تلقى وزير الموارد المائية والري د.محمد عبد العاطي تقريراً حول آخر ما تم تنفيذه من أعمال في مشروع قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية ، والتي تهدف لتحسين الري في 5 محافظات بتكلفة حوالي 4 مليار جنيه ، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه أوائل سبتمبر 2017. وصرح الوزير بأن نسبة التنفيذ بالمشروع بلغت 84,70% من قيمة الأعمال المدنية ، كما تم تنفيذ نحو 74 % من قيمة الأعمال الهيدروميكانيكية بالمشروع ، وتم الانتهاء من صب الخرسانة سابقة التجهيز لجميع أجزاء الكوبري العلوي من بلاطات وكمرات ، علاوة على صب الخرسانة المسلحة لبلاطة الكوبري العلوي أعلى المفيض الغربي والأهوسة الملاحية ، كما تم الانتهاء من صب الخرسانة المسلحة خلف المفيض الغربي وجاري العمل خلف المفيض الشرقي والانتهاء من دق الستائر المعدنية خلف المفيضين الغربي والشرقي ، بالإضافة إلى الانتهاء من عمل الحمايات الدائمة داخل حفرة الإنشاء بأمام وخلف المفيض الغربي والأهوسة الملاحية ، إضافة إلى نهو صب الخرسانة المسلحة للجزء الأول للحائط الفاصل داخل حفرة الإنشاء ، وجاري العمل خلف محطة الكهرباء والمفيضين في بعض المناطق الأخرى ، والانتهاء من أعمال التشغيل التجريبي وعمل التجارب الأولية لجميع بوابات المفيضين الشرقي والغربي ، فضلا عن الانتهاء من تركيب بوابتي الهويسين بالخلف وجاري استكمال أعمال اللحام بهما. من جانبه أوضح المهندس المقيم بالمشروع حسين جلال بأن العمل يجري على قدم وساق في مختلف جوانب المشروع ليل نهار ، حيث يجري صب الأعمال الخرسانية بمختلف مكونات المشروع ، وقد بلغ إجمالي ما تم صبه 396 ألف متر مكعب من إجمالي كميات الخرسانة، كذلك جاري صب الخرسانة المسلحة لكل من بغال الكوبري العلوي والكمرات العرضية والبلاطات، وكذا صب حوائط الجزء الثاني من الوصلة بين القناطر القديمة والأهوسة الملاحية، وأعمدة الدور الأرضي بالمبنى الإداري وأعمال المباني حتى منسوب الردم وأعمال عزل الأساسات، كما تجري أعمال التكريرك بجزيرة بني مر إلى جانب أعمال الردم داخل الطريق الخدمي الذي يربط القناطر الجديدة بالقديمة . وأفاد رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى المهندس أحمد كرات بأن مشروع قناطر أسيوط ومحطتها الكهرومائية سيقوم بتحسين حالة الري في عدد 5 محافظات "أسيوط- المنيا- بنى سويف – الفيوم – الجيزة" ، بالإضافة إلى توليد32ميجاوات من الكهرباء النظيفة قيمتها السنوية 100 مليون جنيه ، فضلاً عن إنشاء كوبري علوي حمولة 70 طن بعرض أربع حارات مرورية يربط شرق وغرب النيل، إلى جانب إنشاء عدد 2 هويس من الدرجة الأولى لخدمة أغراض الملاحة النهرية ، فضلا عن توفير أكثر من 3000 فرصة عمل على مدار 5 سنوات، و300 فرصة عمل دائمة بعد نهو المشروع.