تفقد الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، المرحلة الأولى من مشروع تطوير وتحديث كهربة إشارات خط «الإسكندرية - القاهرة» بقرض من البنك الدولى، الذى تقوم بتنفيذه شركة تاليس العالمية، حيث تم الانتهاء من تطوير محطتى عرب الرمل وقويسنا، إضافة إلى تطوير عدد 6 مزلقانات، لتعمل بشكل أتوماتيك حيث تفقد الوزير برج الإشارات الرئيسى بمحطة قويسنا، وذلك بحضور اللواء مدحت شوشة رئيس هيئة السكك الحديدية. وقال الدكتور جلال سعيد، إن المشروع يهدف إلى تحسين مستويات الأمان لحركة القطارات على الخط، حيث يتم تزويد الخط بأحدث نظم الإشارات فى العالم، كما يهدف المشروع إلى تحسين مستويات أمان حركة المركبات على المزلقانات، إضافة إلى زيادة سعة الخط لمزيد من القطارات (حتى 220 قطارًا يوميا فى كل اتجاه)، وتمكين الهيئة من رفع سرعة القطارات إلى 160 كم/ ساعة. وأشار الوزير، إلى أن التكنولوجيا المطبقة هى أحدث تكنولوجيا لنظم الربط الإلكترونى، التى تحقق أعلى معدلات الأمان القياسية العالمية SIL 4 لكل من حركة القطارات على الخط وحركة المركبات على المزلقانات، وهذا المشروع هو الأول من نوعه فى مصر، الذى تطبق فيه هذه التكنولوجيا.
جدير بالذكر أن طول خط القاهرةالإسكندرية يبلغ 208 كيلومترات، وتبلغ عدد المزلقانات على الخط: 61 مزلقانًا، ويتضمن المشروع مبنى تحكم مركزى بالقاهرة (لإمكان تشغيل ومتابعة الخط كله من مكان واحد) وعدد 10 أبراج رئيسية (بها صالة خاصة بتشغيل حدود البرج) على طول الخط من بنها حتى الإسكندرية، وسوف يتم الانتهاء منها تباعا مع نهاية تنفيذ مشروع تطوير كهربة إشارات الخط فى شهر يناير 2018، إضافة إلى عدد 10 برج ثانوى، ويتم تزويد المبانى بأحدث المعدات لنظم الربط الإلكترونى والاتصالات والتحكم وكل مبنى رئيسى يتحكم فى تشغيل حوالى 20 كم من الخط، ويسمح النظام أيضًا بتشغيل ومسير القطارات بأمان فى الاتجاه العكسى فى حالات الطوارئ، وهو ما يطبق لأول مرة فى مصر.