الري: الانتهاء من تنفيذ 84 % بمشروع قناطر أسيوط الجديدة

تلقى وزير الموارد المائية والري الدكتورمحمد عبد العاطي، اليوم الأحد، تقريرًا حول آخر المستجدات بشأن ما تم تنفيذه من أعمال في مشروع قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية، والذي يهدف إلى تحسين الري في 5 محافظات بتكلفة 4 مليارات جنيه، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه أوائل سبتمبر 2017.
وقال "عبد العاطي": إن نسبة التنفيذ بالمشروع بلغت 84.70% من قيمة الأعمال المدنية، كما تم تنفيذ نحو 74 % من قيمة الأعمال الهيدروميكانيكية بالمشروع، وتم الانتهاء من صب الخرسانة سابقة الصب لجميع أجزاء الكوبري العلوي من بلاطات وكمرات، علاوة على صب الخرسانة المسلحة لبلاطة الكوبري العلوي أعلى المفيض الغربي والأهوسة الملاحية، وصب الخرسانة المسلحة خلف المفيض الغربي".
وأضاف وزير الري، أنه جاري العمل خلف المفيض الشرقي والانتهاء من دق الستائر المعدنية خلف المفيضين الغربي والشرقي، إضافة إلى الانتهاء من عمل الحمايات الدائمة داخل حفرة الإنشاء بالأمام وخلف المفيض الغربي والأهوسة الملاحية، والانتهاء من صب الخرسانة المسلحة للجزء الأول للحائط الفاصل داخل حفرة الإنشاء - وجاري العمل خلف محطة الكهرباء والمفيضين في بعض المناطق الأخرى والانتهاء من أعمال التشغيل التجريبي وعمل التجارب الأولية لجميع بوابات المفيضين الشرقي والغربي، فضلًا عن الانتهاء من تركيب بوابتي الهويسين بالخلف وجاري استكمال أعمال اللحام بهما.
من جانبه، أوضح المهندس حسين جلال، أن العمل يجري على قدم وساق في مختلف جوانب المشروع ليل نهار، حيث يجري صب الأعمال الخرسانية بمختلف مكونات المشروع وقد بلغ إجمالي ما تم صبه 396 ألف م3 من إجمالي كميات الخرسانة، كذلك جاري صب الخرسانة المسلحة لكل من بغال الكوبري العلوي والكمرات العرضية والبلاطات، وصب حوائط الجزء الثاني من الوصلة بين القناطر القديمة والأهوسة الملاحية، وأعمدة الدور الأرضي بالمبنى الإداري وأعمال المباني حتى منسوب الردم وأعمال عزل الأساسات، كذلك جاري أعمال التكريرك بجزيرة بني مر، إلى جانب أعمال الردم داخل الطريق الخدمي الذي يربط القناطر الجديدة بالقديمة.
وأفاد المهندس أحمد كرات، رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى، بأن مشروع قناطر أسيوط ومحطتها الكهرومائية، سيقوم بتحسين حالة الري في عدد 5 محافظات (أسيوط - المنيا- بني سويف – الفيوم - الجيزة)، بالإضافة إلى توليد 32 ميجاوات من الكهرباء النظيفة قيمتها السنوية 100 مليون جنيه، فضلاً عن إنشاء كوبري علوي حمولة 70 طن بعرض أربع حارات مرورية يربط شرق وغرب النيل، إلى جانب إنشاء عدد 2 هويس من الدرجة الأولى؛ لخدمة أغراض الملاحة النهرية، فضلًا عن توفير أكثر من 3 آلاف فرصة عمل على مدار 5 سنوات، و300 فرصة عمل دائمة بعد انتهاء المشروع.