سيارات كاديلاك الأولي .. روائع فنية لا تقدر بمال

تعرف كاديلاك اليوم بكونها رمز للفخامة غير العادية و هي سمة ظلت مصاحبة لسيارات الشركة طيلة القرن الماضي و لا نستثني منها سوي فترات محدودة عانت خلالها الشركة من التدهور. و من بين عشرات الموديلات التي قدمتها الشركة علي مدار عقود تبرز ثلاثة موديلات كانت تسمي بالأحرف اللاتينية علي غرار ما تقوم به مرسيدس-بنز اليوم و هي B و M و G.
طرحت كاديلاك موديلB في عام 1904 وكان بمثابة نسخة محسنة من موديل A لم تشهد سوي تغييرات للشكل الخارجي تمثلت في اضافة مساحة للتخزين في الامام وتعديل وضع مبرد المحرك بحيث أخذ الوضع العمودي . وبيعت تلك السيارة بمبلغ 800 دولار امريكي .
كشفت كاديلاك عن تفاصيل سيارتها الجديدة ذات محرك 4 سلندر في ديسمبر 1904 وعرف الموديل باسم الموديلD . ويعد بحق بداية سيارات كاديلاك الفاخرة والتي طرحت أوائل عام 1905.
تم طرح هذا الموديل بشكل واحد وهو سيارة ركوب تسع لخمسة أشخاص . وبنيت السيارة علي قاعدة عجلات يبلغ طولها 100 بوصة . اما المحرك فكان 4 سلندر تبلغ قوتة 30 حصانا وهو ما يعادل ثلاثة أضعاف قوة موديل A . وبلغت السرعة القصوي للسيارة 50 ميلا في الساعة وكان الهيكل مصنوعا من الخشب ومزود بأبواب صغيرة لركاب المقعد الخلفي , ومع هذا الموديل عرفت التجهيزات الكمالية حيث عرضت كاديلاك دعائم من الالومنيوم لهيكل السيارة مقابل 250 دولار امريكي تضاف لسعر السيارة الذي بلغ 2800 دولارا تسليم ديترويت .
والوهلة الاولي يبدوا الموديل D مشابها للسيارات الاوربية التي ظهرت أوائل القرن الماضي ولكن كان لتلك ملامح عديدة مميزة منها العجلة الاحتياطي المثبتة علي جانب السيارة ومبرد المحرك العريض.
ظهرموديل M في عام 1906 كسيارة خفيفة للنزهات . وعملت تلك السيارة بمحرك ذو سلندر واحد بلغت قوتة حسبما ألنت كاديلك حينذاك 10أحصنة وان كانت قوتة أكبر من ذلك حيث أنة كان جزءا من سياسة كاديلاك خلال سنواتها الاولي الاعلان عن ارقام يقل عن القوة الحقيقية للمحرك .
أما موديل G فقد ظهر في عام 1907 وكان الهدف منة سد احتياجات السوق لوجود سيارة ذات قوة وحجم متوسط وجودة عالية وبأسعار تقل عن أسعار السيارات الكبيرة . وطرح الموديل بشكلين الاول بسقف والثاني مكشوف . وبلغ سعر الموديل ألفي دولار . وتميزت معدات السيارة بابساطة وقد بنيت علي قاعدة عحلات بلغ طولها 100 بوصة وصممت بحيث تسع لخمسة ركاب . وفي هذا الموديل لم تستخدم الأبواب وكانت المصابيح الامامية ضمن الكماليات . وبقي ان نذكر أن قوة محرك السيارة بلغ 20 حصانا أما اللون القياسي للسيارة فكان اللون الرمادي الفاتح وكانت المقاعد مكسوة باجلد الاحمر .
وتعتبر الموديلات الثلاثة اليوم من أندر و أغلي سيارات كاديلاك خاصة و أن عمرها يزيد عن قرن كما أن عدد ما تبقي منها اليوم صار محدودا و هو ما رفع قيمتها بشكل جنوني.