تألق لافت للفرق المصرية في رالي الفراعنة 2010

19 أكتوبر 2010 شهدت منافسات رالي الفراعنة الدولي 2010 ، الجولة الرابعة الأخيرة من كأس العالم للراليات الصحراوية لموسم 2010 ، والجولة الخامسة من بطولة العالم للدراجات النارية ، تألق كبير للفرق المصرية المشاركة والتي بلغ عددها 12 فريقاً (ثماني سيارات وأربع دراجات نارية) ، وهي مشاركة تعتبر ممتازة وتتويج للجهود الكبيرة التي بذلها المسؤولون عن تطوير تلك الرياضة في مصر من نادي السيارات والرحلات المصري والإتحاد المصري لرياضة السيارات والكارتنج ، ومدرسة الراليات التي نظمها الإتحاد خلال السنوات الأخيرة ، فكانت النتائج في النهاية رائعة.
عند خط نهاية الرالي وصلت ست سيارات ودراجتان ناريتان وهي محصلة جيدة للفرق المشاركة ، فقد حقق أبطال مصر مراكز جيدة بعدما حقق أحمد الشامي لقب مجموعة الديزل للعام الثاني علي التوالي ، حيث قاد الشامي سيارة من راز رالي رايد ديزيرت واريور مجهزة بمحرك ديزل مع مساعده البريطاني بول راوند وتمكن من إعتلاء صدارة تلك المجموعة التي باتت حكراً علي مصر لتفوز بلقبها للعام الثالث علي التوالي. زميل الشامي في فريق الجونة وهو كريم الزناتي وعلي متن سيارة مماثلة ومع مساعده هاني مدبولي تمكن من احتلال المركز الثاني في ترتيب المجموعة ، لتسجل مصر دوبليه عند نهاية الرالي ، وسبق للزناتي الفوز بلقب الديزل عام 2008.
أبرز نتائج الفرق المصرية في رالي الفراعنة 2010 ، كانت لفريق رحالة الذي يعتبر الفريق المصري الوحيد الذي حا نقاطاً في اللائحة الرسمية للإتحاد الدولي والخاصة ببطولة العالم للراليات الصحراوية التي تعرف بإسم "كروس كنتري" ، فقد حقق سائق الفريق هاني عمر ومساعده أكرم الشريف علي متن باغي كوتل المركز السابع للترتيب العام ، وهو أفضل مركز للفرق المصرية عند نهاية الرالي ، وكان عمر ومساعده من أبرز المشاركين طوال مراحل الرالي ، ووصل بسيارته للمركز الخامس في ترتيب الرالي ، ونافس الفرق الأوروبية بقوة قبل أن ينهي الرالي سابعاً ويضمن نقطتين في ترتيب البطولة النهائي. أما سيارة فريق رحالة الثانية بقيادة طارق العريان ومساعده محمد علي وهي من طراز باغي توكيه تندفع بعجلتين فقد أنهي الرالي في المركز الرابع لترتيب السيارات المندفعة بعجلتين والتي فاز بلقبها بطل الرالي الفرنسي جان لوي شليسر ، وحقق لقب البطولة الفرنسي إريك فيغورو الذي حل وصيفاً في ترتيب المجموعة ، ونتيجة العريان وعلي تضمن حصول الفريق علي خمس نقاط في ترتيب كأس العالم للسيارات المندفعة بعجلتين في نتيجة ممتازة للفريق المدعوم من بنك الإسكندرية والذي يسعي نحو المزيد من المشاركات والتألق في الموسم المقبل.
كما نجح أدهم مصطفي في إعادة أمجاد الماضي وذكريات عام 2000 ، وتمكن من إنهاء الرالي في المركز الثالث للفرق المصرية خلف هاني عمر وأحمد الشامي ، وتألق أدهم بقوة علي متن سيارته الدودج رام مع مساعده إمساعيل سويلم الذي خاض معه الرالي للمرة الأولي ، وتعد تلك هي المشاركة الرابع لأدهم مصطفي في رالي الفراعنة ، كما تمكن محمد جبر وشريف العالم من الوصول لخط نهاية الرالي علي متن كيا سورنتو في المشاركة الثانية لهذا الطاقم ، لكن علي سيارة مختلفة عن السيارة التي شاركا علي متنها العام الماضي.
ولم يستطع المخضرم عزام الفاروقي الوصول لخط النهاية بعدما تعرضت سيارته الجيب شيروكي لمتاعب ميكانيكية في بداية الرالي ، وتعرض لحادث في القسم الخامس وقبل الأخير أدي لإصابة مساعده أحمد سنة بإصابات بسيطة مما أجبره علي الانسحاب ، فيما خاض أحمد السرجاني ومساعده آلان بوزانسون معركة مع سيارتهما الجيب شيروكي انتهت بانتصار السيارة علي طاقمها والخروج من الرالي.
الدراجات النارية التي شهدت مشاركة أربع دراجين مصريين ، منهم كريم الحموي الذي تعرض لإصابة في مرحلة القسم الثاني بعد حادث سقوط مما منعه من إكمال الرالي ، وقاد تامر البهي طليعة الفرق المصرية ، رغم أنه يقود دراجة نارية بمحرك سعته 450 سم3 ، إلا أنه تعرض لحادث سقوط قوي في القسم أدي لخروجه من الرالي ليقود سامر فاروق طليعة الفرق المصرية وينجح في الوصول لخط النهاية الرالي متقدماً أمام إيهاب رفعت ، رغم أنهما يشاركان في الرالي للمرة الأولي علي الإطلاق بينما سبق لكريم الحموي وتامر البهي المشاركة ، لكن في فئة السيارات ، فعمل الحموي مساعده لأحمد الشامي في رالي الفراعنة 2009 ، بينما عمل البهي مساعداً لهاني عمر في نفس العام وتصدر معه طليعة الترتيب العام للرالي في أولي مراحل العام الماضي.