لم يكن غريبا أن يتسلم الرئيس الأمريكي الجديد باراك أوباما نسخة جديدة من موديل DTS لتكون السيارة الرئاسية الرسمية خاصة وأن الموديل يعد أكثر سيارات كاديلاك فخامة في الوقت الحالي كماة أنها مليئة بالتقنيات الحديثة وأجهزة التحكم الإلكترونية. الجميل أنه وعلي خلاف بعض السيارات الفارهة متوسطة الحجم ،يسهل إستخدام التجهيزات الخاصة بالموديل. وتندرج DTS ضمن فئة السيدان الرياضية الفاخرة بخطوط تصميمها الجديدة، وتجهيزاتها الداخلية التي أعيد تصميمها، عن نظام معدل لنقل السرعات ونظام التعليق المريح. وهي متوفرة بموديل واحد، مع فرش داخلي بشكل واحد أيضاً، مع إمكانية اختيار مجموعات الكماليات المتعلقة بالشكل و الأداء. تتوفر كاديلاك DTS والتي تباع في الأسواق الأمريكة بسعر 41.990 دولار بنسختين مختلفتين من محركات نورث ستار سعة 4.6 لترات ويتم نقل القوة من كلا المحركين للعجلات الأمامية من خلال نظام نقل أوتوماتيكي لأربع سرعات . والنسخة الأساسية من DTS مجهزة بمحرك من V8 تبلغ قوته 275 حصاناً ، وهو متميز بالأداء الرياضي والتسارع الكبير كما أنه قادر علي إعطاء قدر كبير من عزم الدوران. ويمكن اختيار محرك آخر V8 أيضاً ولكن بقوة 291 حصاناً مميز بأداء رياضي أعلي. أما بالنسبة لتجهيزات السيارة فتبدأ بستة وسائد هوائية، منها وسائد مزدوجة للراكب الأمامي، بالإضافة إلي جيوب تخزين للمقاعد الأمامية و مقاعد كهربائية يمكن التحكم بها وفق 8 أوضاع مختلفة، و عجلات بقطر 17 بوصة مكسوة بإطارات خاصة و أضواء أمامية HID وزجاج جانبي مصفح و نظام ستريو مع مبدل أقراص CD موجود في تابلوه السيارة مع إمكانية تشغيل ملفات MP3 الرقمية و مساحات للزجاج الأمامي مع إمكانية رش سائل ساخن علي الزجاج للتنظيف. و يتوافر للموديل مجموعة أخري من التجهيزات تصل بسعر السيارة إلي 45 ألف دولار و تشمل راديو XM عبر الأقمار الاصطناعية و مقاعد أمامية يمكن تدفئتها أو تبريدها و مقاعد خلفية يمكن تدفئتها و نظام للتحكم بالثبات مع مساعد للفرامل فضلا عن وجود عجلة قيادة تعمل بالتدفئة و مساحات زجاج يتم تسخينها و نظام للمساعدة علي ركن السيارة يعمل بالموجات فوق الصوتية. كما تتوفر مجموعة ثالثة من التجهيزات ويبلغ ثمن السيارة مع هذه المجموعة 48.490 دولار وتتضمن إضافات مصنوعة من خشب الجوز المصقول لداخل السيارة و مقاعد أمامية كهربائية وجهاز مساج و أضواء أمامية ذكية و نظام صوتي فاخر من نوع بوز مع مبدل ست أقراص موسيقية موجود في تابلوه السيارة و عجلات مطلية بالكروم بقطر 17 بوصة. و توجد مجموعة تجهيزات خاصة للأداء ويصل سعر السيارة المزودة بهذه التجهيزات إلي 50.490 دولار و تشمل محرك سعة 4.6 لترات والبالغة قوته 291 حصاناً و عجلات بقطر 18 بوصة مكسوة بإطارات خاصة. وأول ما يلفت الإنتباه في السيارة هو التصميم الطولي الجديد للمصابيح الأمامية والخلفية بالإضافة إلي فتحة التهوية المميزة، ويمكن القول أن الموديل إستعان باللملامح العامة لتصميمات سيارات كاديلاك مع بعض التطوير.و تعتير DTS من السيارات الكبيرة بطول يتجاوز 207 بوصة وهي أطول بنحو 7 بوصات من بي إم دابليو الفئة السابعة و 4 بوصات من مرسيدس- بنز الفئة السابعة. وبالرغم من حجمها الكبير فإن خطوط التصميم العامة تعطي DTS طابعاً أوروبياً، عناصر التصميم الجديدة تتضمن حليات مطلية بالكرومفي نهاية الصندوق الخلفي وهي ممتدة بين الضوئين الطوليين الخلفيين، كما أن ارتفاع الجزء العلوي من صندوق الأمتعة يعطي السيارة مزيداً من الهيبة. تأتي السيارة مزودة بشكل قياسي بعجلات مقاس 17 بوصة كما تتوفر عجلات 18 بوصة ضمن الكماليات. و يلاحظ خطوط التصميم المائلة والتي تبدأ من مقدمة السيارة قريباً من الأضواء من الجهة الداخلية وتمتد علي طول السيارة بجانب النوافذ لتنتهي عند الأطراف العلوية للأضواء الخلفية. وفي المقصورة الداخلية تكثر حليات الخشب والجلد مع بعض لمسات الكروم والتي تعطي المقصورة مظهراً فخما يفوق سعر السيارة و قيمتها الفعلية. أما ألتابلوه فقد صنع سطحه العلوي من مادة حبيبية الشكل تمنع أشعة الشمس ووهجها من إيذاء ركاب السيارة كما تم طلاء الأطراف العلوية للأبواب بنفس المادة. وعلاوة علي ذلك يتوافر للموديل ثلاثة أنواع من الغطاء الجلدي للمقاعد منها نوع لم يتاح سوي لموديل DTS. الملاحظ في التصميم الداخلي أيضا هو قيام المصممين بضغط تابلوه السيارة لأسفل ودفعه إلي الأمام لزيادة المساحة الداخلية، و تجدر الإشارة إلي أنه يمكن الحصول علي نسخة من الموديل تتسع لخمسة ركاب فقط و هو الشكل القياسي للسيارةكما يتوافر الموديل بنسخة تسع لست ركاب وعندها يضاف مقعد سادس مكان مقبض ناقل السرعات الذي يثبت في تلك الحالة خلف عجلة القيادة. و يمتاز الموديل بالرحابة حيث تتسع المقاعد الخلفية لشخصين بطول 6 أقدام وبعض الوزن الزائد مع ضمان راحتهما كما تتسع لشخص ثالث أصغر حجماً بإمكانه الجلوس بينهما براحة وبدون مشاكل.. ومن الميزات الجديدة الأخري هي النظام الذي يتحكم بسرعة السيارة عبر الرادار حيث يقلل من سرعتها إذا استشعر الرادار سيارة أخري في نفس الحارة المرورية تسير بسرعة بطيئة ومن ثم يزيد السرعة مرة أخري في حال ابتعدت السيارة أو زادت سرعتها و بالطبع يحث ذلك بشكل أوتوماتيكي.