في أوائل عام 2009 أعلنت جنرال موتورز أنها ستوقف كافة مشروعاتها لتطوير سيارات عالية الأداء إلي أجل غير مسمي، مشيرةً إلي أن المهندسين المسئولين عن هذا المشروع سيتم نقلهم لمواقع أخري داخل الشركة. ومنذ ذلك الحين لم تقدم المؤسسة الأمريكية سيارات عالية الأداء باستثناء طرازي CTS-Vكوبيه وواجن الرياضية، الأمر الذي ترك فراغاً في سيارات جنرال موتورز الصغيرة ذات الأداء العالي. وزاد الأمر سوءاً مع وقف إنتاج شيفروليه كوبالت SSوموديل HHR SSعلاوة علي إغلاق شركتي بونتياك وساترن. ولكن قد يتغير الوضع في المستقبل المنظور حيث نقلت تقارير صحفية عن نائب رئيس جنرال موتورز المختص بالسيارات عالية الأداء ورياضة السيارات أن لمؤسسته فرصاً هائلة فيما يتعلق بعالم السيارات الصغيرة ذات الأداء العالي. ويعني ذلك إمكانية توقع نسخاً عالية الأداء من موديلات كروز والطراز الجديد من شيفروليه أفيو والذي سيتم الكشف عنه قريباً بعد إعادة تصميمه. ويعيد ذلك إلي الأذهان النسخة عالية الأداء من أفيو والتي ظهرت بنموذج تصوري يحمل شعار RSويقال أنه سيتم طرح نسخة من هذا الموديل في المستقبل وأخري عالية الأداء من موديل كروز الحالي، بل ويقال أنها ستزود بمحرك أيكوتيك سعة لترين مزود بشاحن تربو وتبلغ قوته 260 حصان.