يحسن علي من يرغب في مشاهدة موديل هامر H2 ألا يقوم بمشاهدة هذا الموديل في ضوء الشمس خاصة و أن الموديل الجديد يسطع ببريق غير عادي يجعل من رؤيته ليلا أمرا أفضل بكثير من الرؤية النهارية. وقد شهد الموديل تغييرات ملحوظة في التصميم الخارجي أهمها مقابض الأابواب الجديدة التي تم طلاؤها بالكروم علاوة علي الشبكة الأمامية التي إنخفض إرتفاعها وزادت مساحتها إذا ما قورنت بمثيلتها في الموديل الحالي. لم يكن تغيير شكل الشبكة الأمامية يهدف إلي مجرد تحسين الشكل فحسب، بل أدي هذا التغيير دورا هاما في توفير تهوية أفضل للمحرك الذي زادت سعته حيث سيتم تجهيز النسخة الجديدة بمحرك V8 سعة 6،2 لتر. وبخلاف تلك التغييرات الطفيفة يكاد شكل موديل العام القادم يكون متطابقا مع موديل العام الجاري أما الأمر فيختلف كليا بالنسبة للتصميم الداخلي والتجهيزات. ولنعود للمحرك V8 وهو مصنوع من كتلة من الألومنيوم فقد بلغت قوته 393 حصانا بزيادة مقدارها 20% عن قوة محرك الموديل الحالي لتصل بينما قفز العزم الأقصي له من 365 إلي 415 رطل قدم. و تقول جنرال موتورز ان تزويد الموديل بنظام للتوقيت المتغير لفتح الصمامات ووجود نظام نقل أوتوماتيكي لست سرعات سيسهم في زيادة الإقتصاد من إستهلاك الوقود ولكن لم تعطي الشرطة أي أرقام في هذا الشأن. والمؤكد أن خفض متوسط إستهلاك الوقود عن جالون لكل 15 ميل سيكون أمرا جيدأ. تغير تصميم المقصورة بشكل شبه كامل حيث تغيرت البيئة العدائية التي عابت الموديل الحالي و تمت تغطية المقاعد بالجلد الفاخر وفي نفس الوقت قلت الفجوات بين مكونات المقصورة إلي ما دون ملليمتر واحد. وقامت الشركة أيضا بتوفير نظام DVD ترفيهي لركاب المقعد الخلفي مع توافر صف ثالث من المقاعد بنظام للتدفئة والتبريد خاص بمقعدي هذا الصف دون غيرهما. سيكون بمقدور موديل H2 تسلق الصخور كما هو الحال في الموديل القديم و سيضاف للموديل العديد من تجهيزات السلامة ومنها نظام جديد للتحكم في الثبات الإلكتروني وأخر لحماية السيارة من اللإنقلاب مع وسائد هوائية لحماية الرؤوس ثبتت علي قضبان السقف. ويمكن للموديل الجديد جر ما يعادل وزنه 8000 رطلا علاوة علي توفير كاميرا للرؤية الخلفية وهو تجهيز هام في سيارة كبيرة مثل .H2 تستهدفH2 الجديدة السوق الأمريكي بشكل رئيسي ولهذا أن يلق الموديل رواجا في أي منطقة أخري من العالم بإستثناء منطقة الخليج العربي. أما في أوروبا فتكتفي الشركة بطرح موديل H3 الأصغر حجما.