيئة بمصر المقرر بالتعاون مع الوكالة اليابانية جايكا، لتصل الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمطار إلى ستة ملايين راكب سنويا، حيث سيتم تزويده بالأنظمة الفنية والتكنولوجية على أحدث التقنيات في مجال المطارات على مستوى العالم، فضلاً عن كونه من أهم المطارات الإقليمية المصرية لموقعه الجغرافى المتميز على البحر المتوسط.
وقد شملت أعمال التطوير مطار شرم الشيخ، وجار الانتهاء من مشروع توسعة مبنى الركاب رقم 2 لزيادة الطاقة الاستيعابية الكلية للمطار من 7 ملايين راكب إلى 10 ملايين راكب سنويا قبل نهاية العام الحالي، كما تم رفع كفاءة طريق الخدمة، بالإضافة إلى الانتهاء من أعمال التسوية للأراضي الرملية حول المباني.
وكذلك تم البدء فى أعمال التطوير ورفع كفاءة مطار بورسعيد على عدة مراحل، حيث تم الانتهاء من تنفيذ أعمال التسوية لجميع الأماكن، على أن تكون المرحلة الثانية هى إنشاء صالتى سفر ووصول تليق بمحافظة بورسعيد الباسلة، بالإضافة إلى إنشاء بوابات حضارية، أما المرحلة الثالثة فتكون بإنشاء أسوار المطار.
وفي سيناء تم البدء فى عمليات تطوير مطار الطور فيما يخص البنية التحتية وكذا الأعمال الإنشائية والمرافق المحيطة به من خلال عدة مراحل مع وضع خطط واضحة للتنفيذ فى أسرع وقت واستكمال جميع أعمال التأمين داخل وخارج المطار وكذا المنشآت والأفراد، كما تم الانتهاء من أعمال التسوية بمطار أسيوط وإزالة المباني غير المستخدمة، بالإضافة إلى دراسة توسيع مبنى الركاب القديم ورفع كفاءته، وزيادة المساحات المخصصة للحجاج وإنشاء كافتيريا.
وفيما يخص مطار سوهاج، فقد تم الانتهاء من أعمال التسوية وإنشاء أماكن مخصصة لمستقبلى الركاب وإنشاء أبراج أمنية متقاربة على جميع أسوار المطار، بالإضافة إلى تنميط قاعات الانتظار وصالات السفر والوصول.